Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

Гран Прі Китаю: найкраще з командного радіо

16.04.19 13:28

Пригадаймо Гран Прі Китаю з добіркою найкращих радіо-повідомлень у 1000-й гонці Формули 1.

Перес завадив Феттелю під час вільної практики

1/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Феттель: «Взагалі не розумію, що робить ця Force India [Racing Point]».

Команда: «Так, ми повідомимо про це».

Феттель: «Ну, не потрібно повідомляти, він може робити те, що хоче. Але просто вони у п’ятницю ганяються сильніше, ніж у неділю».

У Райкконена стався інцидент із власним напарником у третій практиці

2/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Райкконен: «Що він робив, чорт забирай? Він майже підбив мене. Так».

Команда: «О-кей».

Райкконен: «Він був на середині прямої, я був на лівій стороні, і він майже вдарив мене навмисно!».

Радіообмін Ферстаппена після невдалої спроби вчасно почати коло в Q3

3/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: «Друже, тобі слід повертатися до боксів тепер».

Ферстаппен: «Ха! Я фінішував, вірно?»

Команда: «Ми закінчили».

Ферстаппен: «Вони такі покидьки! Лайно, щиро кажучи. Усі просто вишикуються в чергу і вони просто паскудять це. Ти просто намагаєшся бути милим, але все просто йде під три чорти».

Леклер розчарований собою після кваліфікації

4/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Леклер: «Чорт, я зробив помилку. Давай, Шарле, що з тобою?»

Команда: «Час Себастьяна 31,84, у тебе – 31,86»

Леклер: «Та ну ж бо. Дурний, дурний, дурний».

Команда: «Це був гарний прогрес після третьої практики і всіх проблем».

Леклер: «Так, але не достатньо гарний. Не достатньо гарний. Не достатньо гарний для мене. З мого боку, я не кажу про машину. Машина була гарною. Я мав зробити це краще, ось що».

Команда: «Гонка буде завтра».

Леклер не надто задоволений командними наказами, але все одно пропускає Феттеля

5/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Команда: «Слід їхати швидше, інакше доведеться пропустити Себастьяна».

Леклер: «Давайте глянемо за два кола, але добре».

Команда: «Нехай Себастьян пройде. Нехай Себастьян пройде».

Леклер: «Але я зараз атакую. Я атакую».

Команда: «Ми робимо свою справу, залишайся зібраним. Ми робимо свою справу.

*пропустивши Феттеля*

Леклер: «Я втрачаю доволі багато часу. Не знаю, хочете ви це знати, чи ні, просто кажу вам».

Команда: «Ми обговорюємо це».

Райкконен висловив невдоволення, коли коловий Норріс випередив його

6/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Райкконен: «Цей чортовий McLaren хоче ганятися зараз, коли я…»

Команда: «Так, ми знаємо. Так, він дратує».

Райкконен: «Це жарт».

Команда: «Так, не хвилюйся. Він на одне коло позаду. Отже, може він подратує Переса…»

Райкконен: «Так, але він гальмує мене. Заради бога, давайте приберемо його зі шляху».

Команда: «Ми працюємо над цим. Контролюємо гонку, Кімі».

Racing Point повідомляє Строллу, що він натискає не ту кнопку

7/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Команда: «Квят позаду прямо зараз. Квят».

Команда: «Слухай, ти тиснеш «радіо» замість «енергія».

Грожан розлючений, коли йому наказали дотримуватися блакитних прапорів

8/11

Фото: Енді Гон / LAT Images

Команда: «Блакитний прапор, Леклер. Блакитний прапор, Леклер».

Грожан: «Сто чортів! Як я можу ганятися в таких умовах?»

Хемілтон здобуває другу перемогу поспіль

9/11

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Команда: «Ось так, Льюісе! Відмінна гонка, друже. Отже, Льюісе, це перемога номер 75».

Хемілтон: «Відмінна робота, хлопці! Який фантастичний результат для нас сьогодні. Я так пишаюся всіма. Велика подяка за всю важку роботу. Давайте продовжувати в такому ж дусі. Я насправді ціную вас».

Феттель втратив найшвидше коло в гонці

10/11

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Команда: «Було близько до найшвидшого кола. Гаслі проїхав швидше на останньому колі, інакше воно було в нас».

Феттель: «Скільки він виграв?»

Команда: «Одну десяту, я думаю».

Феттель: «А-а-а-а!»

Команда: «Так, це було близько».

Феттель: «Чорт забирай»

Команда: «Не хвилюйся».

Албон заробив очки після старту з пітлейну

11/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда: «Десятий, десятий, Алексе! Відмінна робота! Насправді, дійсно гарна гонка. Гарна робота із шинами».

Албон: «Оце так! Дякую, хлопці».

Команда: «Дійсно, дійсно гарна робота, Алексе».

Албон: «Дякую за важку роботу минулої ночі».

Команда: «Гарне відновлення, Алексе. Починаючи з пітлейну. Ми зробили це!»


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Азербайджан 19.09.25 04 17 19
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Альпін обрала пріоритетну кандидатуру другого пілота на сезон-2026 Аутсайдер готовий зробити ставку на новачка

Лоран Мекіс: Мій вклад у перемогу Ферстаппена в Італії нульовий Керівник Red Bull відмітив внесок всього колективу у цей результат

Макс Ферстаппен: Не можу сказати, хто найкращий пілот в історії Формули-1 Пілот Red Bull ухилився від відповіді

Габріель Бортолето: Гюлькенберг досягнув би значно більшого, якби потрапляв у правильні команди Пілот Sauber підтримав свого напарника Ніко Гюлькенберга

Формула-1 може збільшити кількість спринтів Суботній заїзд привертає все більше уваги

Глас народу

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(617.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(280.0)
Mercedes
Mercedes
(260.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(239.0)
 3 1
Williams
Williams
(86.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі