Радиопереговоры Гран При Абу-Даби
02.12.15 16:39
В паддоке Гран При Абу-Даби царила спокойная атмосфера на фоне ...
В паддоке Гран При Абу-Даби царила спокойная атмосфера на фоне окончания сезона, но это вовсе не означало, что пилоты и инженеры на командном мостике оставались предельно спокойными.
Официальный сайт чемпионата подготовил подборку самых интересных радиопереговоров прошедшего этапа.
«Прекрасная работа ребята. Спасибо вам за всё! Мы через столько вместе прошли. Мне будет вас не хватать, я вас люблю и искренне надеюсь, что мы еще поработаем вместе!»
Конец сезона-2015 для Ромена Грожана означал окончание его сотрудничества с коллективом из Энстоуна.
«Вот это уик-энд! Супер сезон. Это только начало…»
Серхио Перес в составе Force India начал новый этап своей карьеры, а пятое место на Гран При Абу-Даби вселило ему веру, что в 2016 году он сможет добиться большего с этой командой.
«Было весело, не так ли? У нас остаются слабые места, но мы точно знаем, что надо сделать. И мы способны вместе этого добиться. Впереди долгая, но интересная зима».
Дженсон Баттон также был в хорошем настроении после завершения Гран При Абу-Даби, понимая, что его команде следует многое исправить.
«Сколько нам не хватило до 10-го места?» (Баттон)
«180 миллисекунд» (McLaren)
«Ух ты!» (Баттон)
Результаты квалификации порадовал Баттона, которому не хватило самой малости, чтобы впервые в сезоне попасть в третий сегмент квалификации.
«У меня прокол, прокол заднего колеса…»
В другой стороне боксов McLaren настроение было чуть хуже, поскольку Фернандо Алонсо показал восьмой результат в первой попытке в первом сегменте, но, выехав на другом комплекте шин, вынужден был остановиться из-за прокола.
«Ребята, лично я проехал настолько хорошо, насколько было возможно. Я даже не представляю, где еще мы могли отыграть время…»
Нико Хюлькенберг не понимал, как он оказался по итогам квалификации на полсекунды медленнее напарника Серхио Переса.
«Круг вышел хорошим, правда?» (Сайнс)
«Прекрасным!» (Toro Rosso)
Карлос Сайнс и команда Toro Rosso остались в восторге от шестого результата испанца в борьбе за попадание в финал квалификации.
«Я думаю, что нам не стоит больше выезжать…» (Райкконен)
«Будет близко, Кими…» (Ferrari)
Кими Райкконен остался доволен своим кругом на шинах Soft в первом сегменте. И ему, действительно, хватило показанного результата, чтобы продолжить борьбу. Аналогичная попытка его напарника Себастьян Феттеля вышла неудачной.
«Я сделал всё, что мог. Спасибо за сезон!»
После старта с 15-й позиции Феттель финишировал четвертым, совершив отличный прорыв. А говоря затем о всем чемпионате, он назвал его чудом.
«Мне кажется, я забыл кое-что сделать сегодня утром…» (Феттель)
«Ты можешь сказать более конкретно» (Ferrari)
«[Феттель начинает петь песню]. С днём рождения, Рикки!» (Феттель)
В первой тренировке Себастьян решил оригинально поздравить гоночного инженера Риккардо Адами.
«Кто был впереди меня в последних трёх поворотах?» (Алонсо)
«Это были Стивенс и Грожан…» (McLaren)
«Идиоты!» (Алонсо)
Алонсо остался недоволен попаданием в трафик на быстром круге в третьей тренировке.
«Я не понимаю. Это была наша вина, на старте?.. Моих четыре колеса на метр подкинуло вверх. Я приземлился на скорости 130 километров в час, причем легко мог вылететь в стену. Я не понимаю. Кто врезался в меня?»
Алонсо так и не понял, почему судьи его наказали за столкновение в первом повороте…
«Если не появится автомобиль безопасности, я лучше сойду с дистанции…»
Ближе к финишу испанец лишился интереса в одиночестве наматывать круги в хвосте пелотона.
«Пастор, всё завершилось»
Шестой раз в сезоне Пастор Мальдонадо проехал менее пяти кругов в гонке. В этот раз пилота Lotus выбил из борьбы Фернандо Алонсо.
«Он вытолкал меня за пределы трассы!» (Ферстаппен)
«Ферстаппен обогнал меня за пределами трассы…» (Баттон)
Ближе к концу гонки Макс Ферстаппен в борьбе с Дженсоном Баттон не избежал столкновения, но сумел выйти вперед, только затем голландцу присудили пятисекундный штраф за этот инцидент.
«Если я останусь до финиша и буду беречь эти шины, с каким темпом я смогу ехать?» (Хэмилтон)
«Я думаю, что это невозможно. Этот план не сработает, я тебе гарантирую» (Mercedes)
Льюис Хэмилтон возглавлял пелотон ближе к финишу, но Нико Росберг быстро догонял его на более свежем комплекте резины, поэтому британец хотел рискнуть в надежде сохранить лидерство за счет меньшего количества пит-стопов.
«Мне кажется, шины Supersoft у меня разрушаются быстрее, чем у других…» (Хэмилтон)
«Нико и Риккардо проехали на четыре и пять кругов больше…» (Mercedes)
«Получается, у меня намного сильнее деградация…» (Хэмилтон)
По ходу второй тренировки Хэмилтон был шокирован тем, насколько эффективнее его соперники работают с резиной.
«Остается восемь кругов. Мы должны показывать темп в районе одной минуты и 44 секунд [на круге]…» (Mercedes)
«Понятно, но у меня не получится…» (Хэмилтон)
«Хорошо, просто атакуй до финиша. Мы посмотрим, что может получиться» (Mercedes)
Рискованная стратегия Хэмилтона не сработала, а после пит-стопа он засомневался, что сможет догнать Росберга.
«Я сделал всё, что мог… В этом сезоне я многое узнал. Не терпится уже показать то, на что я способен в 2016 году»
Карлос Сайнс под клетчатый флаг приехал 11-м, уступив секунду в борьбе за одно очко Даниилу Квяту.
«Поскорее бы новый год!»
Куда хуже сложился этот сезон для Даниэля Риккардо, который с третьего места в личном зачете опустился на восьмое.
«Отличная работа, парни. Спасибо за это и за весь сезон!»
Реакция Нико Росберга на победу в финале, которая стала для него третьей кряду, к тому же в минувший уик-энд он завоевал шестой поул подряд.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Ще один європейський етап хоче повернутися в календар Гран-прі Португалії побореться за місце у 2027 році
Андреа Кімі Антонеллі: Хочу бути на одному рівні з Расселлом Пілот Mercedes рівняється на свого напарника
Фредерік Вассер: Леклер підганяє команду і себе, він ніколи не опускає руки Керівник Ferrari похвалив Шарля Леклера
Лоран Мекіс : Тепер я зрозумів, що робить Ферстаппена унікальним Новий керівник Red Bull починає розуміти підвалини успіху Ферстаппена
Вольфф пояснив, чому Mercedes має додати в другій половині сезону Керівник Mercedes має причини так думати
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





