Леклер змінить підхід до кваліфікації

Леклер розбив машину у Q2 Гран Прі Азербайджану у квітні, після чого отримав пошкодження днища під час Q2 Гран Прі Іспанії, що завадило йому в Q3.

У Монако пілот Скудерії залишився у Q1 через тактичні помилки Ferrari, але повідомив – перед вікендом Гран Прі Канади він зробив висновки, що не варто ставити під загрозу Q3, занадто жорстко атакуючи у другому кваліфікаційному сегменті.

«Один із підходів, який я, мабуть, змінив після Баку, був занадто агресивний пілотаж у Q2, - сказав Леклер. – Це була помилка, тому що з нашою машиною ми мали потенціал, аби легко пройти до Q3, і розбити болід у цей час було, мабуть, трохи дурнувато.

Потім у Барселоні я розбив частину днища, бо ж я атакував надто сильно, я не впорався з машиною й відламав шматок. Таким чином, після того я змінив підхід».

Він сказав, що занадто агресивний підхід залишився після сезону 2018 року в Sauber, коли вихід до Q3 вимагав значних зусиль, і тепер у Ferrari він навчився розставляти пріоритети інакше.

«Безумовно, було кілька помилок, це через зміну підходу після переходу до Ferrari, - пояснив Леклер. – У порівнянні з минулим роком, коли потрібно було повністю викластися у всіх трьох сесіях, у Баку, мабуть, було не дуже важливо максимально атакувати у другому сегменті, оскільки ми мали потенціал, щоб набагато краще виступити у Q3.

Але з мого було кілька помилок, ми навчилися на них, і тепер я з сподіваюся не повторювати їх і, сподіваюся, прийдуть кращі часи».

Ferrari досі не виграла жодного Гран Прі у 2019 році, незважаючи на домінування під час передсезонних тестів.

Команда приїхала до Монреаля у 118 очках позаду Mercedes в чемпіонаті конструкторів, і Леклер лише п'ятий у заліку пілотів – у 80 очках від лідера Льюїса Хемілтона.

Однак Леклерк наголосив, що «ще не час» відмовлятися від чемпіонату.

Я не прощатимусь із титулом, поки чемпіонат не завершиться, - сказав він. - Це був важкий початок сезону, я, безумовно, очікував на більше, але нам не треба втрачати бойовий дух, ми маємо боротися до кінця, і саме це ми робимо.

Ми намагаємося зрозуміти наші помилки, і не робити їх знову, і йти далі. Я впевнений, що результати прийдуть!».

Він також заперечив, що гонка на цих вихідних буде для Ferrari подією «пан або пропав», враховуючи звичайну силу команди в Монреалі.

«Авжеж, я бачу це в іншому світлі, - сказав Леклер. - Немає необхідності ставити себе під більший тиск, нам просто потрібно робити все можливе і максимізувати те, що ми маємо».

Шарль Леклер, Ferrari

1/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari

2/8

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19

3/8

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

4/8

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

5/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

6/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari

7/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

8/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images