Лука ди Монтедземоло: «Этот сезон стоит забыть»
27.11.13 13:43
27/11/2013, среда, RAI Uno В Бразилии Ferrari не удалось ...
27/11/2013, среда, RAI Uno
В Бразилии Ferrari не удалось вернуться на вторую строчку в Кубке конструкторов, которую она упустила еще в Индии. Однако Фернандо Алонсо отстоял титул вице-чемпиона, завоевав третью позицию в финальной гонке сезона. В интервью итальянскому телеканалу RAI Uno президент Ferrari Лука ди Монтедземоло подвёл итоги минувшего сезона.
О минувшем сезоне…
Этот сезон стоит забыть, ведь он принес нам разочарование. Тому есть три основные причины, и я четко их себе представляю. Прежде всего, во второй половине сезона мы не смогли дорабатывать машину: мне нужно объяснение, почему это произошло – если мы не понимаем причин этого, то это плохой знак.
Во-вторых, дело в шинах, но тут я не пытаюсь найти оправдания. Мы сделали машину под одни шины и показали, что можем быть весьма конкурентоспособными. Затем в Pirelli изменили шины: это сыграло против нас, а соперники получили преимущество. Кроме того, одна из команд иначе интерпретировала регламент, что оказалось, мягко говоря, странно и повлекло за собой штраф, но они, так сказать, без особого желания его выполнили. Первую причину мы обсудим внутри команды, а о второй поговорим в более подходящем месте.
Наконец, в борьбе за позиции в Кубке конструкторов нам не хватило очков Фелипе Массы. Теперь необходимо разобраться, что произошло в этом году, чтобы лучше подготовиться к следующему сезону.
О политическом весе
Ferrari
Эту историю я слышу ещё с тех пор, как работал с Энцо Феррари в 70-е годы. Мы заключили договор с Берни Экклстоуном и FIA, а Ferrari – единственная команда, получившая право вето. Невозможно иметь больший политический вес! Мы знаем о нашей силе в Формуле 1, без нас чемпионат был бы совершенно другим. Впрочем, политический вес зависит от того, позволяет ли ваша машина бороться за победу, а нам этого не хватало. Всё остальное – это слухи.
О штрафе Фелипе Массы в Интерлагосе
Мне кажется, как и Льюис Хэмилтон, Фелипе был оштрафован несправедливо и неуместно. Если бы Фелипе сохранил четвертую позицию в гонке, мы завоевали бы вторую строчку Кубка конструкторов. Работающие стюардами на гонках люди часто принимают немного смешные и устаревшие решения. Надо быть осторожным – ради работы команд, вкладывающих деньги в спорт, и гонщиков, рискующих своей жизнью, важно сохранить доверие к чемпионату.
О Фернандо Алонсо
Фернандо имеет полное право гордиться второй позицией: он отлично провел сезон. Мы должны дать ему более быструю машину – тогда он максимально раскроет ее потенциал. Почему я
поставил
ему не десять, а восемь за сезон? Моя восьмерка стоит десяти, поскольку такая оценка должна его стимулировать. Я надеюсь, что в следующем году поставлю ему десятку, а команде хотя бы восьмерку.
В следующем году я хочу дать Фернандо более конкурентоспособную машину, чем у Red Bull Racing. Не забывайте – мы умеем строить такие машины. Достаточно вспомнить период между 2000-м и 2004 годами, а также наши победы в 2007-м и 2008 годах. Я хочу поблагодарить Фернандо за его работу и целеустремленность, которую он продемонстрировал в этом сезоне, а также за тот факт, что он был готов пропустить Фелипе Массу, если бы тот поднялся на подиум в Бразилии. Это свидетельствует об отличной атмосфере в команде.
Алонсо борется не с Эдрианом Ньюи, а с гонщиками: Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг добились заметного прогресса. Кроме того, есть Кими Райкконен, который постарается бороться за победы и будет мотивировать команду. Он должен принести нам больше очков, которых Ferrari не хватило в этом году.
О работе Алонсо и Райкконена в Ferrari
Любой, кому выпадет честь и ответственность выступать в Ferrari, должен думать, прежде всего, о команде. Ни один из наших гонщиков не может помешать напарнику. Вероятно, Алонсо – самый сильный гонщик, которого я когда-либо встречал, хотя сложно проводить параллели с прошлым. Мы снова подписали контракт с Кими Райкконеном, поскольку он опытный профессионал и многого добился за последние два года. Также он пользуется популярностью в команде и не только. Я очень рад видеть энтузиазм, с которым все восприняли новость о его возвращении. Не сомневаюсь, что Фернандо и Кими помогут друг другу.
О Себастьяне Феттеле
Лучше ли Себастьян Феттель Айртона Сенны? Берни Экклстоун может говорить всё, что ему хочется, но нет сомнений в том, что Феттель – великий гонщик. Он серьезный молодой человек, одержавший много побед и заслуживающий уважения. Мои поздравления Себастьяну и Red Bull Racing.
Феттель в Ferrari? Кто знает? Однако на данный момент у нас нет проблем с гонщиками.
О следующем сезоне
Наша цель – создать машину, позволяющую бороться за победы. Мы провели масштабную реорганизацию, к команде присоединились очень сильные инженеры, в частности Джеймс Эллисон. После вступления в силу нового регламента, возрастет важность некоторых областей, в частности, двигателя. У нас есть отличный повод для оптимизма и всё необходимое, чтобы бороться за победу.
Слишком часто мы были буквально в шаге от успеха, но теперь должны побеждать, и я лишь надеюсь, что не осталось никаких неясных вопросов, которые могут на что-то повлиять. А если говорить о необходимости избегать ошибок, то это в равной степени относится ко всем.
О Жане Тодте и Берни Экклстоуне
Жан Тодт останется на второй срок на посту президента FIA, и я ожидаю серьезные перемены в федерации, поскольку она слишком давно не менялась, а ей, как всем, нужны реформы. Тем не менее, для Ferrari всегда было важно, чтобы у спорта были авторитетные руководители.
Берни Экклстоун
считает
Кристиана Хорнера своим преемником? С возрастом он все больше любит шутить, и я рад, что у него по-прежнему есть желание этим заниматься.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





