Гран При США: Пресс-конференция в воскресенье
19.11.12 08:17
1. Льюис Хэмилтон (McLaren)2. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)3.
1. Льюис Хэмилтон (McLaren)
2. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
3. Фернандо Алонсо (Ferrari)
Интервью на подиуме
Вопрос: (Марио Андретти) Льюис, вы атаковали Себастьяна на протяжении едва ли не всей гонки и все-таки добились победы! Что скажете о трассе? Новый автодром, дебютный успех…
Льюис Хэмилтон:
Я счастлив, что выиграл первый Гран При на новом автодроме! Весь уик-энд мы чувствовали невероятную поддержку болельщиков – спасибо им за это! Прием был великолепный и очень теплый!
Американская гонка стала одной из лучших, если не лучшей в этом году, особенно для меня и для нашей команды. Прошло много времени после нашей прошлой победы. Я горжусь своей командой, благодарен нашим парням, а так же всем за поддержку, которая была нам оказана!
Вопрос: (Марио Андретти) Себастьян, вы сделали всё, чтобы сохранить лидерство в чемпионате, фантастически провели квалификацию и гонку. Что скажете о трассе?
Себастьян Феттель:
Прежде всего, спасибо всем собравшимся на этом автодроме! Как сказал Льюис, оказанный нам прием был просто фантастическим. Именно в Соединенных Штатах пять лет назад я провел свой первый Гран При, и мне приятно вернуться сюда на свою уже сотую гонку. Потрясающе, сколько людей пришло на трибуны – приятно чувствовать такую поддержку!
Я по-настоящему рад за нашу команду. Мы снова выиграли Кубок конструкторов, спасибо всем сотрудникам! Впереди завершающий этап в Бразилии, и в личном зачете после сегодняшней гонки ситуация, все-таки, выглядит немного лучше. Я активно боролся с Льюисом, но он сумел воспользоваться единственным шансом. Я пытался отыграться, однако он не уступал мне в скорости. В любом случае, хорошая гонка и достойный результат.
Вопрос: (Марио Андретти) Фернандо, вы выступаете просто потрясающе! Как обычно, фантастический старт, борьба на пределе сил – вы сохранили интригу в чемпионате! Аналогичный вопрос – как вам трасса?
Фернандо Алонсо:
Как сказал Себастьян, трасса замечательная, но ещё лучше местные болельщики. Нам действительно понравился уик-энд, спасибо всем, кто пришел на трибуны – американцам, мексиканцам, представителям Южной Америки! Конфигурация трассы очень непростая, автодром предъявляет серьезные требования к моторам, но гонка удалась – спасибо болельщикам за поддержку, а организаторам – за отменную инфраструктуру. Надеюсь, зрителям понравилось то, что они увидели, и хочется верить, что в следующем году этап будет ещё интереснее.
Пресс-конференция
Вопрос: Льюис, фантастический пилотаж и потрясающая победа, добытая в упорной борьбе с Себастьяном. Насколько вы довольны результатом?
Льюис Хэмилтон:
Очень доволен! Одолеть Red Bull Racing и Себастьяна крайне сложно, однако сегодня у нас это получилось. На первом отрезке машина ехала неплохо, однако мне почему-то не удавалось держаться за Себастьяном и прессинговать. В попытках приблизиться к нему я начал блокировать колеса, резина быстро износилась.
Мы провели пит-стоп на два круга раньше Себастьяна, а потом он попал в трафик, что сработало в нашу пользу. Как правило, мне самому не везло с отстающими на круг, но сегодня ситуация обернулась иначе. Приятно выиграть первую гонку по возвращении в Соединенные Штаты. Я победил и в предыдущем Гран При США, так что ощущения самые позитивные!
Вопрос: В чем именно сила Red Bull Racing? Вам потребовалось несколько попыток, прежде чем атака, наконец, удалась…
Льюис Хэмилтон:
Они сильны во всем. На первом секторе трудно было удержаться вплотную, особенно в скоростных четвертом, пятом, шестом и седьмом поворотах. Но где Себ действительно отъезжал, так это на выходе из девятого – там он сразу накидывал мне почти секунду, и стоило немалых сил хоть как-то сохранять дистанцию. Как я уже сказал, трафик сработал в мою пользу. Я понимал, что у меня появился шанс, поднял обороты до максимума и провел атаку…
Вопрос: Себастьян, вы сделали всё, что было в ваших силах, и сохранили лидерство в чемпионате. Как вы оцениваете свое второе место?
Себастьян Феттель:
Как заметил Льюис, борьба получилась очень плотной. Мы довольно быстро поняли, что он является нашим единственным соперником. Не знаю, что произошло с Марком – какое-то время он ехал третьим, но отрыв от Ferrari был очень велик, и прессинг создавал лишь Льюис. Казалось, всё под контролем, но здесь сложно обгонять круговых, и это сработало против меня. Льюис смог приблизиться, активировал DRS, и уже не имело значения, какую сторону трассы я выберу.
Жаль, что я упустил первое место, но я сделал всё, что в моих силах. Сегодня команда проделала невероятную работу, мы завоевали Кубок конструкторов. Я очень этому рад. Парни могут гордиться собой, сегодня они смогут отметить этот результат.
Уик-энд получился потрясающим и для нас, и для всей Формулы 1. Предыдущий Гран При США тоже остался за Льюисом, а я провел в этой стране свою дебютную гонку, и потому мне было особенно приятно вернуться сюда и ощутить фантастическую поддержку. Еще вчера на утренней тренировке на трибунах не осталось свободных мест – приятно выступать перед столь многочисленной аудиторией!
Вопрос: Фернандо, фантастический старт, после которого основной задачей, судя по всему, было удержание позиции…
Фернандо Алонсо:
Мы понимаем, что сохраняем шансы в чемпионате только благодаря удачным первым кругам. Я всегда квалифицируюсь седьмым или восьмым, а первый круг заканчиваю на третьей или четвёртой позиции – оказавшись в группе лидеров, бороться гораздо легче.
Сегодня мы знали, что шанс есть – я атаковал в первом повороте, затем машина поехала быстрее, и я смог соперничать с лидерами. Она была не так быстра, как у Хэмилтона и Феттеля – они оторвались слишком далеко – но позволила сохранить эту позицию до финиша.
В этот уик-энд третье место для нас равносильно победе – после пятничных свободных заездов или квалификации я и подумать не мог, что уступлю всего три очка. Я рад – ещё один удачный уик-энд, я вновь заработал много очков.
Вопросы с мест
Вопрос: (Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) Себастьян, ваш напарник сошел с дистанции из-за проблем с генератором – полагаю, команда сообщила вам об этом. Насколько этот факт вызывает обеспокоенность? Похоже, дефект не устранен…
Себастьян Феттель:
Я не знаю, что произошло с машиной Марка, и именно от вас впервые слышу о проблемах с генератором. Если это действительно так, подобные новости не назовешь приятными, но последние две гонки мы провели неплохо, и я не сомневаюсь в том, что команда быстро устранит неполадку. Уроки Монцы не прошли даром, мы будем на 100% готовы к этапу в Бразилии.
Вопрос: (Леонид Новожилов – F1 Live) Вопрос ко всем. С каким чувством вы отправляетесь на заключительную гонку в Бразилии?
Льюис Хэмилтон:
С воодушевлением от того, что машина достаточно быстра, и с надеждой побороться с Red Bull Racing и Ferrari. Да, я уже не претендую на титул, поэтому постараюсь просто получить удовольствие.
Себастьян Феттель:
Я тоже испытываю воодушевление, ведь наша машина позволяет бороться за победы. К тому же, в предыдущие два года в Бразилии мы всегда выступали очень здорово, так что я с оптимизмом жду очередного уик-энда. Сегодня я увеличил преимущество в чемпионате, так что ситуация весьма неплохая.
Фернандо Алонсо:
Я отправляюсь в Бразилию, сохраняя шансы на титул, мы боролись за эту возможность на протяжении всего сезона. Только Себастьян сейчас в лучшем положении, чем я, но мы можем гордиться своими достижениями. Нужно получить удовольствие от финальной гонки сезона, а там посмотрим, каким окажется результат.
Вопрос: (Адам Хэй-Николлс – Metro) Себастьян, что вам не понравилось в атаке Льюиса? На что именно вы пожаловались команде?
Себастьян Феттель:
Думаю, вы все не так поняли. Я недоволен тем, что фактически дал возможность Льюису приблизиться после того, как мы проехали Картикеяна, и он оказался как раз за мной в зоне DRS и воспользовался этим шансом на прямой. Я пытался обороняться, закрыл внутренний радиус, но преимущество в скорости у McLaren было столь велико, что результат оказался предрешен.
Не могу сказать, что я был в восторге от такой ситуации, потому что до этого момента я смог создать небольшой отрыв и сохранил резину, чтобы иметь возможность атаковать на последних кругах. Кажется, до финиша их оставалось ещё двадцать. Мои слова не были обращены в адрес Льюиса, они относились к отставшему на круг Нараину, из-за которого я подпустил Хэмилтона…
Вопрос: (Сара Хольт – CNN.com) Себастьян, нам нечасто удается наблюдать проявление эмоций с вашей стороны, однако сегодня вы не сдерживали себя. Все дело в прессинге? В битве за титул вы уже дважды бывали в аналогичной ситуации – сейчас обстановка намного сложнее?
Себастьян Феттель:
Не думаю, что в той ситуации я повел себя излишне эмоционально. Я просто думал об очках, которые могут сыграть свою роль сегодня или через неделю. Мне хотелось победить, я провел фантастическую гонку и получил удовольствие от борьбы с Льюисом, пусть и уступил ему первое место. Нам было по силам отыграться, просто в этот раз задача оказалась невероятно сложной. Практически одинаковый темп не оставил шансов, я почувствовал себя так же, как Льюис в первой половине гонки – пытался приблизиться на дистанцию атаки, но безуспешно. Кроме того, вам, зачастую, сложно делать выводы, поскольку далеко не весь радиообмен транслируется в эфир, а ведь мы постоянно находимся на связи с командой и переговариваемся – иногда спокойно, иногда – не очень, как было в тот момент. Конечно, я был огорчен из-за того, что упустил лидерство…
Вопрос: (Дэвид Эстрада – Port Arthur News) Льюис, добро пожаловать в Соединенные Штаты! Вы уже отведали призового шампанского – планируете устроить праздничную вечеринку с барбекю?
Льюис Хэмилтон:
Вчера я съел несколько гамбургеров и сегодня чувствовал себя сытым и располневшим! Конечно, я рад успеху, мы потрясающе провели уик-энд, однако я почти не употребляю спиртное. Да, я сделал несколько глотков шампанского, вкус показался мне странным. Фернандо сказал, что в Абу Даби нам подали 7-Up или Sprite! Надеюсь, у меня получится собраться сегодня со всей командой – мы уже радовались результату предыдущей ночью, порадуемся и этой!
Себастьян Феттель:
Я видел, как Льюис спрашивал номера телефонов у девушек на подиуме, а потом сказал, что нас ждет неплохая вечеринка!
Льюис Хэмилтон:
Все было совсем наоборот, это Себастьян стоял позади меня, и из-за него мы опоздали на пресс-конференцию.
Себастьян Феттель:
Нет, Льюис оказался первым не только в сегодняшней гонке, но в знакомстве с девушками!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Ландо Норріс: Навіть мріяти не можу про те, щоб повторити досягнення Гамілтона Пілот McLaren Норріс у цьому переконаний
Ісак Гаджар: Гамілтон - найкращий пілот в історії, але Сенна - найшвидший Пілот Racing Bulls розділяє ці два поняття
Крістіан Горнер: Ferrari справді пропонувала мені посаду керівника команди Керівник Red Bull визнав, що таке запрошення справді було
Ісак Гаджар: Я беру приклад з Макса Ферстаппена Французький пілот розповів про те, з кого бере приклад
Карлос Слім: Зараз Серхіо Перес вивчає різноманітні варіанти Мексиканський мільярдер поділився попередніми планами Серхіо Переса
Глас народу
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





