Гран При Японии: Себастьян Феттель — лидер второй практики

Солнечно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +41…40С

После обеда за руль Caterham вернулся Шарль Пик, сменив Хейкки Ковалайнена, однако сессию пришлось пропустить Жюлю Бьянки - после утренней аварии механики Marussia не успели восстановить его машину.

Первым на трассу отправился один из тех, кому не повезло в первой сессии - Пастор Мальдонадо. Но и вторая сессия продолжалась для пилота Williams недолго: спустя 10 минут венесуэлец ошибся в 9-м повороте, вылетел с трассы и врезался в отбойник - после достаточно жёсткого удара оказалась полностью разрушена передняя подвеска с левой стороны.

Спустя несколько минут на трассе вновь появились жёлтые флаги - на входе в Spoon Серхио Перес заехал правыми колёсами на искусственную траву, его машину развернуло и он на высокой скорости врезался в отбойник. Гонщик не пострадал, но его машина оказалась серьёзно разбита.

Во второй половине сессии пилоты начали переходить на шины Medium. Скорости заметно возросли, но и количество ошибок увеличилось. Гонщики регулярно перетормаживали, выезжали за пределы трассы, но обходилось без последствий. Разворачивало Алонсо и ди Ресту, едва не потеряли свои машины Грожан, Хэмилтон и Уэббер.

За полчаса до конца тренировки на выходе из шестого поворота ошибся Кими Райкконен. Финну удалось избежать удара об отбойник, но машина застряла в гравии, и сессия для гонщика Lotus на этом была завершена.

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +28С, трасса +36…40С

Вопреки прогнозам, обещавшим в Сузуке в пятницу с утра достаточно высокую вероятность дождя, первая часть свободных заездов прошла при хорошей погоде - светило солнце, которое лишь иногда скрывалось за облаками. Как обычно, в начале сессии все пилоты проехали по одному установочному кругу, после чего вернулись в боксы. В Caterham вместо Шарля Пика выступил резервный пилот команды, Хейкки Ковалайнен.

Первым время показал Пастор Мальдонадо, а затем Серхио Перес и Жюль Бьянки. Однако через несколько минут Бьянки ошибся в 9-м повороте и врезался в отбойник, разбив машину и слегка повредив локоть левой руки. Во второй половине сессии аналогичную ошибку в этом же месте допустил и Гидо ван дер Гарде, но голландец сумел сбросить скорость и избежать удара.

В этот же момент необычный инцидент произошёл с Пастором Мальдонадо - в 14-м повороте от его машины отлетело заднее левое колесо, плохо закреплённое в боксах. Пилота Williams развернуло, и хотя он пытался продолжить движение, венесуэльцу пришлось остановить машину на обочине. В том же 14-м повороте допускали ошибки и другие пилоты - в частности, едва избежали серьёзных вылетов там Адриан Сутил и Нико Росберг. На последних секундах на первом секторе развернуло Макса Чилтона, но он смог продолжить сессию.

Лучшие времена показали пилоты Mercedes, причём Льюис Хэмилтон на 0,3 секунды опередил Нико. Гонщики Red Bull Racing, которые показали практически одинаковое время, уступили Росбергу ещё 0,3 секунды, и на столько же превзошли представителей Ferrari. При этом разные пилоты имели преимущество на различных участках трассы: так, Хэмилтон был заметно быстрее остальных на первом секторе, а Марк Уэббер - на третьем.