Гран Прі Франції: Хемілтон переміг, Боттас ледь втримав позаду Леклера

Гран Прі Франції: Хемілтон переміг, Боттас ледь втримав позаду Леклера

23.06.19 18:11

Льюїс Хемілтон впевнено переміг на Поль Рікарі, не залишивши жодних шансів Валттері Боттасу, якому довелося боронити другу позицію.

На старті гонки пілоти Mercedes зберегли свої позиції: Льюїс Хемілтон та Валттері Боттас залишилися на перших двох місцях. А ось позиду було значно цікавіше, оскільки багато чого могло змінитися.

У невеличкою хаосі Шарль Леклер втримав позаду Макса Ферстаппена, який атакував монегаска після другого повороту. У свою чергу Ферстаппен також боровся з Ландо Норрісом та Карлосом Сайнсом. І хоча пілот Red Bull залишився попереду, Сайнсу вдалося обігнати напарника та стати п'ятим.

Позаду ж Даніель Ріккардо стартував краще за Себастьяна Феттеля та випередив його, але перед першим поворотом він був не таким хутким - він відкотився на десяту позицію позаду П'єра Гаслі та Антоніо Джовінацці.

На перших колах особливої боротьби не було. Феттель був позаду Норріса, але не міг швидко обігнати McLaren. Це йому вдалося лише на п'ятому колі, після чого він швидко скоротив відставання від Сайнса і вже без особливих проблем пройшов іспанця у першій же спробі на сьомому колі. На той момент Феттель програвав Ферстаппену, який був четвертим, вже майже дев'ять секунд. Позаду ж трохи відігрався Ріккардо, який випередив Джовінацці на шостому колі.

На перших колах у групі лідерів сформувалися відносно великі розриви. Єдиною інтригою залишалася «боротьба» Ферстаппена та Феттеля.

Німця вдалося значно скоротити відставання, але проблема була в тому, що він занадто багато програв на початку. Так, перед серією піт-стопів Феттель програвав три секунди Ферстаппену.

Серію піт-стопів всі гонщики провели перестрахувавшись. Лише Феттель ризикнув провести декілька кіл на трасі після піту Ферстаппена, щоб мати хоча б якісь шанси, але в результаті його відставання лише збільшилося до п’яти секунд, а на другому відрізку він програв Максу ще декілька секунд.

Хемілтон не мав проблем із втриманням лідерства. Ще перед піт-стопом його перевага зросла до восьми секунд, а після зупинки ще збільшилася.

Після піт-стопів єдиною інтригою серед лідерів була доля найшвидшого кола. Але окрім цього підвищилася інтрига у боротьбі за друге місце. Наприкінці дистанції Леклер поїхав швидше за Боттаса та скоротив своє відставання до секунди, але зрештою вийти на друге місце не зміг.

У свою чергу Феттель отримав шанс забрати найшвидше коло, коли за два кола до фінішу зробив піт-стоп та поставив Soft. Цим шансом він і скористався, хоча німець зовсім на трохи покращив час Хемілтона.

У групі середняків McLaren тримала впевнену перевагу майже до фінішу. Сайнс на Норріс без особливих проблем мали втримати найкращі місця у другому класі, але на фінальному колі позиції втратив Норріс.

Шанси на боротьбу з ними мав Ріккардо, але як це не дивно, йому завадив Гаслі, за яким австралієць застряг на першому відрізку. Пілот Renault вийшов вперед після серії піт-стопів. Ріккардо зупинився раніше і мав розігріту гуму, тому одразу атакував Гаслі після зупинки француза.

До фінішу гонки Ріккардо трохи скоротив відставання від McLaren, але залишався восьмим. Щодо Гаслі, то він взагалі випав із топ-10, оскільки його випередили Кімі Райкконен та Ніко Хюлькенберг, які стартували на Hard та мали стратегічну перевагу. Наприкінці гонки Райкконен та Хюлькенберга боролися за дев'яту позицію, а разом із цим наближалися до Ріккардо, який був на Hard.

Між цими гонщиками тривала дуже напружена боротьба, у яку був залучений і Норріс, який трохи помилився, але через це трохи пропустив трьох гонщиків. Судячи зі всього, епізод боротьби Ріккардо-Райкконена-Хюлькенберга ще переглядатимуть, оскільки там не всі помістилися в межі траси.

# Гонщик Кола Час Розрив Бали
1 44 Льюіс Хемілтон 53 - 25
2 77 Валттері Боттас 53 18.056 18.056 18
3 16 Шарль Леклер 53 18.985 18.985 15
4 33 Макс Ферстаппен 53 34.905 34.905 12
5 5 Себастьян Феттель 53 1'02.796 1'02.796 11
6 55 Карлос Сайнс-мол. 53 1'35.462 1'35.462 8
7 3 Даніель Ріккардо 52 1 lap 1 Lap 6
8 7 Кімі Райкконен 52 1 lap 1 Lap 4
9 27 Ніко Хюлькенберг 52 1 lap 1 Lap 2
10 4 Ландо Норріс 52 1 lap 1 Lap 1
11 10 П'єр Гаслі 52 1 lap 1 Lap
12 11 Серхіо Перес 52 1 lap 1 Lap
13 18 Ленс Стролл 52 1 lap 1 Lap
14 26 Данііл Квят 52 1 lap 1 Lap
15 23 Александр Албон 52 1 lap 1 Lap
16 99 Антоніо Джовінацці 52 1 lap 1 Lap
17 20 Кевін Магнуссен 52 1 lap 1 Lap
18 88 Роберт Кубіца 51 2 laps 2 Laps
19 63 Джордж Расселл 51 2 laps 2 Laps
8 Ромен Грожан 44

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
ОАЕ 05.12.25 00 23 40
Найближчі перегони
практика 1
05 грудня 11:30 - 13:00
практика 2
05 грудня 15:00 - 16:30
практика 3
06 грудня 12:30 - 13:30
кваліфікація
06 грудня 16:00
ПЕРЕГОНИ
07 грудня 15:00
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Абу-Дабі 2025 Макс Ферстаппен завоював поул із перевагою в 0.201 секунди

ФІА покарала Мерседес після інциденту з Антонеллі та Цунодою Контакт на піт-лейн призвів до штрафу для Мерседеса

Ферстаппен: Спробую виграти гонку, але для титулу нам потрібна удача Пілот Red Bull переміг у кваліфікації в Абу-Дабі

Норріс: Спробую зробити свою справу завтра Пілот McLaren Ландо Норріс стартуватиме завтра другим

Чемпіонська битва. Відбулася остання кваліфікація сезону Формули-1 Ферстапппен взяв поул в Абу-Дабі

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(800.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(459.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(426.0)
 7 3
Ferrari
Ferrari
(382.0)
 1
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(73.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі