Гран Прі Монако: Хемілтон на мить випередив Ферстаппена у першій практиці

Гран Прі Монако: Хемілтон на мить випередив Ферстаппена у першій практиці

23.05.19 14:57

Льюіс Хемілтон на Mercedes показав найкращий результат у першому тренуванні в Монако, але Макс Ферстаппен та Валттері Боттас програли йому дуже небагато.

Оскільки гонщики віддали перевагу найм’якішому складу гуми на етап в Монако, не було помітно особливого різноманіття у використанні шин у першому тренуванні.

Так, гонщики та команди одразу зосередилися на роботі із Soft. Втім, сесію все ж можна було розбити на дві умовні частини, протягом кожної з яких пілоти подолали по серії кіл.

Після перших спроб лідером протоколу був Льюіс Хемілтон. Британець подолав коло за 1.12,932 та мав велику перевагу над конкурентами. Найближчим із них був Макс Ферстаппен на Red Bull, який поступився 0,5 секунди, а третім був напарник Хемілтона - Валттері Боттас, який поступився 0,7 секунди.

Пілоти Ferrari розпочали практику не дуже хутко. Шарль Леклер після першої спроби був четвертим із відставанням 0,8 секунди, а Себастьян Феттель взагалі програв дві секунди Хемілтону.

Після другоъ серії кіл четвірка лідерів не змінилася, проте результати значно ущільнилися. Хемілтон підняв планку до 1.12,106, а Ферстаппен та Боттас програли йому менше 0,1 секунди.

Результати Ferrari знову виділялися, але не так сильно. Леклер на четвертому місці програв Хемілтону 0,3 секунди, а Феттель, який піднявся на п’яту позицію - 0,7 секунди.

П’єр Гаслі на Red Bull знову виступив на голову нижче напарника. Француз програв лідеру сесії понад секунду, а в підсумку опинився на шостому місці.

Під час першої практики виникла дивна ситуація із болідами Haas. Ромен Грожан та Кевін Магнуссен втратили радіозв’язок із командою, яка не змогла закликати пілотів назад у бокси. У цю ситуацію втрутилася FIA, яка показала гонщикам чорні прапори, тому вони були змушені повернутися в бокси. У підсумку з’ясувалося, що проблеми були не лише з радіо, але й з GPS.

Наприкінці сесії Магнуссен та Грожан знову з'явилися на трасі. Кевіну вдалося піднятися на восьме місце. Він ледь не дотягнувся до результату Ніко Хюлькенберга, який випередив данця лише на 0,005 секунди.

Дев'ятим у протоколі став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, а десятим - Грожан на Haas, який також покращив свою позицію наприкінці сесії.

Гонщик Шасі Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 Льюіс Хемілтон Mercedes 47 1'12.106 166.604
2 Макс Ферстаппен Red Bull 35 1'12.165 0.059 0.059 166.468
3 Валттері Боттас Mercedes 43 1'12.178 0.072 0.013 166.438
4 Шарль Леклер Ferrari 25 1'12.467 0.361 0.289 165.774
5 Себастьян Феттель Ferrari 36 1'12.823 0.717 0.356 164.964
6 П'єр Гаслі Red Bull 41 1'13.170 1.064 0.347 164.182
7 Ніко Хюлькенберг Renault 45 1'13.227 1.121 0.057 164.054
8 Кевін Магнуссен Haas 24 1'13.232 1.126 0.005 164.043
9 Кімі Райкконен Alfa Romeo 39 1'13.363 1.257 0.131 163.750
10 Ромен Грожан Haas 23 1'13.379 1.273 0.016 163.714
11 Даніель Ріккардо Renault 41 1'13.413 1.307 0.034 163.638
12 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 39 1'13.437 1.331 0.024 163.585
13 Данііл Квят Toro Rosso 40 1'13.731 1.625 0.294 162.932
14 Александр Албон Toro Rosso 45 1'13.827 1.721 0.096 162.720
15 Ландо Норріс McLaren 39 1'14.278 2.172 0.451 161.732
16 Серхіо Перес Racing Point 40 1'14.566 2.460 0.288 161.108
17 Джордж Расселл Williams 40 1'15.115 3.009 0.549 159.930
18 Роберт Кубіца Williams 24 1'15.514 3.408 0.399 159.085
19 Ленс Стролл Racing Point 37 1'16.135 4.029 0.621 157.788
20 Карлос Сайнс-мол. McLaren 4 2'00.670 48.564 44.535 99.554

Механіки, Даніель Ріккардо, Renault R.S.19

1/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Механіки, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

2/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Кімі Райкконен, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

3/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

4/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1

5/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1

6/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1

7/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Haas F1 тренує піт-стопи

8/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Haas F1 тренує піт-стопи

9/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ландо Норріс, McLaren

10/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Механіки Red Bull Racing, переднє антикрило Red Bull Racing RB15

11/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

12/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Надпис "Дякуємо, Нікі" і підпис Лауди на Mercedes AMG W10 на честь Нікі Лауди

13/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

14/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Великобританія 04.07.25 02 11 14
Найближчі перегони
практика 1
04 липня 14:30 - 16:00
практика 2
04 липня 18:00 - 19:30
практика 3
05 липня 13:30 - 14:30
кваліфікація
05 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

Календар 2025
Останні новини

Названо найкращих пілотів Гран-прі Австрії. Лідера чемпіонату в трійці нема Ф1 оприлюднила список найкращих пілотів вікенду

Мерседес веде переговори з Ферстаппеном. У Ред Буллі відповіли Бики не планують відпускати чемпіона

Ауді розширюється у Формулі-1. Новий крок зроблено у Великій Британії Команда побудувала новий технологічний центр у Долині автоспорту

Вольфф висловився на захист керівника суперника На думку функціонера, Фред Вассер заслуговує на час

Ф-1 оголосила нові правила на тести сезону-2026. Фани будуть незадоволені Було вирішено закрити всю інформацію від уболівальників

Глас народу
Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
А Лоусона вже зараз на Рейсінг буллз їде майже на рівні Цуноди

16.05.2025 16:17Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(417.0)
 8 7
Ferrari
Ferrari
(210.0)
Mercedes
Mercedes
(209.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(162.0)
 2 1
Williams
Williams
(55.0)
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(11.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі