Грожан представлятиме пілотів на наступній зустрічі щодо правил Ф1

Пілоти були запрошені приєднатися до FIA, Ф1 і команд в обговоренні правил вперше в Парижі минулого місяця, коли голову GPDA (Асоціація пілотів Гран Прі) Алекса Вурца супроводжували Льюїс Хемілтон і Ніко Хюлькенберг.

Після гарного прийому їхнього вступу пілоти були запрошені до участі в поточній серії подальших зустрічей, наступна з яких запланована у Женеві 23 липня. Себастьян Феттель, другий директор GPDA, також має бути присутній, а от Вурц цього разу не зможе взяти участь у засіданні.

Грожан мав відвідати першу зустріч у Парижі, але йому довелося скасувати поїздку після крадіжки зі зломом у його будинку.

«Нам не платять, - сказав француз, коли запитав про це кореспондент Motorsport.com. - GPDA не платить директорам, таким чином я дуже пишаюся тим, що я директор, і намагаюся робити якомога більше, але, очевидно, це забирає багато часу.

У мене є родина, Алекс має свій бізнес, і він не може бути скрізь. Але якщо всі пілоти щось робитимуть – це добре, що Ніко та Льюїс відвідали зустріч минулого разу, і я збираюся піти і сподіваюся, що Себ приїде, а потім, можливо, наступного разу буде ще кілька пілотів».

Відповідаючи на запитання про те, що саме GPDA представить у Женеві, він сказав: «У нас є власний порядок денний, у нас є свої моменти, які ми обговорювали, і ми отримали думку кожного.

Ми представляємо до чотирьох-п'яти питань, які є дуже ясними, дуже простими, і ми знаємо, чого ми хочемо.

Деякі дуже схожі [на те, що було у Парижі], і точно визначені. Деякі потребують більше досліджень, викликають більше запитань, чому ми робимо це, а не це, чи пілоти хотіли б це зробити, чи можете ви пояснити нам, чому це неможливо, які обмеження? І так далі. Це цікаво».

Хюлькенберг був заохочений тим, як внесок пілотів був прийнятий на першій зустрічі.

«Я думав, що то була в усьому дуже позитивна зустріч, - сказав він на запитання кореспондента Motorsport.com. - І добре, що нас прийняли і дали нам слово – ми просто зробили свій внесок, допомагаючи спорту йти вперед, зробити його більш привабливим, кращим шоу, кращим продуктом.

Я думаю, що зустріч була багатообіцяючою і дуже продуктивною, і ми сподіваємося, що зможемо продовжувати це робити у майбутньому.

Нам просто потрібно мати правильний зворотній зв'язок і вхідні дані в потрібні моменти, коли, можливо, є певні пропозиції з різних правил, ми можемо також сказати: "Зачекайте, хлопці, це трохи божевільно, на нашу думку", або "Це може бути надто екстремальним".

Це просто. У минулому пілоти ніколи не керували Формулою 1, і я думаю, що вони і не повинні! Але нас можна вислухати. Ми тут і зараз, і не завжди будемо тими самими пілотами, але, безумовно, добре бути частиною цього і брати в цьому участь.

Ми завжди можемо допомогти їм і, знову ж, якщо є якісь божевільні ідеї, ми пілотуємо машини і знаємо, як певні речі впливають на водіння, шоу і гонки».

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Фото: Zak Mauger / LAT Images