Кевин Магнуссен о любимых гонщиках и любимых поворотах
14.11.13 23:46
15/11/2013, пятница, Racer's Edge В беседе с британским журналистом ...
15/11/2013, пятница, Racer's Edge
В беседе с британским журналистом Питером Уиндзором будущий дебютант McLaren Кевин Магнуссен назвал пятёрку своих любимых гонщиков и пять любимых поворотов на различных трассах, на которых ему доводилось выступать.
По понятным причинам его главным авторитетом в автоспорте остаётся отец, Ян Магнуссен, который в 1997-98 гг. выступал за команду Stewart (впоследствии Jaguar, а теперь это Red Bull Racing). Далее Кевин перечислил имена ещё нескольких пилотов.
Кевин Магнуссен: «Айртон Сенна. Разумеется, это легендарный гонщик. Я не мог быть очевидцем его выступлений в Формуле 1, но, конечно, смотрел фильмы о нём, видеозаписи его гонок, слышал много рассказов – он был удивительным человеком. Думаю, он может быть образцом для любого гонщика.
Михаэль Шумахер. Самый успешный гонщик, король Формулы 1! Он выиграл семь титулов и установил новые стандарты. По-моему, когда он вернулся в спорт, то во многом остался недооценённым. Кстати, Нико Росберг тоже сильно недооценён как гонщик: результаты не отражают уровень его мастерства. Многие думали, что в Mercedes Михаэль не лучшим образом справлялся с работой, но сейчас все видят, что Нико так же быстр, как Льюис Хэмилтон и понимают, что в Mercedes Шумахеру пришлось иметь дело с очень сильным напарником.
Фернандо Алонсо. В прошлом году он добился фантастических результатов. У Ferrari была не самая быстрая машина, но, тем не менее, до последней гонки сезона он боролся за титул. То, как он выступал в 2012 году – это лучший сезон, который я когда-либо видел.
Не удивляйтесь, но в список любимых гонщиков я включил Денниса Линд, моего двоюродного брата. Первые шаги в автоспорте мы сделали в одном возрасте – думаю, нам обоим было по три года, так что он всегда был моим соперником. Он до сих пор выступает в Дании в кузовном чемпионате DTC на Chevrolet Camaro моего отца и иногда его опережает! Он действительно очень хороший пилот, но ему не удалось пробиться в большой автоспорт. По-моему, он провёл всего три гонки за рулем одноместных машин в молодежных формулах, и все три выиграл. Так что лично я считаю, что он отличный профессионал, но ему просто не представился шанс».
В личный рейтинг лучших поворотов Кевин включил в основном скоростные повороты и прокомментировал свой выбор.
Кевин Магнуссен: «Paddock Hill Bend, трасса Брэндс-Хэтч. Увидев его, я впервые невольно подумал: “Ничего себе, вот это поворот!” Он уникален, трасса там резко идёт под уклон, и ты словно падаешь с холма. В Формуле 3 он считается одним из лучших поворотов, его проходят почти на полном газу. Если бы не крутой спуск, то можно было бы пройти и на полном, но приходится немного сбрасывать скорость.
Eau Rouge в Спа. На сухой трассе этот поворот легко можно пройти на полном газу, но я говорю о ситуации, когда идёт дождь. На сухом асфальте ты просто пытаешься дать машине определённую свободу, настолько, насколько это возможно. Но если трасса мокрая, он становится настоящим поворотом, и проходить его – одно удовольствие!
Pouhon – ещё один из поворотов Спа. Но как раз он нравится мне в сухую погоду, потому что в дождь там приходится слишком сильно сбрасывать скорость. Но на сухом асфальте на машине Мировой серии Renault ты испытваешь там весьма сильные впечатления. Поворачивать приходится довольно резко, поэтому точка входа в поворот должна быть выбрана очень точно. Если немного промахнёшься, значит, промахнёшься и мимо апекса. Проходить его надо на 6-й передаче, не тормозя, лишь несколько сбросив газ.
Maggots/Beckets в Сильверстоуне. Это очень быстрая связка, где самое важное – найти нужный ритм при смене направлений движения. Ты по-настоящему чувствуешь машину: когда тормозишь на таких скоростях, то буквально ощущаешь, как загружаются передние колёса. Отпускаешь тормоз – и тогда можно стабилизировать машину… Но главное – ритм.
И, наконец, Casino в Монте-Карло. Исторический поворот, где барьеры совсем рядом, машина взлетает на холм, разгружается, и в этот момент надо поворачивать. Потом там естественным образом возникает эффект избыточной поворачивемости, хотя поворот Casino – явно не лучшее место для этого!»
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен другий найгірший за регресом у поточному сезоні пілот Макс набрав на 90 очок менше.
Керівник Макларен зробив сміливий прогноз щодо чемпіонської інтриги Функціонер вірить в тривалу боротьбу підопічних.
Дебютант Ф1 відмовився підписувати легенду Ред Булл. «Це не та людина» Каділлак Ф1 не збирається вмовляти Даніеля Ріккардо
Гельмут Марко: Дякую Горнеру, а Red Bull продовжить боротися за титул Радник Red Bull відреагував на звільнення Крістіана Горнера
Льюїс Гамілтон: У мене не було особливих очікувань, коли я йшов у Ferrari Пілот Ferrari намагається всіх у цьому переконати
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





