Red Bull і Toro Rosso порівну отримуватимуть ресурси Honda

Red Bull і Toro Rosso порівну отримуватимуть ресурси Honda

12.02.19 21:22

У Honda порівну розподілять свій новий персонал між Red Bull і Toro Rosso цього сезону Формули 1.

Рішення Red Bull перейти з двигунів Renault на Honda, призвело до того, що японський виробник вперше в епоху турбо-гібридів V6 постачатиме свої мотори одразу двом командам.

Хоча точні цифри залишаються невідомими, оскільки в Honda не розкривають своїх штатних даних, зрозуміло, що виробнику довелося збільшити кількість персоналу Ф1, щоб працювати з двома командами, кожна з яких отримала власного головного інженера.

Окрім того, в науково-дослідних центрах Honda в Сакурі та Мілтон-Кінсі збільшиться кількість персоналу, який займається розробкою та підготовкою вдвічі більшої кількості двигунів.

Правила FIA зобов’язують виробників двигунів однаково забезпечувати всі команди, але Танабе сказав, що мова йде «не лише про просте забезпечення обох команд однаковим технічним спорядженням».

«Ми також будемо ставитися до них однаково з точки зору ресурсів, які ми виділяємо для управління нашою діяльністю та розвитку, - сказав він. – Це має бути доволі простою процедурою, оскільки дві команди є частиною однієї команди і тому що ми можемо працювати з Red Bull Technology».

Востаннє Honda постачала двигуни двом командам Ф1 у 2008 році, коли окрім заводської стайні, японські силові агрегати стояли на болідах Super Aguri.

Проте виробник почав готуватися до розширення своєї поточної програми Формули 1 ще у 2017 році, після того, як уклав угоду із Sauber, яка мала стати другою командою після McLaren, яка використовувала б мотори Honda.

Тепер, коли Honda дійсно офіційно стала постачальником двох команд, менеджер Toro Rosso Грем Вотсон сказав: «Ми збережемо 50% персоналу Honda, що працював з нами у 2018 році, а Red Bull отримує решту 50%.

Отже, обидві команди отримають половину хлопців 2018 року і половину нового персоналу Honda. Думаю, що це найкращий і найчесніший підхід.

Враховуючи, що в нас є нові люди, ми маємо зробити все можливе, щоб інтегрувати їх до команди і знайти найкращий спосіб їхньої ефективної роботи один з одним.

Якщо минуле нас чомусь і навчило, то це те, що має бути простий процес, і наприкінці перших тестів всі будуть знайомі один з одним».

Scuderia Toro Rosso STR14

1/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

2/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

3/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

4/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

5/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

6/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

7/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

8/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

9/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

10/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

11/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

12/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

13/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

14/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

15/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

16/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

17/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

18/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

19/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

20/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

21/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

22/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

23/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

24/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

25/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

26/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

27/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

28/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

29/31

Фото: Red Bull Content Pool

Scuderia Toro Rosso STR14

30/31

Фото: Scuderia Toro Rosso

Заднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

31/31

Фото: Scuderia Toro Rosso


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 11 44
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Глас народу
Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі