Гран Прі Монако: Хемілтон на мить випередив Ферстаппена у першій практиці
23.05.19 14:57
Льюіс Хемілтон на Mercedes показав найкращий результат у першому тренуванні в Монако, але Макс Ферстаппен та Валттері Боттас програли йому дуже небагато.
Оскільки гонщики віддали перевагу найм’якішому складу гуми на етап в Монако, не було помітно особливого різноманіття у використанні шин у першому тренуванні.
Так, гонщики та команди одразу зосередилися на роботі із Soft. Втім, сесію все ж можна було розбити на дві умовні частини, протягом кожної з яких пілоти подолали по серії кіл.
Після перших спроб лідером протоколу був Льюіс Хемілтон. Британець подолав коло за 1.12,932 та мав велику перевагу над конкурентами. Найближчим із них був Макс Ферстаппен на Red Bull, який поступився 0,5 секунди, а третім був напарник Хемілтона - Валттері Боттас, який поступився 0,7 секунди.
Пілоти Ferrari розпочали практику не дуже хутко. Шарль Леклер після першої спроби був четвертим із відставанням 0,8 секунди, а Себастьян Феттель взагалі програв дві секунди Хемілтону.
Після другоъ серії кіл четвірка лідерів не змінилася, проте результати значно ущільнилися. Хемілтон підняв планку до 1.12,106, а Ферстаппен та Боттас програли йому менше 0,1 секунди.
Результати Ferrari знову виділялися, але не так сильно. Леклер на четвертому місці програв Хемілтону 0,3 секунди, а Феттель, який піднявся на п’яту позицію - 0,7 секунди.
П’єр Гаслі на Red Bull знову виступив на голову нижче напарника. Француз програв лідеру сесії понад секунду, а в підсумку опинився на шостому місці.
Під час першої практики виникла дивна ситуація із болідами Haas. Ромен Грожан та Кевін Магнуссен втратили радіозв’язок із командою, яка не змогла закликати пілотів назад у бокси. У цю ситуацію втрутилася FIA, яка показала гонщикам чорні прапори, тому вони були змушені повернутися в бокси. У підсумку з’ясувалося, що проблеми були не лише з радіо, але й з GPS.
Наприкінці сесії Магнуссен та Грожан знову з'явилися на трасі. Кевіну вдалося піднятися на восьме місце. Він ледь не дотягнувся до результату Ніко Хюлькенберга, який випередив данця лише на 0,005 секунди.
Дев'ятим у протоколі став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, а десятим - Грожан на Haas, який також покращив свою позицію наприкінці сесії.
№ | Гонщик | Шасі | Кола | Час | Розрив | Інтервал | км/год | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 47 | 1'12.106 | 166.604 | ||||
2 | Red Bull | 35 | 1'12.165 | 0.059 | 0.059 | 166.468 | ||
3 | Mercedes | 43 | 1'12.178 | 0.072 | 0.013 | 166.438 | ||
4 | Ferrari | 25 | 1'12.467 | 0.361 | 0.289 | 165.774 | ||
5 | Ferrari | 36 | 1'12.823 | 0.717 | 0.356 | 164.964 | ||
6 | Red Bull | 41 | 1'13.170 | 1.064 | 0.347 | 164.182 | ||
7 | Renault | 45 | 1'13.227 | 1.121 | 0.057 | 164.054 | ||
8 | Haas | 24 | 1'13.232 | 1.126 | 0.005 | 164.043 | ||
9 | Alfa Romeo | 39 | 1'13.363 | 1.257 | 0.131 | 163.750 | ||
10 | Haas | 23 | 1'13.379 | 1.273 | 0.016 | 163.714 | ||
11 | Renault | 41 | 1'13.413 | 1.307 | 0.034 | 163.638 | ||
12 | Alfa Romeo | 39 | 1'13.437 | 1.331 | 0.024 | 163.585 | ||
13 | Toro Rosso | 40 | 1'13.731 | 1.625 | 0.294 | 162.932 | ||
14 | Toro Rosso | 45 | 1'13.827 | 1.721 | 0.096 | 162.720 | ||
15 | McLaren | 39 | 1'14.278 | 2.172 | 0.451 | 161.732 | ||
16 | Racing Point | 40 | 1'14.566 | 2.460 | 0.288 | 161.108 | ||
17 | Williams | 40 | 1'15.115 | 3.009 | 0.549 | 159.930 | ||
18 | Williams | 24 | 1'15.514 | 3.408 | 0.399 | 159.085 | ||
19 | Racing Point | 37 | 1'16.135 | 4.029 | 0.621 | 157.788 | ||
20 | McLaren | 4 | 2'00.670 | 48.564 | 44.535 | 99.554 |
Механіки, Даніель Ріккардо, Renault R.S.19

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Механіки, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Кімі Райкконен, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1

Фото: Зак Моге / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1

Фото: Зак Моге / LAT Images
Haas F1 тренує піт-стопи

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Haas F1 тренує піт-стопи

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren

Фото: Зак Моге / LAT Images
Механіки Red Bull Racing, переднє антикрило Red Bull Racing RB15

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Надпис "Дякуємо, Нікі" і підпис Лауди на Mercedes AMG W10 на честь Нікі Лауди

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
04 липня 14:30 - 16:00
04 липня 18:00 - 19:30
05 липня 13:30 - 14:30
05 липня 17:00
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
04 - 06 липня 2025Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
Календар 2025
Останні новини
Названо найкращих пілотів Гран-прі Австрії. Лідера чемпіонату в трійці нема Ф1 оприлюднила список найкращих пілотів вікенду
Мерседес веде переговори з Ферстаппеном. У Ред Буллі відповіли Бики не планують відпускати чемпіона
Ауді розширюється у Формулі-1. Новий крок зроблено у Великій Британії Команда побудувала новий технологічний центр у Долині автоспорту
Вольфф висловився на захист керівника суперника На думку функціонера, Фред Вассер заслуговує на час
Ф-1 оголосила нові правила на тести сезону-2026. Фани будуть незадоволені Було вирішено закрити всю інформацію від уболівальників
Глас народу
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(210.0)

(55.0)

(36.0)

(29.0)

(28.0)

(26.0)

(11.0)
Активні користувачі





