Гран Прі Франції: Mercedes впевнено очолила першу практику
21.06.19 18:21
На початку першої практики найактивнішою була команда Ferrari. Шарль Леклер та Себастьян Феттель проїхали кола на гумі Soft, хоча, як з’ясувалося пізніше, вони були не дуже швидкими. Головнішим була зібрана інформація.
На початку першої практики найактивнішою була команда Ferrari. Шарль Леклер та Себастьян Феттель проїхали кола на гумі Soft, хоча, як з’ясувалося пізніше, вони були не дуже швидкими.
Головнішим була зібрана інформація. Так, Леклер вже за сім кіл зіпсував передню гуму, а Феттель проїхав кола зі старим та новим переднім антикрилом.
Після всіх перших спроб лідером протоколу був Валттері Боттас на Mercedes. Разом із Льюїсом Хемілтоном він проїхав кола на Soft. Фін подолав найкраще коло з часом 1.34,500, а напарник програв йому більше 0,3 секунди. Хемілтон був на третьому місці, оскільки Макс Ферстаппен на Red Bull поступався Боттасу лише 0,095 секунди. Причому, нідерландець проїхав коло на Medium.
Друга частина сесії розпочалася дещо сенсаційно. Ландо Норріс на McLaren вийшов на перше місце. Зрозуміло, що згодом фаворити посунули його далі, але дуже нечасто середняки користаються таким моментом, щоб очолити протокол.
У других спробах всі фаворити були на гумі Soft. Перше місце розіграли між собою гонщики Mercedes, які змінювали один одного на чолі протоколу. У підсумку найкращий час сесії встановив Хемілтон - 1.32,738. Якщо порівнювати з першою практикою минулого року, то цей час виявився на 0,5 секунди гіршим.
Боттас програв напарнику лише 0,069 секунди. Найближчим до Mercedes був Леклер, який програв більш ніж 0,3 секунди. А ось Ферстаппен на четвертому місці поступився майже 0,9 секунди. Феттель наприкінці сесії зумів покращити свою позицію, але став лише п’ятим із відставанням в одну секунду.
П’єру Гаслі на Red Bull вдалося сформувати традиційну топ-шістку, але в нього була дуже хитка перевага над Норрісом, якого у підсумку посунули на сьоме місце.
Його напарник з McLaren Карлос Сайнс опинився восьмим, а позаду був Даніель Ріккардо на Renault, команда якого надала йому оновлене шасі та двигун. У Ніко Хюлькенберга на цьому етапі буде лише оновлене шасі - він став 12-м на першій практиці.
Останнім у протоколі став Ромен Грожан, який не подолав вдалого кола. Вище нього були гонщики Williams. Що цікаво, Ніколя Лафіті, який заміняв Джорджа Расселла, випередив на 0,03 секунди Роберта Кубіцу.
№#ГонщикШасіКолаЧасРозривІнтервалкм/год
У боксах
1/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
У боксах
2/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Скульптура горили
3/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Скульптура ведмідя
4/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Скульптура горили
5/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Серхіо Перес, Racing Point
6/22
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Серхіо Перес, Racing Point
7/22
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari, Мартін Брандл, Sky TV
8/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari
9/22
Фото: Зак Моге / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari
10/22
Фото: Зак Моге / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams Racing
11/22
Фото: Зак Моге / LAT Images
Передня частина Red Bull Racing RB15
12/22
Фото: Джорджо Піола
Переднє антикрило Renault R.S. 19
13/22
Фото: Джорджо Піола
Переднє антикрило Toro Rosso STR14
14/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Переднє антикрило Ferrari SF90
15/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Переднє антикрило Alfa Romeo Racing C38
16/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing
17/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team, Ромен Грожан, Haas F1, П'єр Гаслі, Red Bull Racing, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing
18/22
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Ленс Стролл, Racing Point
19/22
Фото: Зак Моге / LAT Images
Моторхоум Renault F1 Team
20/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Механік McLaren
21/22
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
22/22
Фото: Енді Гон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Расселл заявив, що зараз Мерседес куди ближче до середняків Команда вже навіть не бореться за подіум
Макс Ферстаппен: Протягом усього спринту в мене не було права на помилку Пілот Red Bull прокоментував перемогу у спринті в Бельгії
Оскар Піастрі: У неділю я не хочу повторити цей спринт Пілот McLaren не хоче всю гонку провести за Максом Ферстаппеном
Ландо Норріс: Red Bull у спринті був надто швидким на прямій Пілот McLaren висловився про третє місце у спринті в Бельгії
«Можу бути агресивнішим». Пілот Ред Булл назвав запоруку успіху в Бельгії Юкі Цунода поділився деталями прориву в кваліфікації Гран-прі Бельгії
Глас народу
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(227.0)

(62.0)

(41.0)

(37.0)

(36.0)

(35.0)

(19.0)
Активні користувачі





