Гран Прі Великої Британії: Гаслі очолив протокол першої практики

Гран Прі Великої Британії: Гаслі очолив протокол першої практики

12.07.19 22:49

П'єр Гаслі очолив протокол першого тренування в Сільверстоуні, яке відзначилося великою кількістю помилок.

На початку першої практики команди та пілоти традиційно нікуди не поспішали, проте сесія відзначилася великою кількістю подій. З перших хвилин практики пілоти почали шукати межу на швидкісній трасі - команди намагалися використовувати якомога менше притискної сили, щоб краще проходити прямі.

Дрібні помилки зробили ледь не всі пілоти, когось розвертало, а найпомітніше відзначився Ромен Грожан, якого розвернуло на виїзді з піт-лейна - він розбив переднє антикрило, чим зіпсував свою першу серію кіл.

Якщо брати чисту роботу на трасі, то Mercedes одразу вийшла на перші позиції. Причому, Валттері Боттас та Льюїс Хемілтон під час першої серії кіл використовували жорсткіший Medium і очолили протокол попри те, що гонщики Ferrari та Red Bull були на Soft. Так, найкращий час був в активі Боттаса - 1.27,832, напарник програвав йому 0,2 секунди, а третій Макс Ферстаппен - понад секунду.

Ferrari традиційно для себе стримала оберти на перших хвилинах і програвала Mercedes понад 1,5 секунди навіть на Soft. Першу серію кіл формально завершив Кімі Райкконен, який через технічні проблеми зупинився прямо на трасі, чим спричинив появу червоних прапорів.

У другій половині сесії гонщики продовжили помилятися. При цьому і пришвидшилися. Попри те, що гонщики Mercedes проїхали декілька кіл на Soft, час зміг покращити лише Боттас - 1.27,629. Паралельно із цим через краплі дощу Срібні стріли подолали кола на проміжній гумі, проте це було не надто продуктивне заняття.

Ферстаппен у другій спробі значно покращив власний час та вийшов на другу позицію. Він поступився Боттасу 0,380 секунди. А наприкінці сесії дуже здивував П'єр Гаслі. За дві швидкі спроби він спершу випередив Ферстаппена, а потім ще й Боттаса. Саме француз став автором найкращого часу сесії - 1.27,173.

Гонщики Ferrari також додали у другій серії кіл, але опинилися лише на п'ятому та шостому місцях.

# Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 25 1'27.173 243.281
2 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 29 1'27.629 0.456 0.456 242.015
3 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 21 1'28.009 0.836 0.380 240.970
4 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 26 1'28.122 0.949 0.113 240.661
5 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 21 1'28.253 1.080 0.131 240.304
6 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 21 1'28.304 1.131 0.051 240.165
7 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 21 1'28.803 1.630 0.499 238.816
8 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 24 1'29.031 1.858 0.228 238.204
9 23 Александр Албон Toro Rosso Honda 26 1'29.093 1.920 0.062 238.038
10 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 31 1'29.162 1.989 0.069 237.854
11 4 Ландо Норріс McLaren Renault 23 1'29.170 1.997 0.008 237.833
12 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 27 1'29.453 2.280 0.283 237.080
13 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 26 1'29.500 2.327 0.047 236.956
14 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 25 1'29.657 2.484 0.157 236.541
15 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 24 1'30.099 2.926 0.442 235.381
16 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari 24 1'30.605 3.432 0.506 234.066
17 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 25 1'30.741 3.568 0.136 233.715
18 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 12 1'30.747 3.574 0.006 233.700
19 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 22 1'30.811 3.638 0.064 233.535
20 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 27 1'32.121 4.948 1.310 230.214

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

1/16

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Нове покриття траси

2/16

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Нове покриття траси

3/16

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Ніс Alfa Romeo Racing C38

4/16

Фото: Джорджо Піола

Моторхоум Haas F1

5/16

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Машина Johnnie Walker

6/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

7/16

Фото: Джорджо Піола

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

8/16

Фото: Джорджо Піола

Керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл, співвласник траси Джон Грант

9/16

Фото: JEP / LAT Images

Керівник Ф1 Чейз Кері

10/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник Ф1 Чейз Кері

11/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник BRDC Джон Грант, керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл, McLaren MCL34, Racing Point RP19, Williams Racing FW42

12/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник BRDC Джон Грант, керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл, McLaren MCL34, Racing Point RP19, Williams Racing FW42

13/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник BRDC Джон Грант, керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл, McLaren MCL34, Racing Point RP19, Williams Racing FW42

14/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник BRDC Джон Грант, керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл, McLaren MCL34, Racing Point RP19, Williams Racing FW42

15/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник BRDC Джон Грант, керівник Ф1 Чейз Кері, керівний директор траси Сільверстоун Стюарт Прінгл

16/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 08 13 34
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Феррарі повернулася до випробувань свого унікального антикрила Макарена має забезпечити значне підвищення швидкості

Шарль Леклер: Ferrari має все, щоб поборотися за титул цього року Пілот Ferrari вірить у свою команду

Андреа Стелла: Прихід Ламб'язе - це класична вишенька на торті Керівник McLaren вітає майбутній прихід у команду Джанп'єро Ламб'язе

Гоаґі Нідд: "Haas зміщує пріоритети перед гонкою в Маямі" Шеф інженерного відділу Haas пояснив таке рішення необхідністю доопрацювання ПЗ

Арвід Ліндблад: Пишаюся тим, що мене порівнюють з Ферстаппеном та Феттелем Пілот Racing Bulls визнав, що це йому лестить

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі