Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

16.04.19 13:28

Пригадаймо Гран Прі Китаю з добіркою найкращих радіо-повідомлень у 1000-й гонці Формули 1.

Перес завадив Феттелю під час вільної практики

1/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Феттель: «Взагалі не розумію, що робить ця Force India [Racing Point]».

Команда: «Так, ми повідомимо про це».

Феттель: «Ну, не потрібно повідомляти, він може робити те, що хоче. Але просто вони у п’ятницю ганяються сильніше, ніж у неділю».

У Райкконена стався інцидент із власним напарником у третій практиці

2/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Райкконен: «Що він робив, чорт забирай? Він майже підбив мене. Так».

Команда: «О-кей».

Райкконен: «Він був на середині прямої, я був на лівій стороні, і він майже вдарив мене навмисно!».

Радіообмін Ферстаппена після невдалої спроби вчасно почати коло в Q3

3/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: «Друже, тобі слід повертатися до боксів тепер».

Ферстаппен: «Ха! Я фінішував, вірно?»

Команда: «Ми закінчили».

Ферстаппен: «Вони такі покидьки! Лайно, щиро кажучи. Усі просто вишикуються в чергу і вони просто паскудять це. Ти просто намагаєшся бути милим, але все просто йде під три чорти».

Леклер розчарований собою після кваліфікації

4/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Леклер: «Чорт, я зробив помилку. Давай, Шарле, що з тобою?»

Команда: «Час Себастьяна 31,84, у тебе – 31,86»

Леклер: «Та ну ж бо. Дурний, дурний, дурний».

Команда: «Це був гарний прогрес після третьої практики і всіх проблем».

Леклер: «Так, але не достатньо гарний. Не достатньо гарний. Не достатньо гарний для мене. З мого боку, я не кажу про машину. Машина була гарною. Я мав зробити це краще, ось що».

Команда: «Гонка буде завтра».

Леклер не надто задоволений командними наказами, але все одно пропускає Феттеля

5/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Команда: «Слід їхати швидше, інакше доведеться пропустити Себастьяна».

Леклер: «Давайте глянемо за два кола, але добре».

Команда: «Нехай Себастьян пройде. Нехай Себастьян пройде».

Леклер: «Але я зараз атакую. Я атакую».

Команда: «Ми робимо свою справу, залишайся зібраним. Ми робимо свою справу.

*пропустивши Феттеля*

Леклер: «Я втрачаю доволі багато часу. Не знаю, хочете ви це знати, чи ні, просто кажу вам».

Команда: «Ми обговорюємо це».

Райкконен висловив невдоволення, коли коловий Норріс випередив його

6/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Райкконен: «Цей чортовий McLaren хоче ганятися зараз, коли я…»

Команда: «Так, ми знаємо. Так, він дратує».

Райкконен: «Це жарт».

Команда: «Так, не хвилюйся. Він на одне коло позаду. Отже, може він подратує Переса…»

Райкконен: «Так, але він гальмує мене. Заради бога, давайте приберемо його зі шляху».

Команда: «Ми працюємо над цим. Контролюємо гонку, Кімі».

Racing Point повідомляє Строллу, що він натискає не ту кнопку

7/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Команда: «Квят позаду прямо зараз. Квят».

Команда: «Слухай, ти тиснеш «радіо» замість «енергія».

Грожан розлючений, коли йому наказали дотримуватися блакитних прапорів

8/11

Фото: Енді Гон / LAT Images

Команда: «Блакитний прапор, Леклер. Блакитний прапор, Леклер».

Грожан: «Сто чортів! Як я можу ганятися в таких умовах?»

Хемілтон здобуває другу перемогу поспіль

9/11

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Команда: «Ось так, Льюісе! Відмінна гонка, друже. Отже, Льюісе, це перемога номер 75».

Хемілтон: «Відмінна робота, хлопці! Який фантастичний результат для нас сьогодні. Я так пишаюся всіма. Велика подяка за всю важку роботу. Давайте продовжувати в такому ж дусі. Я насправді ціную вас».

Феттель втратив найшвидше коло в гонці

10/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Команда: «Було близько до найшвидшого кола. Гаслі проїхав швидше на останньому колі, інакше воно було в нас».

Феттель: «Скільки він виграв?»

Команда: «Одну десяту, я думаю».

Феттель: «А-а-а-а!»

Команда: «Так, це було близько».

Феттель: «Чорт забирай»

Команда: «Не хвилюйся».

Албон заробив очки після старту з пітлейну

11/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда: «Десятий, десятий, Алексе! Відмінна робота! Насправді, дійсно гарна гонка. Гарна робота із шинами».

Албон: «Оце так! Дякую, хлопці».

Команда: «Дійсно, дійсно гарна робота, Алексе».

Албон: «Дякую за важку роботу минулої ночі».

Команда: «Гарне відновлення, Алексе. Починаючи з пітлейну. Ми зробили це!»


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 21.11.25 10 17 12

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
21 листопада 02:30 - 04:00
практика 2
21 листопада 06:00 - 07:30
практика 3
22 листопада 02:30 - 03:30
кваліфікація
22 листопада 06:00
ПЕРЕГОНИ
23 листопада 06:00
найближчі гран-прі
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

05 - 07 грудня 2025
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2025
Останні новини

Новачок Мерседес побив вражаючий рекорд Гамілтона, який тримався ще з 2007 Андреа Кімі Антонеллі став новим рекордсменом за кількістю очок у дебютному сезоні

Ігнор Норріса, захист Кімі та обгони Макса. Слова пілотів Ф-1 після гонки Гонщики оцінили насичений Гран-прі Бразилії

Норріс виграв гонку у Бразилії, неймовірний прорив Ферстаппена Ландо йде до чемпіонського титулу

Норріс виграв Гран-прі Бразилії, Ферстаппен стартувавши з піт-лейн відіграв 13 позицій та опинився на подіумі Відбувся 21-й етап Формули-1 поточного сезону Гран-прі Бразилії

Стратегія Гран-прі Бразилії. Головна інформація про шини пред стартом гонки Найбільш оптимальною стратегією залишається зупинка з одним піт-стопом

Глас народу
У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Як справи?
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(756.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(398.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(366.0)
 5 2
Ferrari
Ferrari
(362.0)
 1
Williams
Williams
(111.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(70.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі