Хэмилтон: наши новинки не сработали
12.06.11 18:41
Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон прокомментировал пятый результат в квалификации ГП Канады, признавшись,
Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон прокомментировал пятый результат в квалификации ГП Канады, признавшись, что большего он добиться просто не мог. Чемпион-2008 и так чуть не попал в аварию.
Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон прокомментировал пятый результат в квалификации ГП Канады, признавшись, что большего он добиться просто не мог. Чемпион-2008 и так чуть не попал в аварию.
Фото: Fotobank.ru/Getty Images
— Льюис, вы в третьем ряду. Почему?
— Хороший вопрос. Просто в этот уик-энд мы менее конкурентоспособны. Похоже, что другие сделали шаг вперёд. На своём быстрейшем круге я ехал на пределе, потому что знал, что мы не можем бороться с ребятами впереди. Моя машина не позволяла большего. Мы не в худшем положении, но, конечно, я предпочёл бы быть ближе к поулу.
У нас есть небольшая проблема с машиной, которая может повлиять на наш темп в гонке. Надеюсь, что всё будет нормально, но опасаюсь, что мы можем оказаться в гонке медленнее, чем обычно— Что вы чувствуете?
— Я доволен своим выступлением. Я действительно выложился по максимуму — не думаю, что из машины можно было выжать больше. Я однажды даже коснулся стены. Плюс я пытался использовать слип-стрим, потому что мы медленные на прямых. У нас неправильные передаточные значения коробки передач, из-за чего мы проигрываем 12-13 км/ч. Это стоит на прямых пары десятых. Но я сделал всё возможное. Полагаю, более высокие результаты зависят от работы на базе.
— Монреаль — одна из лучших трасс для вас. Вы разочарованы, что так далеко от поула?
— Нет, ведь не всегда всё складывается идеально. Я всё-таки в третьем ряду. Да, это не такой высокий результат, как в прошлые годы, но чувствую, что сам выступил не хуже, а может, даже лучше. Просто в этот раз машина была не так хороша.
— Дождь может сделать гонку непредсказуемой, не так ли?
— Дождь может сделать непредсказуемой любую гонку. Посмотрим…
— За что можно будет побороться в воскресенье?
— Будет длинная гонка, а погода выглядит непредсказуемой. Посмотрим. Тут может всякое произойти. Это отличная трасса, а я надеюсь, что погода поможет нам.
— Обычно ваш темп в воскресенье лучше, чем в субботу. Вы рассчитываете на это?
— Да, я надеюсь на это. У нас есть небольшая проблема с машиной, которая может повлиять на наш темп в гонке. Надеюсь, что всё будет нормально, но опасаюсь, что мы можем оказаться в гонке медленнее, чем обычно.
— Вы расскажете, что это за проблема?
— Нет.
— Быть может, с DRS?
— Нет. Это не DRS. Наша система, вероятно, не так хороша, как у других — она не так сильно уменьшает сопротивление воздуха. У нас неправильно настроена седьмая передача, из-за чего на задней прямой мы слишком медленные. А так я не знаю, где мы теряем время. Просто остальные лучше.
Наше обновление не сработало — надеюсь, оно сработает в следующий раз. А обновление "Феррари" сработало, и поэтому они впереди нас.— Обычно "Макларен" очень конкурентоспособен на этой трассе. Насколько шокируют вас нынешние результаты?
— Я бы не сказал, что это шокирует. Разочарование — это не то слово, которое я хотел бы использовать. Я бы хотел оказаться быстрее, но у нас совсем небольшие новинки, машина практически не изменилась. У нас немного обновлений, которые мало нам дали, однако парни упорно работают, это вопрос времени. Другие сделали шаг вперёд — например, "Феррари" очень близка к "Ред Булл". Определённо, есть сферы, в которых мы должны прибавить, но вы не можете всегда быть на поуле.
— Вы удивлены, что оказались позади "Феррари"?
— Нет, не в этот раз. Нужно учитывать тот факт, что все команды привозят обновления на каждую гонку. Мы привезли те новинки, которые не сработали, вот и всё. У "Феррари" тоже так бывало несколько раз. Наше обновление не сработало — надеюсь, оно сработает в следующий раз. А обновление "Феррари" сработало, и поэтому они впереди нас. Но это не означает, что мы не сможем побороться с ними в гонке.
— Как ведут себя шины на этой трассе?
— Абсолютно так же, как и в прошлом году.
— Вы бы предпочли дождь или сухую гонку?
— Меня это не волнует. Я не буду исполнять танец дождя. Надеюсь, будет сухо: для болельщиков сухая солнечная гонка выглядела бы красивее, ведь тут всегда отличные Гран-при. Было бы неплохо и в том случае, если бы гонка началась на сухой трассе, а потом пошёл дождь — это могло бы немного всё смешать.
Было бы неплохо и в том случае, если бы гонка началась на сухой трассе, а потом пошёл дождь — это могло бы немного всё смешать.Я надеюсь добраться до финиша и набрать очки. Феттель впереди, на прямых их не догнать. Но у меня всё равно хорошие ощущения. Я не знаю, когда будут новинки, но надеюсь, что скоро у нас появятся хорошие обновления.
— Некоторые играют с дождевыми настройками. А вы?
— У меня нет настроек для дождя или для сухой гонки. Мы просто выбрали лучшие настройки, которые только могли. Из машины просто не выжать больше.
— Мы увидим много обгонов? Или во многом судьба гонки решится на пит-стопах?
— Надеюсь, завтра я смогу обгонять. Я провожу на седьмой передаче многовато времени, но, надеюсь, это поможет мне завтра. Я несколько раз достигал лимитатора оборотов. Это позволяет надеяться, что я смогу атаковать парней впереди.
— Льюис, вы в третьем ряду. Почему?
— Хороший вопрос. Просто в этот уик-энд мы менее конкурентоспособны. Похоже, что другие сделали шаг вперёд. На своём быстрейшем круге я ехал на пределе, потому что знал, что мы не можем бороться с ребятами впереди. Моя машина не позволяла большего. Мы не в худшем положении, но, конечно, я предпочёл бы быть ближе к поулу.
У нас есть небольшая проблема с машиной, которая может повлиять на наш темп в гонке. Надеюсь, что всё будет нормально, но опасаюсь, что мы можем оказаться в гонке медленнее, чем обычно— Что вы чувствуете?
— Я доволен своим выступлением. Я действительно выложился по максимуму — не думаю, что из машины можно было выжать больше. Я однажды даже коснулся стены. Плюс я пытался использовать слип-стрим, потому что мы медленные на прямых. У нас неправильные передаточные значения коробки передач, из-за чего мы проигрываем 12-13 км/ч. Это стоит на прямых пары десятых. Но я сделал всё возможное. Полагаю, более высокие результаты зависят от работы на базе.
— Монреаль — одна из лучших трасс для вас. Вы разочарованы, что так далеко от поула?
— Нет, ведь не всегда всё складывается идеально. Я всё-таки в третьем ряду. Да, это не такой высокий результат, как в прошлые годы, но чувствую, что сам выступил не хуже, а может, даже лучше. Просто в этот раз машина была не так хороша.
— Дождь может сделать гонку непредсказуемой, не так ли?
— Дождь может сделать непредсказуемой любую гонку. Посмотрим…
— За что можно будет побороться в воскресенье?
— Будет длинная гонка, а погода выглядит непредсказуемой. Посмотрим. Тут может всякое произойти. Это отличная трасса, а я надеюсь, что погода поможет нам.
— Обычно ваш темп в воскресенье лучше, чем в субботу. Вы рассчитываете на это?
— Да, я надеюсь на это. У нас есть небольшая проблема с машиной, которая может повлиять на наш темп в гонке. Надеюсь, что всё будет нормально, но опасаюсь, что мы можем оказаться в гонке медленнее, чем обычно.
— Вы расскажете, что это за проблема?
— Нет.
— Быть может, с DRS?
— Нет. Это не DRS. Наша система, вероятно, не так хороша, как у других — она не так сильно уменьшает сопротивление воздуха. У нас неправильно настроена седьмая передача, из-за чего на задней прямой мы слишком медленные. А так я не знаю, где мы теряем время. Просто остальные лучше.
Наше обновление не сработало — надеюсь, оно сработает в следующий раз. А обновление "Феррари" сработало, и поэтому они впереди нас.— Обычно "Макларен" очень конкурентоспособен на этой трассе. Насколько шокируют вас нынешние результаты?
— Я бы не сказал, что это шокирует. Разочарование — это не то слово, которое я хотел бы использовать. Я бы хотел оказаться быстрее, но у нас совсем небольшие новинки, машина практически не изменилась. У нас немного обновлений, которые мало нам дали, однако парни упорно работают, это вопрос времени. Другие сделали шаг вперёд — например, "Феррари" очень близка к "Ред Булл". Определённо, есть сферы, в которых мы должны прибавить, но вы не можете всегда быть на поуле.
— Вы удивлены, что оказались позади "Феррари"?
— Нет, не в этот раз. Нужно учитывать тот факт, что все команды привозят обновления на каждую гонку. Мы привезли те новинки, которые не сработали, вот и всё. У "Феррари" тоже так бывало несколько раз. Наше обновление не сработало — надеюсь, оно сработает в следующий раз. А обновление "Феррари" сработало, и поэтому они впереди нас. Но это не означает, что мы не сможем побороться с ними в гонке.
— Как ведут себя шины на этой трассе?
— Абсолютно так же, как и в прошлом году.
— Вы бы предпочли дождь или сухую гонку?
— Меня это не волнует. Я не буду исполнять танец дождя. Надеюсь, будет сухо: для болельщиков сухая солнечная гонка выглядела бы красивее, ведь тут всегда отличные Гран-при. Было бы неплохо и в том случае, если бы гонка началась на сухой трассе, а потом пошёл дождь — это могло бы немного всё смешать.
Было бы неплохо и в том случае, если бы гонка началась на сухой трассе, а потом пошёл дождь — это могло бы немного всё смешать.Я надеюсь добраться до финиша и набрать очки. Феттель впереди, на прямых их не догнать. Но у меня всё равно хорошие ощущения. Я не знаю, когда будут новинки, но надеюсь, что скоро у нас появятся хорошие обновления.
— Некоторые играют с дождевыми настройками. А вы?
— У меня нет настроек для дождя или для сухой гонки. Мы просто выбрали лучшие настройки, которые только могли. Из машины просто не выжать больше.
— Мы увидим много обгонов? Или во многом судьба гонки решится на пит-стопах?
— Надеюсь, завтра я смогу обгонять. Я провожу на седьмой передаче многовато времени, но, надеюсь, это поможет мне завтра. Я несколько раз достигал лимитатора оборотов. Это позволяет надеяться, что я смогу атаковать парней впереди.
джерело

Ну для чого це? Я розумію, що ти його недолюблюєш, але ж не треба це так привселюдно висловлювати, причому чи не в кожній новині про Хема…

Баттон его не видел. Там впереди ничего не видно, а в зеркала так тем болие, а Льюис себя переоцинил.

Он выбрал свою траекторию. Во время дождя любой поворт руля мог бы стать последним. Потому и Баттон не крутил да и Льюис не старался притормозить и уйти.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





