Магия Монако…
22.05.13 14:18
Гран При Монако – одно из самых престижных ...
Гран При Монако – одно из самых престижных соревнований спортивного календаря: эта уникальная гонка проходит на трассе, к которой вполне подходит эпитет «магическая»…
В чем же состоит магия Монако? Все начинается с того момента, как ваш автомобиль выныривает из туннеля со стороны Франции и оказывается в другом мире, где маняще сверкает Средиземное море, и хочется верить, что этот блеск действительно сулит золото: вас ждут пять дней удивительной сказки, после чего вы вернетесь в повседневную реальность.
Здесь удивляет всё: тротуары, круглый год окрашенные в характерную красно-белую гамму в знак признания героизма гонщиков, которым предстоит пронестись по этим улицам, или сотни светофоров, которые демонтируются и убираются в дни, когда в Монте-Карло приезжает цирк Формулы 1.
Вы почувствуете магию, если побываете на скалистом горном склоне позади дворца Гримальди. Пусть элита развлекается на яхтах, а их владельцы сравнивают размеры и длину своих судов, но Гран При Монако – все равно народная гонка. Болельщики приезжают сюда тысячами, десантируясь на территории Княжества со всем его подчеркнутым аристократизмом и заражая окружающих своей страстью к автоспорту. Настоящие энтузиасты смотрят любимую гонку со склонов близлежащих гор.
С утра четверга магия Монако отдается оглушительным эхом, когда гоночные моторы взревут в узком ущелье между стенами домов: во время гоночного уик-энда эти звуки сигнализируют о начале очередного дня.
Разумеется, во всем ощущается привкус опасности. Каждый метр трассы или отбойника может рассказать свою историю… К этому уличному кольцу гонщики относятся с уважением – напускная бравада здесь неуместна. Невероятное зрелище откроется тому, кому доведется стоять с внешней сторон бассейна: вы увидите, как машины перелетают через поребрики, приземляясь в считанных дюймах от барьера, при этом вписываясь в поворот, после чего резина оставляет на асфальте черные отметины. Через мгновение они уже исчезнут из вида… Но и этого мгновения порой бывает достаточно, чтобы превратить случайного зрителя в страстного гоночного болельщика.
Но магия Монако обманывала даже величайших гонщиков. На этой трассе ошибались все – и дорого за это платили. Быстрый круг по этому городскому кольцу не поддается научным расчетам, да и телеметрия отражает далеко не всё – здесь важны ощущения. Избежать контактов с барьерами невозможно, но машины должны лишь слегка чиркать по ним: гонщик одновременно должен относиться к отбойникам по-дружески, и при этом опасаться как врагов. Таких испытаний, которые ждут пилотов здесь, нет ни на одной другой трассе Формулы 1.
Любые неровности трассы, кочки, ямки или волны, сразу сказываются на уровне прижимной силы, и гонщику приходится постоянно бороться машиной, словно с живым существом. И, разумеется, Монако – это головная боль для инженеров, которые стараются выжать максимум прижима, применяя при этом по-настоящему творческий подход.
А еще там есть туннель, сквозь который машины проносятся с оглушительным грохотом. Особенно эта какофония поражает на первом круге, когда все атакуют с предельной агрессией, стараясь отыграть позиции и руководствуясь больше инстинктами, чем здравым смыслом.
Секреты Монако удалось раскрыть Айртону Сенне, ведь именно ему принадлежит рекорд, который до сих пор не побит: на счету бразильца шесть побед на этой трассе, причем пять из них были одержаны подряд – с 1989-го по 1993-й. Обыкновенное чудо.
Только в Монако каждый пилот привозит смокинг – на тот случай, если ему повезет в гоночной рулетке и тогда придется посетить Бал Победы. Только здесь нет подиума, но зато Князь Альбер лично вручает победителю добытый трофей, а вечером после финиша угощает за свой счет всю его команду.
Именно в Монако обитают души великих гонщиков прошлого. Casino, Tabac, туннель – легко представить, как Тацио Нуволари обсуждает секреты каждого поворота трассы с Айртоном Сенной или Хуаном Мануэлем Фанхио, а к этой дискуссии по некой астральной связи может подключиться и Михаэль Шумахер. В Монако прошлое не покрывается пылью, сама история присутствует здесь буквальной везде, ее можно ощущать и осязать…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Макс Ферстаппен: Ніколи не сумнівався, що Антонеллі цього року буде на подіумі Пілот Red Bull похвалив Андреа Кімі Антонеллі
Джордж Расселл: Ні, я не спілкуюся з представниками інших команд Пілот Mercedes спростував чутки про вірогідний перехід в Aston Martin
Андреа Кімі Антонеллі: Я хочу повернути Італію на вершину подіуму Пілот Mercedes каже, що подіум - це не межа
Формула-1 продовжила контракт із етапом у США. Місто вогнів залишається Емілі Празер підтвердила укладення договору
У Таїланді виділили понад 1 млрд доларів на проведення Гран-прі Очікується, що нові перегони з'являться в календарі вже у 2028 році.
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





