Піастрі без шансів виграв Гран-прі Бахрейну
13.04.25 19:45
Гонка стала справжнім святом після Японії.
У неділю, 13 серпня, на автодромі Сахір відбулося Гран-прі Бахрейну.
Старт вийшов доволі яскравим, Ландо Норріс із шостої позиції зумів виїхати одразу на третю. Однак стюарди виявили у пілота неправильну позицію на старті та оштрафували його п'ятьма секундами.
До 17-го кола всі пілоти пішли на перший піт-стоп, крім Феррарі, які протрималися на трасі трохи довше, а потім змінили медіум на медіум.
Варто відзначити, з якими проблемами зіштовхнулися Ред Булл у цій гонці. Макс протягом перших кіл нічого не допоміг зробити П'єру Гаслі, а потім і зовсім поступився сьомою сходинкою Антонеллі.
До 23-го кола стало зрозуміло, що перегони на нас чекають дуже цікаві. У кожному сегменті пелотону, крім хіба що найперших позицій, була жорстка боротьба.
Проблеми Ред Булл лише продовжив зростати. Під час піт-стопу Ферстаппена у механіків виникли проблеми з колесом. Крім того у команди якісь проблеми зі світловими індикаторами.
Кількість подій на кожне коло, особливо після Японії, була феноменальною. На 32-му колі з'явився сейфті-кар через уламки, які з'явилися на трасі після контакту Сайнса та Цуноди. Усі команди одразу пішли на піт-стоп, Расселл вирішив ризикнути з софтом, а Леклер - навпаки з хардом.
Після рестарту Піастрі та Расселл одразу полетіли вперед, а от за третю позицію була гостра боротьба між Норрісом та обома Феррарі. Після дуже довгої бррьби пілот Макларен піднявся на подіум, обійшовши Леклера.
До фіналу гонки утворилася три групи. Перша четвірка боролася між собою, потім решта десятка і за ними вже решта. І в кожній групі була дуже щільна та напружена боротьба, Сайнс та Лоусон встигли навіть отримати штрафи за небезпечне водіння.
На 47-му колі Вільямс прийняв рішення зняти з перегонів Карлоса Сайнса. Болід іспанця сильно постраждав після контакту з Цунодою, а штраф забрав останні шанси фінішувати в очках.
Після дуже довгої боротьби Ландо Норріс піднявся на подіум, обійшовши Леклера. Однак у монегаска ще були шанси, хоча й сам Ландо намагався замахнутися на другу сходинку.
За підсумками 57 кіл Сахіра переможцем став Оскар Піастрі, який тримав першу позицію впродовж практично всієї гонки. Другим фінішував Джордж Расселл, третім - Ландо Норріс. Однак, варто зазначити, що пілот Мерседес може бути покараний після перегонів за несвоєчасне використання ДРС.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
24 жовтня 20:30 - 22:00
25 жовтня 00:00 - 01:30
25 жовтня 19:30 - 20:30
25 жовтня 23:00
26 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
24 - 26 жовтня 2025Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км
Календар 2025
Останні новини
Макс Ферстаппен: Весь сезон я виступаю на найвищому рівні Пілот Red Bull від зайвої скромності не помре
Ландо Норріс: Нас чекає жорстка боротьба за титул між трьома пілотами Пілот McLaren ретроспективно проаналізував гонку в США та шанси на титул
Лоран Мекіс: Ніхто в Red Bull не очікував таких змін на краще Керівник Red Bull визнав, що це всіх здивувало
Гельмут Марко: Влітку Red Bull майже здався, це була помилка Радник Red Bull має на увазі битву за титул
Тото Вольфф: У Мексиці ми хочемо відігратися за вікенд у США Керівник Mercedes поділився очікуваннями від наступного етапу
Глас народу
17.10.2025 12:27noteyu
15.10.2025 19:53Дима
03.10.2025 19:24Дима

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима
-
Дима:
Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36 -
Дима:
Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21 -
noteyu:
У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59 -
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(111.0)

(72.0)

(69.0)

(59.0)

(48.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





