Гран При Испании: Росберг на поуле, первый ряд у Mercedes
11.05.13 16:13
...
Облачно. Сухо. Воздух +20C, трасса +36…34C
Перед первым европейским Гран При команды серьёзно обновили машины, и квалификация в Барселоне позволила оценить перемены в расстановке сил, если говорить о скорости на быстром круге. Из-за дождя в пятницу не всем удалось полноценно оценить эффективность подготовленных решений, но погода для всех одинаковая, а трасса в пригороде Барселоны считается эталонной по требованиям к эффективности аэродинамики, так что сессия получилась весьма любопытной, подтвердив некоторые тенденции, наметившиеся по ходу свободных заездов.
Внесли коррективы и шинники – в Барселоне команды впервые получили доработанную версию Hard – с прежним конструктивом, но обновлённым составом с более широким диапазоном рабочих температур. Впрочем, основным в квалификации стал менее стабильный, но более быстрый состав Medium, а Hard пилоты экономили для гонки.
Многие использовали Medium уже в первой сессии, в том числе и Льюис Хэмилтон, возглавивший протокол – 1:21.728. Из дальнейшей борьбы в полном составе выбыли гонщики Caterham, Marussia и Williams, а ведь в прошлом году Мальдонадо стартовал в Барселоне с поула. Эстебан Гутьеррес блокирован Кими Райкконена, когда финн находился на быстром круге – стюарды займутся этим инцидентом после окончания квалификации.
Во второй сессии все выехали на Medium. Лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:21.001, в финал не пробились Риккардо, Вернь, Сутил, Баттон, Хюлкенберг и Гутьеррес. Перес впервые опередил напарника по итогам квалификации в составе McLaren. Масса блокировал Уэббера на быстром круге – этот инцидент тоже рассмотрят стюарды.
В финале Росберг уже в первой попытке, которую многие пропустили, проехал круг с лучшим временем уик-энда – 1:20.824. В конце сессии вся десятка выехала на трассу, и Нико проехал ещё быстрее – 1:20.718.
Росберг завоевал третий поул в карьере и второй подряд, после Бахрейна. Льюис Хэмилтон уступил напарнику чуть больше двух десятых – первый ряд стартового поля у Mercedes. Со второго гонку начнут Феттель и Райкконен, с третьего – Алонсо и Масса – гонщиков Ferrari разделила одна тысячная.
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Н.Росберг | Mercedes | 2 | 1:21.913 | 3 | 6 | 1:21.776 | 3 | 1 | 1:20.718 | 6 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1 | 1:21.728 | 3 | 1 | 1:21.001 | 6 | 2 | 1:20.972 | 3 |
3. С.Феттель | Red Bull | 3 | 1:22.158 | 3 | 2 | 1:21.602 | 6 | 3 | 1:21.054 | 3 |
4. К.Райкконен | Lotus | 4 | 1:22.210 | 8 | 4 | 1:21.676 | 3 | 4 | 1:21.177 | 6 |
5. Ф.Алонсо | Ferrari | 5 | 1:22.264 | 3 | 3 | 1:21.646 | 3 | 5 | 1:21.218 | 6 |
6. Ф.Масса | Ferrari | 7 | 1:22.492 | 3 | 8 | 1:21.978 | 3 | 6 | 1:21.219 | 6 |
7. Р.Грожан | Lotus | 8 | 1:22.613 | 8 | 9 | 1:21.998 | 3 | 7 | 1:21.308 | 5 |
8. М.Уэббер | Red Bull | 6 | 1:22.342 | 3 | 5 | 1:21.718 | 6 | 8 | 1:21.570 | 3 |
9. С.Перес | McLaren | 14 | 1:23.116 | 4 | 7 | 1:21.790 | 6 | 9 | 1:22.069 | 3 |
10. П.ди Реста | Force India | 9 | 1:22.663 | 7 | 10 | 1:22.019 | 6 | 10 | 1:22.233 | 4 |
11. Д.Риккардо | Toro Rosso | 11 | 1:22.905 | 8 | 11 | 1:22.127 | 6 | |||
12. Ж.Вернь | ToroRosso | 10 | 1:22.775 | 6 | 12 | 1:22.166 | 6 | |||
13. А.Сутил | Force India | 12 | 1:22.952 | 6 | 13 | 1:22.346 | 6 | |||
14. Д.Баттон | McLaren | 15 | 1:23.166 | 3 | 14 | 1:22.355 | 6 | |||
15. Н.Хюлкенберг | Sauber | 13 | 1:23.058 | 7 | 15 | 1:22.389 | 6 | |||
16. Э.Гутьеррес | Sauber | 16 | 1:23.218 | 9 | 16 | 1:22.793 | 6 | |||
17. В.Боттас | Williams | 17 | 1:23.260 | 9 | ||||||
18. П.Мальдонадо | Williams | 18 | 1:23.318 | 9 | ||||||
19. Г.ван дер Гарде | Caterham | 19 | 1:24.661 | 6 | ||||||
20. Ж.Бьянки | Marussia | 20 | 1:24.713 | 6 | ||||||
21. М.Чилтон | Marussia | 21 | 1:24.996 | 6 | ||||||
22. Ш.Пик | Caterham | 22 | 1:25.070 | 6 |
джерело

Ну думаю что если не считать Мерсов,то итоги квалы другие,палец,Кимыч,Алонсо и т.д.

Мерси здивували,швидкі,цікаво як в гонці поїдуть.Серхіо просто молодца,вижав з відра більше чим Баттон.Від слів Макса про те що в Макларен настали темні часи,поговарюють навіть настигне доля Вільямсів,аж моторошно стало якось,дуже цього не хочеться!

З Маками поки що нічого не зрозуміло, так цей сезон ризикнули і ошпарились. Але попереду можливе відновлення союзу з Хондою, так що я б не був настільки категоричним.

Хо-хо! Мои на первом ряду!
Ниче так. Но конечно квала не гонка, расклад может меняться как угодно.

время на тестах было быстрее
посмотрим смогут ли Мерсы из болида одного круга сделать что-то.
шансы на победу неплохие,Форца Феррари!

Хо-хо! гонка обещает быть интересной! Учитавая гоночный темп Мерсов, за победу реально побороться первой шестерке в полном составе!
Баттон и Вилы - печально...
Что-то как Хейки в пятницу на одном катере покатается, так потом этот болид на последнем месте оказывается))

Самое грустное то, что, что-то подобное мы уже видели... и чем, простите, это закончилось? Если завтра я ошибусь- сниму перед Мерсами шляпу!
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Лідер чемпіонату Формули-1 отримає іменну трибуну на домашньому етапі Трибуна імені Оскара Піастрі буде розсташована на головній прямій
У Ред Булл знають, що Ферстаппен може піти. Названа причина У команді готові до того, що Максу потрібен топовий болід
Мерседес розповів, що робитиме, якщо їхній пілот не перейде в Каділлак Команда має намір залишити Боттаса третім пілотом у колективі
Гамілтон назвав причину свого переходу в Ferrari Пілот Ferrari вірить, що ця команда має все для досягнення успіху
Пітер Баєр: Гаджару теба спокійно пережити цей рік, а далі буде видно Директор Racing Bulls вважає, що поки Ісаку Аджару рано думати про майбутнє
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





