Гран При Испании. Пресс-конференция в воскресенье

Гран При Испании. Пресс-конференция в воскресенье

13.05.12 21:11

Принимают участие: Пастор Мальдонадо (Williams), Фернандо Алонсо (Ferrari), Кими Райкконен (Lotus).

Принимают участие: Пастор Мальдонадо (Williams), Фернандо Алонсо
(Ferrari), Кими Райкконен (Lotus).

Вопрос: Когда Вы поняли, что можете выиграть эту гонку?
Пастор Мальдонадо: После квалификации. Просто невероятно начинать гонку с первого ряда. Поул решает всё. Ну, конечно же, команда отработала превосходно!

Вопрос: Но что же Вы думали после того, как Вас обогнали на старте?
Пастор Мальдонадо: Да, наш старт был не самым лучшим, Фернандо был очень быстр, однако, мы сделали ставку на стратегию и не проиграли.

Вопрос: А как насчет шин поведения в конце дистанции? Как известно, у Фернандо как раз были большие проблемы...
Пастор Мальдонадо: Когда Фернандо приблизился ко мне, я не стал атаковать в полную силу, поскольку боялся за шины. Мы полностью контролировали ситуацию на трассе, отрываться от него мне помогала KERS, кроме того, наша тактика оказалась верной.

Вопрос: Вы, наверное, думали, что с KERS может что-то случиться, и тогда обгон был бы неминуем...
Пастор Мальдонадо: Конечно, но труднее было как раз на старте, когда все отрывы невероятно малы. Когда я понял, что вышел вторым из первого поворота, то сказал себе: "Ничего, гонка будет длинной". Мы продолжали работать на максимум по ходу всей
дистанции и добились своего. Всё, кроме одного пит-стопа, прошло идеально.

Вопрос: Фернандо, Вы были очень близки к Пастору на последнем отрезке, но потом у Вас возникли проблемы, дело было в шинах?.
Фернандо Алонсо: Да, за последние семь или восемь кругов до финиша машина потеряла сцепление с трассой. Таким образом, с этого момента нас интересовал только отрыв от Кими. Мы знали, что за семь кругов он может меня настигнуть. Нам повезло в этом отношении. Честно говоря, вчера я чувствовал, что наш болид был более конкурентоспособным. Тем в гонке был в целом неплохим. Любопытно отметить тот факт, что мы обогнали на круг один из болидов Red Bull, правда не без помощи синих флагом. В Бахрейне мы на 57 секунд отставали от Феттеля, а здесь привезли Уэбберу целый круг. Странная ситуация, конечно.

Вопрос: Вы внезапно потеряли сцепление с трассой?
Фернандо Алонсо: Да, да, это произошло в седьмом повороте, нам нужно проверить, не отлетело ли что-то из аэродинамических элементов от машины в тот момент.

Вопрос: Я полагаю, все в Италии хотят знать, возвращается ли Ferrari в борьбу за лидирующие позиции?
Фернандо Алонсо: Посмотрим. Я думаю, когда мы будем занимать первый ряд стартового поля в квалификации и финишировать победным дублем в гонке, то можно говорить, что у нас лучший автомобиль. А пока об этом рано рассуждать. Сейчас отрывы невероятно малы, очень сложно добиться реального преимущества. Стабильность и непрерывное развитие будут иметь важное значение в этом году, потому что две десятых могут стоить потери шести или семи позиций на квалификации. Надеюсь, проблемы, которые мы испытывали в начале чемпионата, нам больше не помешают. Что ж, к пятой гонке сезона мы набрали столько же очков, сколько и Феттель, думаю, этим можно гордиться.

Вопрос: Кими, расскажите о старте, так как во многом именно благодаря ему Ваша гонка сложилась весьма удачно...
Кими Райкконен: Да, у меня был очень хороший старт, не на что жаловаться. Я очень хотел догнать лидирующую пару пилотов, но у меня не было достаточной скорости на прямой. На первом отрезке всё складывалось весьма неплохо, но на втором я выбрал мягкие шины, а они держали трассу не лучшим образом. Я немного разочарован, конечно, мне удалось серьезно сократить отставание от Алонсо после третьего пит-стопа, но побороться за позицию я не успел.

Вопрос: Вы атаковали на пределе под конец гонки, тем не менее, действительно ли Ваши шины были в порядке на последних кругах?
Кими Райкконен: Да, в полном порядке. У меня было два свежих комплекта шин на гонку. Машина вела себя отлично, жаль, что нам не хватило времени, точнее кругов...

Вопрос: Что Вы можете сказать финским телезрителям сегодня?
Кими Райкконен: Сегодня День Матери в Финляндии.

Вопрос: Вы поздравляете всех с Днем Матери?
Кими Райкконен: Да.

Вопросы с мест

Вопрос: (Леонид Новожилов - F1 Life) Кими, второе место в Бахрейне, третье место в Испании, когда же будет победа?
Кими Райкконен: В том-то и проблема, что победа каждый раз от нас ускользает. Автомобиль был достаточно быстрым, но мы сделали несколько ошибок, кроме того, я сам кое-что делал не так, как следует. Борьба слишком плотная, только если вы проводите уик-энд идеально, вы можете рассчитывать на триумф.

Вопрос: (Леонид Новожилов - F1 Life) Пастор, теперь Вы - национальный герой? Вы готовы к этому?
Пастор Мальдонадо: Конечно, весь народ нашей страны празднует мою победу. Мне очень повезло, что в Венесуэле заинтересованы в моей карьере в Формуле 1. Я очень рада за Венесуэлу и за Williams. Команда проделала фантастическую работу, мы заслужили этот результат.

Вопрос: (Эдриан Хубер - Agencia EFE) Фернандо, после первых пяти гонок, несмотря на все проблемы в Ferrari, у Вас больше всех очков. Насколько Вы стали увереннее после этого результата, Вы ожидали, что так произойдет?
Фернандо Алонсо: Нет, я определенно удивлен этим результатом. Мы были уверены, что новинки работают, но после Бахрейна, где мы оказались на 9-м месте на финише, мы многого не ждали. В целом, темп здесь был даже был немного лучше, чем мы думали, причем как в квалификации, так и в гонке. Это очень радует, поскольку команда активно трудилась над новыми элементами на протяжении всего перерыва. И всё-таки, у меня остаются странные ощущения от нашей скорости после этого этапа.

Вопрос: (Хайме Родригес - El Mundo) Пастор, расскажите о старте, у Вас была очень интересная борьба с Фернандо. И еще, получили ли Вы поздравления от президента Венесуэлы?
Пастор Мальдонадо: Да, Фернандо стартовал намного лучше, у меня не сразу появилось необходимое сцепление, но мы смогли обыграть Ferrari тактически. Полагаю, мы правильно провели пит-стопы, несмотря на то, что все были удивлены нашим ранним остановкам. В результате это сработало. Президент Венесуэлы меня еще не поздравлял, вообще, я пока еще не имел возможности пообщаться по телефону даже со своей семьей,
поскольку до сего момента был на подиуме.

Вопрос: (Хейкки Культа - Sanomat) Кими и Фернандо, Вы предполагали, что Пастор будет Вашим основным конкурентом сегодня?
Фернандо Алонсо: Да. По ходу уик-энда он был быстр, конечно, Льюис казался фаворитом, но Пастор не уступал в этом отношении.
Кими Райкконен: В последних двух гонках пилоты Williams были очень быстры. Но судя по итогам всех прошедших этапов, можно сказать, что победить теперь может кто угодно.
Сегодня в Williams лучше других справились с подготовкой шин. Думаю, это является ключевым моментом.

Вопрос: (Ливио Ориккио - O Estado-de Sao Paulo) Пастор, Вы выступали за эту команду в прошлом сезоне. Тогда Вы завершили чемпионат, опережая лишь Marussia, Hispania и Caterham, а теперь на глазах у всех стали победителем Гран При. В чем причина столь серьезного изменения в скорости болида и производительности команды за короткий период времени?
Пастор Мальдонадо: У нас были серьезные кадровые перестановки на базе, кроме того, мы полностью изменили подход к созданию автомобиля. Я должен сказать, что автомобиль в этом году имеет огромный потенциал, мы однозначно способны модернизировать его очень успешно. Вся команда мотивирована и настроена на активную работу, так что лучшие результаты еще впереди!

Вопрос: (Михаэль Шмидт - Auto, Motor Und Sport) Фернандо, как Вы уже говорили, в современной Формуле 1 всё возможно. Сейчас Вы находитесь в состоянии некоторой неопределенности, хотелось бы Вам знать ответы на все свои вопросы или это состояние Вас устраивает?
Фернандо Алонсо: Я не знаю. Я не знаю, как ответить. Конечно, интрига в чемпионате - это хорошо. Если мы хорошо проведем гонку в Монако - мы будем впереди, если не наберем очков, то потеряем все преимущество. Думаю, не мы одни задаемся вопросом, что же будет дальше. Тем не менее, я выступаю в Формуле 1 на протяжении 11-ти лет, большую часть этого времени доминировала на моих глазах команда Ferrari. Сейчас я пилот этой итальянской конюшни. Конечно, лично я бы хотел стабильно высоких результатов и болид, который позволял бы мне лидировать в чемпионате с большим отрывом.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Боинг777 Боинг77713.05.2012 21:19

теперь Райкконен должен победить… может даже в Монако.
там тоже позиция на старте огромную роль играет на итоги гонки.

Тимур113 Тимур11313.05.2012 21:32

мы очень постараемся)))champion

olegoleg olegoleg14.05.2012 00:02

у лотусов-рено очень хорошая машина.
именно она позволяет бороться за подиум и победу

Голандія 29.08.25 22 14 34
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Глас народу
Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Як справи?
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі