Гран Прі Франції: Mercedes впевнено очолила першу практику

Гран Прі Франції: Mercedes впевнено очолила першу практику

21.06.19 18:21

На початку першої практики найактивнішою була команда Ferrari. Шарль Леклер та Себастьян Феттель проїхали кола на гумі Soft, хоча, як з’ясувалося пізніше, вони були не дуже швидкими. Головнішим була зібрана інформація.

На початку першої практики найактивнішою була команда Ferrari. Шарль Леклер та Себастьян Феттель проїхали кола на гумі Soft, хоча, як з’ясувалося пізніше, вони були не дуже швидкими.

Головнішим була зібрана інформація. Так, Леклер вже за сім кіл зіпсував передню гуму, а Феттель проїхав кола зі старим та новим переднім антикрилом.

Після всіх перших спроб лідером протоколу був Валттері Боттас на Mercedes. Разом із Льюїсом Хемілтоном він проїхав кола на Soft. Фін подолав найкраще коло з часом 1.34,500, а напарник програв йому більше 0,3 секунди. Хемілтон був на третьому місці, оскільки Макс Ферстаппен на Red Bull поступався Боттасу лише 0,095 секунди. Причому, нідерландець проїхав коло на Medium.

Друга частина сесії розпочалася дещо сенсаційно. Ландо Норріс на McLaren вийшов на перше місце. Зрозуміло, що згодом фаворити посунули його далі, але дуже нечасто середняки користаються таким моментом, щоб очолити протокол.

У других спробах всі фаворити були на гумі Soft. Перше місце розіграли між собою гонщики Mercedes, які змінювали один одного на чолі протоколу. У підсумку найкращий час сесії встановив Хемілтон - 1.32,738. Якщо порівнювати з першою практикою минулого року, то цей час виявився на 0,5 секунди гіршим.

Боттас програв напарнику лише 0,069 секунди. Найближчим до Mercedes був Леклер, який програв більш ніж 0,3 секунди. А ось Ферстаппен на четвертому місці поступився майже 0,9 секунди. Феттель наприкінці сесії зумів покращити свою позицію, але став лише п’ятим із відставанням в одну секунду.

П’єру Гаслі на Red Bull вдалося сформувати традиційну топ-шістку, але в нього була дуже хитка перевага над Норрісом, якого у підсумку посунули на сьоме місце.

Його напарник з McLaren Карлос Сайнс опинився восьмим, а позаду був Даніель Ріккардо на Renault, команда якого надала йому оновлене шасі та двигун. У Ніко Хюлькенберга на цьому етапі буде лише оновлене шасі - він став 12-м на першій практиці.

Останнім у протоколі став Ромен Грожан, який не подолав вдалого кола. Вище нього були гонщики Williams. Що цікаво, Ніколя Лафіті, який заміняв Джорджа Расселла, випередив на 0,03 секунди Роберта Кубіцу.

№#ГонщикШасіКолаЧасРозривІнтервалкм/год

1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes 21 1'32.738 226.780
2 77 Валттері Боттас Mercedes 20 1'32.807 0.069 0.069 226.612
3 16 Шарль Леклер Ferrari 21 1'33.111 0.373 0.304 225.872
4 33 Макс Ферстаппен Red Bull 20 1'33.618 0.880 0.507 224.649
5 5 Себастьян Феттель Ferrari 22 1'33.790 1.052 0.172 224.237
6 10 П'єр Гаслі Red Bull 20 1'34.091 1.353 0.301 223.519
7 4 Ландо Норріс McLaren 23 1'34.110 1.372 0.019 223.474
8 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren 26 1'34.261 1.523 0.151 223.116
9 3 Даніель Ріккардо Renault 18 1'34.540 1.802 0.279 222.458
10 23 Александр Албон Toro Rosso 25 1'34.804 2.066 0.264 221.838
11 11 Серхіо Перес Racing Point 21 1'34.809 2.071 0.005 221.827
12 27 Ніко Хюлькенберг Renault 25 1'34.810 2.072 0.001 221.824
13 18 Ленс Стролл Racing Point 22 1'35.063 2.325 0.253 221.234
14 26 Данііл Квят Toro Rosso 24 1'35.326 2.588 0.263 220.623
15 20 Кевін Магнуссен Haas 19 1'35.410 2.672 0.084 220.429
16 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo 22 1'35.522 2.784 0.112 220.171
17 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 22 1'36.102 3.364 0.580 218.842
18 40 Ніколя Латіфі Williams 25 1'37.147 4.409 1.045 216.488
19 88 Роберт Кубіца Williams 27 1'37.172 4.434 0.025 216.432
20 8 Ромен Грожан Haas 9 1'37.620 4.882 0.448 215.439

У боксах

1/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

У боксах

2/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Скульптура горили

3/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Скульптура ведмідя

4/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Скульптура горили

5/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point

6/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point

7/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari, Мартін Брандл, Sky TV

8/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

9/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari

10/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams Racing

11/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Передня частина Red Bull Racing RB15

12/22

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Renault R.S. 19

13/22

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Toro Rosso STR14

14/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє антикрило Ferrari SF90

15/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє антикрило Alfa Romeo Racing C38

16/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing

17/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team, Ромен Грожан, Haas F1, П'єр Гаслі, Red Bull Racing, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

18/22

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point

19/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Моторхоум Renault F1 Team

20/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Механік McLaren

21/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

22/22

Фото: Енді Гон / LAT Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австралія 06.03.26 00 09 44
Найближчі перегони
практика 1
06 березня 03:30 - 05:00
практика 2
06 березня 07:00 - 08:30
практика 3
07 березня 03:30 - 04:30
кваліфікація
07 березня 07:00
ПЕРЕГОНИ
08 березня 06:00
найближчі гран-прі
06 - 08 березня 2026
Гран-Прі Австралії Місцезнаходження: Мельбурн, довжина траси 5303 м, дистанція Гран-Прі 307.574 км

13 - 15 березня 2026
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

Календар 2026
Останні новини

Буде штраф? ФІА винесла вердикт щодо покарання пілота на Гран-прі Австралії Валттері Боттас не втратить 5 позицій в першій гонці за Каділлак

Едріан Ньюї: Команда заборонить пілотам фінішувати через ризик для здоровʼя Астон Мартін розповів про обмеження кіл через вібрації

Нова команда Формули-1 готує оновлення до першої гонки сезону-2026 Каділлак сподівається спрогресувати на Гран-прі Австралії

500 Гран-прі! Легенда Формули-1 готується до ювілейного етапу Бернд Майландер відзначить своє 500 Гран-прі у Ф1, як пілот машини безпеки

Стоффель Вандорн: Ньюї прибув трохи пізно, тому поки не допоміг Резервний пілот Aston Martin вважає, що Едріан Ньюї прийшов у команду надто пізно

Глас народу
Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Ferrari
Ferrari
(0.0)
Audi
Audi
(0.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Red Bull
Red Bull
(0.0)
Haas
Haas
(0.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Mercedes
Mercedes
(0.0)
McLaren
McLaren
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі