Лука ди Монтедземоло: «Этот сезон стоит забыть»
27.11.13 13:43
27/11/2013, среда, RAI Uno В Бразилии Ferrari не удалось ...
27/11/2013, среда, RAI Uno
В Бразилии Ferrari не удалось вернуться на вторую строчку в Кубке конструкторов, которую она упустила еще в Индии. Однако Фернандо Алонсо отстоял титул вице-чемпиона, завоевав третью позицию в финальной гонке сезона. В интервью итальянскому телеканалу RAI Uno президент Ferrari Лука ди Монтедземоло подвёл итоги минувшего сезона.
О минувшем сезоне…
Этот сезон стоит забыть, ведь он принес нам разочарование. Тому есть три основные причины, и я четко их себе представляю. Прежде всего, во второй половине сезона мы не смогли дорабатывать машину: мне нужно объяснение, почему это произошло – если мы не понимаем причин этого, то это плохой знак.
Во-вторых, дело в шинах, но тут я не пытаюсь найти оправдания. Мы сделали машину под одни шины и показали, что можем быть весьма конкурентоспособными. Затем в Pirelli изменили шины: это сыграло против нас, а соперники получили преимущество. Кроме того, одна из команд иначе интерпретировала регламент, что оказалось, мягко говоря, странно и повлекло за собой штраф, но они, так сказать, без особого желания его выполнили. Первую причину мы обсудим внутри команды, а о второй поговорим в более подходящем месте.
Наконец, в борьбе за позиции в Кубке конструкторов нам не хватило очков Фелипе Массы. Теперь необходимо разобраться, что произошло в этом году, чтобы лучше подготовиться к следующему сезону.
О политическом весе
Ferrari
Эту историю я слышу ещё с тех пор, как работал с Энцо Феррари в 70-е годы. Мы заключили договор с Берни Экклстоуном и FIA, а Ferrari – единственная команда, получившая право вето. Невозможно иметь больший политический вес! Мы знаем о нашей силе в Формуле 1, без нас чемпионат был бы совершенно другим. Впрочем, политический вес зависит от того, позволяет ли ваша машина бороться за победу, а нам этого не хватало. Всё остальное – это слухи.
О штрафе Фелипе Массы в Интерлагосе
Мне кажется, как и Льюис Хэмилтон, Фелипе был оштрафован несправедливо и неуместно. Если бы Фелипе сохранил четвертую позицию в гонке, мы завоевали бы вторую строчку Кубка конструкторов. Работающие стюардами на гонках люди часто принимают немного смешные и устаревшие решения. Надо быть осторожным – ради работы команд, вкладывающих деньги в спорт, и гонщиков, рискующих своей жизнью, важно сохранить доверие к чемпионату.
О Фернандо Алонсо
Фернандо имеет полное право гордиться второй позицией: он отлично провел сезон. Мы должны дать ему более быструю машину – тогда он максимально раскроет ее потенциал. Почему я
поставил
ему не десять, а восемь за сезон? Моя восьмерка стоит десяти, поскольку такая оценка должна его стимулировать. Я надеюсь, что в следующем году поставлю ему десятку, а команде хотя бы восьмерку.
В следующем году я хочу дать Фернандо более конкурентоспособную машину, чем у Red Bull Racing. Не забывайте – мы умеем строить такие машины. Достаточно вспомнить период между 2000-м и 2004 годами, а также наши победы в 2007-м и 2008 годах. Я хочу поблагодарить Фернандо за его работу и целеустремленность, которую он продемонстрировал в этом сезоне, а также за тот факт, что он был готов пропустить Фелипе Массу, если бы тот поднялся на подиум в Бразилии. Это свидетельствует об отличной атмосфере в команде.
Алонсо борется не с Эдрианом Ньюи, а с гонщиками: Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг добились заметного прогресса. Кроме того, есть Кими Райкконен, который постарается бороться за победы и будет мотивировать команду. Он должен принести нам больше очков, которых Ferrari не хватило в этом году.
О работе Алонсо и Райкконена в Ferrari
Любой, кому выпадет честь и ответственность выступать в Ferrari, должен думать, прежде всего, о команде. Ни один из наших гонщиков не может помешать напарнику. Вероятно, Алонсо – самый сильный гонщик, которого я когда-либо встречал, хотя сложно проводить параллели с прошлым. Мы снова подписали контракт с Кими Райкконеном, поскольку он опытный профессионал и многого добился за последние два года. Также он пользуется популярностью в команде и не только. Я очень рад видеть энтузиазм, с которым все восприняли новость о его возвращении. Не сомневаюсь, что Фернандо и Кими помогут друг другу.
О Себастьяне Феттеле
Лучше ли Себастьян Феттель Айртона Сенны? Берни Экклстоун может говорить всё, что ему хочется, но нет сомнений в том, что Феттель – великий гонщик. Он серьезный молодой человек, одержавший много побед и заслуживающий уважения. Мои поздравления Себастьяну и Red Bull Racing.
Феттель в Ferrari? Кто знает? Однако на данный момент у нас нет проблем с гонщиками.
О следующем сезоне
Наша цель – создать машину, позволяющую бороться за победы. Мы провели масштабную реорганизацию, к команде присоединились очень сильные инженеры, в частности Джеймс Эллисон. После вступления в силу нового регламента, возрастет важность некоторых областей, в частности, двигателя. У нас есть отличный повод для оптимизма и всё необходимое, чтобы бороться за победу.
Слишком часто мы были буквально в шаге от успеха, но теперь должны побеждать, и я лишь надеюсь, что не осталось никаких неясных вопросов, которые могут на что-то повлиять. А если говорить о необходимости избегать ошибок, то это в равной степени относится ко всем.
О Жане Тодте и Берни Экклстоуне
Жан Тодт останется на второй срок на посту президента FIA, и я ожидаю серьезные перемены в федерации, поскольку она слишком давно не менялась, а ей, как всем, нужны реформы. Тем не менее, для Ferrari всегда было важно, чтобы у спорта были авторитетные руководители.
Берни Экклстоун
считает
Кристиана Хорнера своим преемником? С возрастом он все больше любит шутить, и я рад, что у него по-прежнему есть желание этим заниматься.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





