Гран Прі Франції: Боттас на мить випередив Хемілтона у третій практиці

Гран Прі Франції: Боттас на мить випередив Хемілтона у третій практиці

22.06.19 15:34

Mercedes продовжила домінування на Поль Рікарі під час третього тренування, а найшвидшим став Валттері Боттас, який лише на 0,041 секунди випередив Льюїса Хемілтона.

На початку третьої практики всі без виключення пілоти працювали на найм’якішому комплекті Soft. Гонщики зосередилися на підготовці до кваліфікації - і перші кола найкраще вдалися Валттері Боттасу на Mercedes.

Фінський пілот встановив новий найкращий час вікенду, подолавши коло за 1.30,853. Його напарник Льюїс Хемілтон виявився другим. Він поступився 0,2 секунди, а одразу за ним був Шарль Леклер на Ferrari. У перших спробах Себастьян Феттель був повільнішим та програв Боттасу 0,6 секунди.

Red Bull не змогла втримати темп лідерів. Макс Ферстаппен після перших спроб програвав Боттасу одну секунду, а П’єр Гаслі взагалі опинився на 11-му місці, пропустивши вперед декількох гонщиків із середньої групи.

Боттас був першим, хто виїхав на другу серію швидких кіл. Він одразу підняв планку до 1.30,159. За ним на трасу рушив і Хемілтон, але першу спробу він зіпсував, коли занадто широко виїхав із повороту. Вже у другій спробі Льюїс наблизився до напарника та програв йому лише 0,041.

Пілоти Ferrari були на рівних із Mercedes на перших двох секторах, але на третьому програли занадто багато. Леклер поступився 0,4 секунди, а Феттель трохи програв напарнику, хоча для такого результату йому довелося проїхати дві спроби.

Пілоти Red Bull у підсумку програли майже 1,5 секунди. Ферстаппен залишився на п'ятому місці, а ось Гаслі вдалося піднятися на шосту позицію. Утім, у Red Bull були проблеми з темпом: Ферстаппен скаржився на погану керованість.

Позаду Гаслі опинився Ландо Норріс, Даніель Ріккардо та Карлос Сайнс. Гонщики McLaren демонстрували дуже непогану форму ще вчора, а ось Ріккардо вдалося додати. При цьому вони дуже небагато програли Гаслі.

# Гонщик Шасі Кола Час Розрив
1 77 Валттері Боттас Mercedes 18 1'30.159
2 44 Льюіс Хемілтон Mercedes 15 1'30.200 0.041
3 16 Шарль Леклер Ferrari 15 1'30.605 0.446
4 5 Себастьян Феттель Ferrari 13 1'30.633 0.474
5 33 Макс Ферстаппен Red Bull 11 1'31.538 1.379
6 10 П'єр Гаслі Red Bull 14 1'31.599 1.440
7 4 Ландо Норріс McLaren 14 1'31.654 1.495
8 3 Даніель Ріккардо Renault 12 1'31.802 1.643
9 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren 14 1'31.887 1.728
10 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo 16 1'31.943 1.784
11 27 Ніко Хюлькенберг Renault 15 1'32.023 1.864
12 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 15 1'32.171 2.012
13 23 Александр Албон Toro Rosso 16 1'32.178 2.019
14 8 Ромен Грожан Haas 15 1'32.385 2.226
15 20 Кевін Магнуссен Haas 13 1'32.400 2.241
16 11 Серхіо Перес Racing Point 15 1'32.491 2.332
17 26 Данііл Квят Toro Rosso 22 1'32.540 2.381
18 18 Ленс Стролл Racing Point 14 1'32.678 2.519
19 88 Роберт Кубіца Williams 21 1'33.902 3.743
20 63 Джордж Расселл Williams 4 1'39.987 9.828

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
ОАЕ 05.12.25 00 10 34
Найближчі перегони
практика 1
05 грудня 11:30 - 13:00
практика 2
05 грудня 15:00 - 16:30
практика 3
06 грудня 12:30 - 13:30
кваліфікація
06 грудня 16:00
ПЕРЕГОНИ
07 грудня 15:00
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

"Пілотам сподобається": Доменікале підтвердив збільшення кількості спринтів При цьому кількість Гран-прі навряд чи зросте

Норріс оцінив старт Гран-прі Абу-Дабі: «Хочу більшого. Поки що рано радіти» Британець хоче більшого від боліда, незважаючи на лідерство у практиках

Гамілтон: «Ми знаємо, що відбувається, коли гонщики переходять у Ред Булл» Британець сподівається, що Ред Булл допоможе Аджару адаптуватися

Кожен сам за себе. Макларен ухвалив радикальне рішення щодо своїх пілотів Норріс та Піастрі не обмінюватимуться даними щодо налаштувань болідів

Керівник Ред Булл розхвалив Ферстаппена перед фіналом сезону Бос команди проаналізував виступ у 2025 році

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(800.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(459.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(426.0)
 7 3
Ferrari
Ferrari
(382.0)
 1
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(73.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі