Головна » Новини » Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

16.04.19 13:28

Пригадаймо Гран Прі Китаю з добіркою найкращих радіо-повідомлень у 1000-й гонці Формули 1.

Перес завадив Феттелю під час вільної практики

1/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Феттель: «Взагалі не розумію, що робить ця Force India [Racing Point]».

Команда: «Так, ми повідомимо про це».

Феттель: «Ну, не потрібно повідомляти, він може робити те, що хоче. Але просто вони у п’ятницю ганяються сильніше, ніж у неділю».

У Райкконена стався інцидент із власним напарником у третій практиці

2/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Райкконен: «Що він робив, чорт забирай? Він майже підбив мене. Так».

Команда: «О-кей».

Райкконен: «Він був на середині прямої, я був на лівій стороні, і він майже вдарив мене навмисно!».

Радіообмін Ферстаппена після невдалої спроби вчасно почати коло в Q3

3/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: «Друже, тобі слід повертатися до боксів тепер».

Ферстаппен: «Ха! Я фінішував, вірно?»

Команда: «Ми закінчили».

Ферстаппен: «Вони такі покидьки! Лайно, щиро кажучи. Усі просто вишикуються в чергу і вони просто паскудять це. Ти просто намагаєшся бути милим, але все просто йде під три чорти».

Леклер розчарований собою після кваліфікації

4/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Леклер: «Чорт, я зробив помилку. Давай, Шарле, що з тобою?»

Команда: «Час Себастьяна 31,84, у тебе – 31,86»

Леклер: «Та ну ж бо. Дурний, дурний, дурний».

Команда: «Це був гарний прогрес після третьої практики і всіх проблем».

Леклер: «Так, але не достатньо гарний. Не достатньо гарний. Не достатньо гарний для мене. З мого боку, я не кажу про машину. Машина була гарною. Я мав зробити це краще, ось що».

Команда: «Гонка буде завтра».

Леклер не надто задоволений командними наказами, але все одно пропускає Феттеля

5/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Команда: «Слід їхати швидше, інакше доведеться пропустити Себастьяна».

Леклер: «Давайте глянемо за два кола, але добре».

Команда: «Нехай Себастьян пройде. Нехай Себастьян пройде».

Леклер: «Але я зараз атакую. Я атакую».

Команда: «Ми робимо свою справу, залишайся зібраним. Ми робимо свою справу.

*пропустивши Феттеля*

Леклер: «Я втрачаю доволі багато часу. Не знаю, хочете ви це знати, чи ні, просто кажу вам».

Команда: «Ми обговорюємо це».

Райкконен висловив невдоволення, коли коловий Норріс випередив його

6/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Райкконен: «Цей чортовий McLaren хоче ганятися зараз, коли я…»

Команда: «Так, ми знаємо. Так, він дратує».

Райкконен: «Це жарт».

Команда: «Так, не хвилюйся. Він на одне коло позаду. Отже, може він подратує Переса…»

Райкконен: «Так, але він гальмує мене. Заради бога, давайте приберемо його зі шляху».

Команда: «Ми працюємо над цим. Контролюємо гонку, Кімі».

Racing Point повідомляє Строллу, що він натискає не ту кнопку

7/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Команда: «Квят позаду прямо зараз. Квят».

Команда: «Слухай, ти тиснеш «радіо» замість «енергія».

Грожан розлючений, коли йому наказали дотримуватися блакитних прапорів

8/11

Фото: Енді Гон / LAT Images

Команда: «Блакитний прапор, Леклер. Блакитний прапор, Леклер».

Грожан: «Сто чортів! Як я можу ганятися в таких умовах?»

Хемілтон здобуває другу перемогу поспіль

9/11

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Команда: «Ось так, Льюісе! Відмінна гонка, друже. Отже, Льюісе, це перемога номер 75».

Хемілтон: «Відмінна робота, хлопці! Який фантастичний результат для нас сьогодні. Я так пишаюся всіма. Велика подяка за всю важку роботу. Давайте продовжувати в такому ж дусі. Я насправді ціную вас».

Феттель втратив найшвидше коло в гонці

10/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Команда: «Було близько до найшвидшого кола. Гаслі проїхав швидше на останньому колі, інакше воно було в нас».

Феттель: «Скільки він виграв?»

Команда: «Одну десяту, я думаю».

Феттель: «А-а-а-а!»

Команда: «Так, це було близько».

Феттель: «Чорт забирай»

Команда: «Не хвилюйся».

Албон заробив очки після старту з пітлейну

11/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда: «Десятий, десятий, Алексе! Відмінна робота! Насправді, дійсно гарна гонка. Гарна робота із шинами».

Албон: «Оце так! Дякую, хлопці».

Команда: «Дійсно, дійсно гарна робота, Алексе».

Албон: «Дякую за важку роботу минулої ночі».

Команда: «Гарне відновлення, Алексе. Починаючи з пітлейну. Ми зробили це!»

джерелоnoteyu

Новини формули 1

Боттас був занепокоєний подвійним піт-стопом Mercedes

← Попердня

Ferrari замовила на ГП Азербайджану менше Soft, ніж Mercedes

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

01.01.70 00 19 49

Новини формули 1

26.12.2025 20:27 Ді Монтедземоло: «Швидше Болонья виграє Серію A, ніж Скудерія у Ф-1»

26.12.2025 20:23 Моторний скандал у Ф1. Що вигадав Мерседес та чому конкуренти у гніві

26.12.2025 20:17 Макларен уже продав болід сезону-2026

26.12.2025 20:16 Інженер Ферстаппена може отримати несподіване підвищення

26.12.2025 20:16 Шумахер очолив топ найбільш фінансово успішних пілотів в історії Формули-1

26.12.2025 11:48 Ферстаппен – бос, а Норріс не в топі. Рейтинг найкращих пілотів Формули-1

26.12.2025 11:43 Себастьян Феттель: Норріс - це приклад для наслідування у Формулі-1 та за її межами

26.12.2025 11:40 Девід Култхард: Самооцінка Ферстаппена не зміниться, навіть якщо він більше не виграє титул

26.12.2025 11:39 Жак Вільньов: Ніхто не заважає напарникам Ферстаппена вивчати болід так, як він

26.12.2025 11:38 Фредерік Вассер: Сподіваюся, що пілот засмучений собою та командою у випадку невдалого виступу

Найближчі перегони

Гран-Прі
(07 вересня - 01 січня 1970)

найближчі гран-прі

Календар 2025

Останні новини

Макларен уже продав болід сезону-2026 За MCL40A заплатили понад 11 млн доларів.

Інженер Ферстаппена може отримати несподіване підвищення Джанп'єро Ламб'язе може перейти в Астон Мартін

Шумахер очолив топ найбільш фінансово успішних пілотів в історії Формули-1 Його доходи сильно перевершують інших

Ферстаппен – бос, а Норріс не в топі. Рейтинг найкращих пілотів Формули-1 Десятка найкращих гонщиків сезону

Фредерік Вассер: Сподіваюся, що пілот засмучений собою та командою у випадку невдалого виступу Керівник Ferrari здивований нерозумінням з боку репортерів пригніченості пілотів після невдач

Глас народу

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026

1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16