Гран Прі Канади: Mercedes на вічність випередила конкурентів у першій практиці
07.06.19 21:35
Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас не знали рівних у першому тренуванні в Монреалі, де найближчий конкурент Шарль Леклер програв майже секунду.
На початку першого тренування серед фаворитів реальну активність проявляли лише в Mercedes. Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас проїхали декілька відносно швидких спроб на Soft.
В якийсь момент лідери чемпіонату були на перших двох позиціях з абсолютно однаковим часом, але в наступних спробах трохи кращим був Боттас - 1.13,001. Хемілтон поступився йому 0,147 секунди, а ось найближчий конкурент Mercedes Макс Ферстаппен на Red Bull, який проїхав декілька кіл на Medium, програв більше секунди.
Пілоти Ferrari першу серію кіл провели на Medium, але окрім цього мали на борту багато палива, тому поступилися Боттасу більш ніж дві секунди без претензій на високі місця в протоколі.
У другій половині практики гонщики Скудерії покращили свої позиції, але на чолі знову опинилися пілоти Срібних стріл. Цього разу кращим був Хемілтон - 1.12,767. Британець проїхав серію кіл на Medium, але все одно випередив Боттаса на Soft. Цікаво, що інтервал між ними не змінився - фін програв ті самі 0,147 секунди, на які раніше випередив британця.
Гонщики Ferrari знову були на Medium. Леклер піднявся на третю позицію, але програв Хемілтону майже секунду. Феттель був повільніше за напарника більш ніж на 0,1 секунду - і в цей проміжку втиснувся Ферстаппен, якому перед другою серією кіл замінили днище.
Феттель також відзначився розворотом, але в цілому він був не єдиним, оскільки траса була дуже брудною. Особливо це стосується відрізку стартової прямої, поруч із якою будували новий паддок, тому на покритті залишилося багато пилу.
У середній групі обійшлося без визначення явного фаворита. У топ-10 з другої групи опинилося п’ять пілотів із п’яти різних команд! У цей перелік не увійшли лише представники Toro Rosso та вже традиційно Williams.
№ | Гонщик | Шасі | Кола | Час | Розрив | Інтервал | км/год | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 31 | 1'12.767 | 215.751 | ||||
2 | Mercedes | 25 | 1'12.914 | 0.147 | 0.147 | 215.316 | ||
3 | Ferrari | 24 | 1'13.720 | 0.953 | 0.806 | 212.962 | ||
4 | Red Bull | 26 | 1'13.755 | 0.988 | 0.035 | 212.861 | ||
5 | Ferrari | 28 | 1'13.905 | 1.138 | 0.150 | 212.429 | ||
6 | Alfa Romeo | 30 | 1'13.945 | 1.178 | 0.040 | 212.314 | ||
7 | McLaren | 34 | 1'13.973 | 1.206 | 0.028 | 212.234 | ||
8 | Renault | 31 | 1'14.123 | 1.356 | 0.150 | 211.804 | ||
9 | Racing Point | 31 | 1'14.172 | 1.405 | 0.049 | 211.664 | ||
10 | Haas | 32 | 1'14.202 | 1.435 | 0.030 | 211.579 | ||
11 | McLaren | 33 | 1'14.246 | 1.479 | 0.044 | 211.453 | ||
12 | Renault | 30 | 1'14.474 | 1.707 | 0.228 | 210.806 | ||
13 | Red Bull | 27 | 1'14.570 | 1.803 | 0.096 | 210.535 | ||
14 | Alfa Romeo | 17 | 1'14.582 | 1.815 | 0.012 | 210.501 | ||
15 | Haas | 31 | 1'14.645 | 1.878 | 0.063 | 210.323 | ||
16 | Toro Rosso | 36 | 1'14.703 | 1.936 | 0.058 | 210.160 | ||
17 | Racing Point | 32 | 1'14.812 | 2.045 | 0.109 | 209.854 | ||
18 | Toro Rosso | 32 | 1'15.343 | 2.576 | 0.531 | 208.375 | ||
19 | Williams | 29 | 1'15.989 | 3.222 | 0.646 | 206.603 | ||
20 | Williams | 33 | 1'16.199 | 3.432 | 0.210 | 206.034 |
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

Фото: Джо Портлок / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

Фото: Джо Портлок / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

Фото: Зак Моге / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90

Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стівен Ті / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Три пілоти почнуть Гран-прі Бельгії з піт-лейн Гамілтон, Антонеллі та Алонсо замінили елементи силової установки
Норріс: Краще, щоб у гонці траса була сухою Пілот McLaren Ландо Норріс не хоче, щоб падав дощ.
Оскар Піастрі: Друга стартова позиція - це непогано, але я хотів більшого Пілот McLaren розчарований другим місцем у кваліфікації в Бельгії
Шарль Леклер: Я дуже задоволений третім місцем у кваліфікації в Бельгії Пілот Ferrari прокоментував свій успіх
Макс Ферстаппен: Red Bull завжди може розраховувати на мене Чотириразовий чемпіон налаштований викладатись на максимумі за будь-яких обставин
Глас народу
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(227.0)

(62.0)

(41.0)

(37.0)

(36.0)

(35.0)

(19.0)
Активні користувачі





