Испания: Четвертый в сезоне поул Льюиса Хэмильтона
10.05.14 16:47
Победой Льюиса Хэмильтона завершилась квалификация Гран-При Испании. Для британца это ...
Победой Льюиса Хэмильтона завершилась квалификация Гран-При Испании. Для британца это 35-й поул в карьере и четвертый в этом сезоне. Выигравший первые две сессии Нико Росберг в финале уступил своему партнеру по Mercedes. Лучшим из остальных стал Даниэль Риккардо.
Едва первая сессия началась, как разбил свою машину в третьем повороте Пастор Мальдонадо. Маршалам потребовалось несколько минут, чтобы эвакуировать разбитый Lotus. После рестарта Росберг на жесткой резине проехал круг за 1:26.784. Почти полсекунды ему проиграл Хэмильтон. Отставание Феттеля составило уже более одной секунды. При этом только пилоты Mercedes и Red Bull, а также Фернандо Алонсо, показавший 12-й результат, ограничились использованием только жесткой резины.
Во второй сегмент квалификации вместе с Мальдонадо не прошли, как обычно, Marussia и Caterham в полных составах, и Адриан Сутил из Sauber. Время 107%: 1:32.837 - все, за исключением Мальдонадо, успешно преодолели этот барьер.
Во второй сессии все пилоты использовали резину средней жесткости. Лишь Дженсон Баттон первую попытку совершил на жесткой резине, но затем переобулся в более мягкие шины. Росберг свой лучший круг проехал в первой попытке за 1:26.088. Хэмильтон проиграл ему чуть более одной десятой секунды. Отставание Риккардо составило полсекунды.
За пару минут до окончания сессии свои машины покинули Кевин Магнуссен и Жан-Эрик Вернь. Оба так и не проехали ни одного быстрого круга. Естественно, в финал они не прошли. Вместе с ними из борьбы за поул выбыли оба представителя Force India, а также Даниил Квят и Эстебан Гутьеррес. Верня ждет пенальти в виде десяти позиций, так что стартовать завтра француз будет последним.
В начале финальной сессии маршалам пришлось вновь расчехлять красные флаги: Red Bull Феттеля встал на входе в третий поворот с отказавшей коробкой передач. После рестарта на трассе появились лишь два пилота Mercedes, а также Риккардо и Алонсо. Остальные же решили ограничиться лишь одной попыткой в конце сессии.
Хэмильтон в первой попытке опередил Росберга: 1:26.288 против 1:26.561. Довольно близко к серебряным стрелам подобрался Риккардо с результатом 1:26.602. Во второй попытке оба пилота Mercedes заметно прибавили. Льюис поставил время 1:25.232, Нико ответил результатом 1:25.400. В этот раз Риккардо отстал же серьезно - 1:26.285.
Четвертое время в итоге показал Валттери Боттас, следом расположились Роман Грожан и Кими Райкконен. Замкнули первую десятку Алонсо, Баттон, Масса и Феттель.
П | № | Пилот | Команда | Время | Кр. | |
1 | 44 | Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1:25.232 | 16 | |
2 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:25.400 | 0.168 | 19 |
3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Renault | 1:26.285 | 1.053 | 16 |
4 | 77 | Валттери Боттас | Williams Mercedes | 1:26.632 | 1.400 | 17 |
5 | 8 | Роман Грожан | Lotus Renault | 1:26.960 | 1.728 | 18 |
6 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:27.104 | 1.872 | 18 |
7 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:27.140 | 1.908 | 16 |
8 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | 1:27.335 | 2.103 | 18 |
9 | 19 | Фелипе Масса | Williams Mercedes | 1:27.402 | 2.170 | 16 |
10 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull Renault | нет времени | 11 | |
11 | 27 | Нико Хюлкенберг | Force India Mercedes | 1:27.685 | 2.453 | 13 |
12 | 11 | Серхио Перес | Force India Mercedes | 1:28.002 | 2.770 | 16 |
13 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso Renault | 1:28.039 | 2.807 | 12 |
14 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber Ferrari | 1:28.280 | 3.048 | 12 |
15 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | нет времени | 10 | |
16 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso Renault | нет времени | 6 | |
17 | 99 | Адриан Сутил | Sauber Ferrari | 1:28.563 | 3.331 | 9 |
18 | 4 | Макс Чилтон | Marussia Ferrari | 1:29.586 | 4.354 | 6 |
19 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia Ferrari | 1:30.177 | 4.945 | 6 |
20 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham Renault | 1:30.312 | 5.080 | 8 |
21 | 10 | Камуи Кобаяши | Caterham Renault | 1:30.375 | 5.143 | 6 |
22 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | нет времени | 2 |
джерело

Звёздный год Льюиса и он его не упустит)! Очень вялое Феррари и ступор Феттеля.

А до этого 4 года как то по другому было? Рад что я больше не вижу палец одного из пилотов

Значно цікавіше, коли в 0,5 секунді перша десятка.... а так вже четвертий рік, дивимось на змагання інженерів, бабла і зрадників. А мерседес... думаю більше втратив ніж отримав... В мене ця команда викликає хіба відразу. І купувати їхні машини бажання пропало повністю.
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Джордж Расселл: Шумахеру було за 30, коли він виграв перший титул з Ferrari Пілот Mercedes знайшов собі приклад для наслідування
Стівен Ноулз: Ферстаппен чудово використовує всі нюанси правил Головний гоночний інженер Red Bull похвалив Макса Ферстаппена
Албон порівняв Ферстаппена та Сайнса Пілот Williams розповів про своїх напарників
Ендрю Шовлін: Антонеллі - це сам собі найсуворіший критик Інженер Mercedes відзначає , що Андреа Кімі Антонеллі ставиться до себе вимогливо
Директор Racing Bulls: Не люблю про це говорити, але Лоусону справді не щастило Пілот Racing Bulls Ліам Лоусон отримав підтримку від директора команди Пітера Баєра
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





