И последние станут первыми. Обзор Гран-при Европы
24.06.12 21:02
Фернандо Алонсо в сумасшедшей гонке в Валенсии приносит «Феррари» вторую победу в
Фернандо Алонсо в сумасшедшей гонке в Валенсии приносит «Феррари» вторую победу в сезоне. Кими Райкконен из «Лотуса» становится вторым. На третьем месте – неувядающий ветеран Михаэль Шумахер, который празднует свой первый подиум после Гран-при Китая 2006 года. Себастьян Феттель – главный неудачник дня.
24 июня 2012 года. Запомните эту дату. В этот день были посрамлены все те, кто предсказывал очередную скучную гонку в Валенсии. Чушь! Мы увидели такой триллер, что даже прошедший огонь и воду матёрый двукратный чемпион мира не мог сдержать слёз радости на подиуме. Девиз: «и последние, станут первыми», сполна подтвердился этим погожим испанским деньком.
Фернандо Алонсо, на своей домашней трассе, одержал 29-ю победу в карьере, и вторую в сезоне для «Феррари», стартовав с 11-го места! Три чемпиона мира красовались на подиуме. Двое поливали друг друга шампанским, а третий это шампанское с удовольствием отхлёбывал. Кими Райкконен вновь, после Гран-при Бахрейна, приехал на второе место, а третьим стал Михаэль Шумахер, добившийся лучшего результата с момента своего возвращения в «Формулу-1». Семикратный начинал гонку с 12-й стартовой позиции.
А поначалу всё выглядело довольно предсказуемо. Себастьян Феттель уверенно стартовал, ушёл в отры
в, и спокойно ехал за своей второй победой в сезоне. Конец этому спокойствию наступил на 29 круге, когда на трассу выехал автомобиль безопасности после аварии между Хейкки Ковалайненом и Жаном-Эриком Вернем. После рестарта на 34 круге болид Феттеля неожиданно остановился. Босс «Ред Булл» Кристиан Хорнер предполагает дефект в генераторе.
«Я не знаю, что произошло, говорит Феттель. – Возможно это комбинация из автомобиля безопасности, и дефекта, который возник в пятницу на болиде Марка Уэббера. Но главное, мы показали, что можем быть очень быстры. Все понимают, что бы произошло, если бы я не сошёл. Но впереди ещё много гонок, и мы возьмём своё».
После схода Феттеля за лидерство схлестнулись Фернандо Алонсо и Ромэн Грожан. Однако на 41 круге «Лотус» француза внезапно испустил дух, скорее всего по тем же причинам, что и RB8 Феттеля. Таким образом, Алонсо больше никто не мешал на пути к победе. На подиуме из глаз испанца текли слёзы. «Я не могу описать словами те чувства, которые испытываю после победы на домашнем Гран-при, - говорит Фернандо. - Это действительно непередаваемые эмоции. Я мог выиграть в Барселоне в сезоне-2006, и вот теперь мне удалось это сделать в Валенсии. На трибунах было очень много испанских флагов. Вчера наша сборная одолела французов на Чемпионате Европы по футболу, я горжусь тем, что являюсь испанцем. Возможно, это была моя лучшая победа в карьере».
За оставшиеся места на подиуме на последних кругах гонки развернулась настоящая битва. Какое-то время главным претендентом на второе место был Льюис Хэмилтон. Но сначала британца обогнал Кими Райкконен, а затем пилот «Макларена» и вовсе сошёл, ударившись в стену после инцидента с Пастором Мальдонадо. А ранее, у Льюиса вновь возникли проблемы на пит-стопе.
Итоговая тройка лидеров: Алонсо, Райкконен, Шумахер. Семикратный был настолько рад своему результату, что на пресс-конференции после гонки поблагодарил своих болельщиков не как обычно по-немецки, а на чистом английском языке. «Честно говоря, я не ожидал, что окажусь на подиуме, - заявил ветеран. – На финальных кругах, я был настолько увлечён борьбой, что даже не понял, на каком месте финишировал. Я спросил об этом наших парней, и они мне сказали, что я третий. Это фантастика!».
На четвертом месте, ещё один герой этой гонки Марк Уэббер. Австралиец едва не прорвался на подиум, стартовав с 19-го места! За пилотом «Ред Булл» расположился Нико Хюлькенберг, который очень сильно провёл уик-энд. Нико Росберг – шестой. «Это невероятно, - говорит Нико. – Я думал, что буду 15-м, а в итоге стал 6-м. Меня спас поздний пит-стоп».
Пол ди Реста оказался единственным пилотом, совершившим всего один визит в боксы. В награду смелому шотландцу досталось седьмое место.
Дженсон Баттон не мог соответствовать темпу своего напарника по команде, и долгое время прозябал в середине пелотона, но, в конце концов, смог подняться на 8-е место.
Серхио Перес стал девятым, и подсластил горькую пилюлю для «Заубера». Не самая удачная гонка для швейцарской команды. В добавок Каму Кобаяси потеряет пять мест на старте следующей гонки за столкновение с бразильским пилотом «Феррари» Фелипе Массой.
Замкнул Топ-10 Пастор Мальдонадо, после столкновения с Льюисом Хэмилтоном оставшийся без переднего крыла.
Отметим добротную гонку в исполнении Виталия Петрова. Россиянин финишировал на 13-й позиции.
P.S. В момент написания статьи из Валенсии пришла информация о том, что Пастор Мальдонадо признан виновным в инциденте с Льюисом Хэмилтоном и потеряет два места в итоговом протоколе. На 10-строчку перемещается его напарник Бруно Сенна.
Автор: A.Ivanov, PROFF1.ru
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Ред Булл: «Він – талант, який впливає на все покоління» Керівник команди відзначив вплив нідерландця на Формулу-1 та поза її межами
Інженер Ферстаппена: Макса виставляють лиходієм, але поза трасою він повна протилежність ЗМІ показують пілота зовсім не таким
До Расселла зверталися дві інші команди Формули-1 Однак Макс Ферстаппен зірвав цікавий ланцюжок обмінів.
Чергова заміна? Новачок аутсайдера Ф1 може втратити місце наприкінці сезону Франко Колапінто має покращити результати, щоб зберегти місце
Рено відхилив пропозицію продати аутсайдера Формули-1 Французький автовиробник залишиться в чемпіонаті
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





