Гран Прі Німеччини: Хемілтон на поулі, провал Ferrari

Перший сегмент кваліфікації розпочався з проблем у Себастьяна Феттеля перед початком першої спроби. Німець повідомив про втрату потужності двигуна, після чого змушений був повернутися в бокси. Команда зняла капот боліда, проте вирішити проблему не змогла - німець пропустив Q1 та залишився на 20-му місці!

Сегмент виграв напарник Феттеля - Шарль Леклер, який подолав коло за 1.12,229. Найближчим конкурентом став Макс Ферстаппен, який поступився 0,3 секунди, а третім був Льюїс Хемілтон, який програв понад 0,6 секунди.

За британцем у протоколі був П’єр Гаслі, а Валттері Боттас став лише шостим, оскільки пропустив Кімі Райкконена.

У боротьбі за Q2 були присутні всі середняки, які демонстрували близький час один до одного. Виключенням були лише пілоти Williams: Джордж Расселл в останній спробі випередив Роберта Кубіцу та здобув право стартувати 18-м.

Разом із гонщиками Williams боротьбу в Q1 припинили Ландо Норріс та Алекс Албон. Норріс програв Даніілу Квяту, який опинився на рятівному 15-му місці, лише 0,055 секунди.

У другому сегменті фаворити розпочали боротьбу в гонці, а якщо точніше, то кожен обирав, на якій гумі встановлювати час найшвидшого кола, щоб на ній стартувати.

Леклер та гонщики Mercedes вирішили обрати Medium. На цій гумі Хемілтон вийшов у лідери протоколу з результатом 1.12,149. Після перших спроб за ним був Леклер, Гаслі та Ферстаппен (гонщики Red Bull були на Soft), а Боттас був п’ятим. Втім, Валттері проїхав ще одну спробу на Medium та трохи покращив час - і піднявся на четверте місце. Також зауважимо, що Ферстаппен повертався в бокси через проблеми з двигуном, але команда швидко виправила ситуацію.

Боротьба середняків знову вийшла щільною. За підсумками перших спроб до топ-10 потрапляли Карлос Сайнс та дуети Haas і Alfa Romeo, але після других спроб становище змінилося.

Найкращим середняком у Q2 став Кімі Райкконен, за ним був Сайнс, потім - Хюлькенберг, Грожан та Перес. Мексиканець останнім завершав свою фінальну спробу та випередив Джовінацці на 0,010 секунди.

Загалом, на межі топ-10 була неймовірна щільність. Хюлькенберга на восьмому місці та Ріккардо на 13-му поділило лише 0,033 секунди!

На початку другої практики Mercedes одразу взялася за справу. Хемілтон подолав коло за 1.11,767, а ось Боттас програв йому понад 0,4 секунди.

У першій спробі у цей проміжок вскочив Ферстаппен, проте головною новиною було те, що Леклер через технічні причини навіть не виїхав на трасу у третьому сегменті! Гаслі при цьому показав четвертий час з відставанням 0,7 секунди від Хемілтона.

У других спробах Ферстаппен та Боттас не могли наблизитися до Хемілтона, проте вони між собою розіграли долю другого місця. Боттас трохи покращив власний час, але цього не вистачило, щоб випередити пілота Red Bull.

Завдяки проблемам Ferrari середняки боролися за третій ряд стартового поля. П’ятим став Райкконен, який виконав лише одну спробу. Він зумів посунути Грожана. Позаду них стартуватимуть Сайнс та Перес, а з п’ятого ряду Хюлькенберг та Леклер.

№	#	Гонщик	Шасі	Двигун	Час	Розрив
1	44	Льюіс Хемілтон	Mercedes	Mercedes	1'11.767
2	33	Макс Ферстаппен	Red Bull	Honda	1'12.113	0.346
3	77	Валттері Боттас	Mercedes	Mercedes	1'12.129	0.362
4	10	П'єр Гаслі	Red Bull	Honda	1'12.522	0.755
5	7	Кімі Райкконен	Alfa Romeo	Ferrari	1'12.538	0.771
6	8	Ромен Грожан	Haas	Ferrari	1'12.851	1.084
7	55	Карлос Сайнс-мол.	McLaren	Renault	1'12.897	1.130
8	11	Серхіо Перес	Racing Point	Mercedes	1'13.065	1.298
9	27	Ніко Хюлькенберг	Renault	Renault	1'13.126	1.359
10	16	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari
11	99	Антоніо Джовінацці	Alfa Romeo	Ferrari	1'12.786	1.019
12	20	Кевін Магнуссен	Haas	Ferrari	1'12.789	1.022
13	3	Даніель Ріккардо	Renault	Renault	1'12.799	1.032
14	26	Данііл Квят	Toro Rosso	Honda	1'13.135	1.368
15	18	Ленс Стролл	Racing Point	Mercedes	1'13.450	1.683
16	4	Ландо Норріс	McLaren	Renault	1'13.333	1.566
17	23	Александр Албон	Toro Rosso	Honda	1'13.461	1.694
18	63	Джордж Расселл	Williams	Mercedes	1'14.721	2.954
19	88	Роберт Кубіца	Williams	Mercedes	1'14.839	3.072
20	5	Себастьян Феттель	Ferrari	Ferrari