Гран Прі Австрії: Леклер очолив третю практику

Гран Прі Австрії: Леклер очолив третю практику

29.06.19 17:34

Пілот Ferrari Шарль Леклер продемонстрував найкращий час на третьому тренуванні на Ред Булл Ринзі.

Третя практика розпочалася з традиційної "паузи" в боксах, але за хвилин 15-20 після її початку стало значно цікавіше. Першим із групи фаворитів на трасі з'явився Валттері Боттас, а останнім свою першу серію завершив його напарник - Льюїс Хемілтон.

Втім, проміжний протокол очолив Шарль Леклер на Ferrari. Монегаск на гумі Soft подолав коло за 1.04,275. Його найближчим конкурентом став Боттас, який програв 0,364 секунди. Цікавіше інше. Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен та Хемілтон програли фінському пілоту менше 0,05 секунди! Всі перші п'ять пілотів на цих колах використовували Soft. П'єр Гаслі перші спроби змушений був пропустити через технічні проблеми - механіки змушені були знімати капот та шукати причину несправності.

На другу серію кіл першим знову виїхав Боттас, який тимчасово вийшов на першу позицію. Але його час покращили два гонщики. Леклер та Хемілтон розіграли між собою найкращий час сесії. Монегаск виявився швидшим - 1.03,987.

Британський гонщик програв Леклеру лише 0,143 секунди. Боттас та Феттель продемонстрували майже рівний час, а ось Ферстаппен цього разу відстав від групи фаворитів та програв Леклеру 0,459 секунди.

Гаслі вдалося подолати серію кіл, але він програв більше секунди. Він опинився лише на сьомому місці, оскільки його випередив ще й Ландо Норріс на McLaren. Британська команда знову має пристойний вигляд - Карлос Сайнс став восьмим. Проте інші пілоти середньої групи хоча й поступилися, але дуже небагато.

Гонщик Шасі Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 Шарль Леклер Ferrari 18 1'03.987 242.936
2 Льюіс Хемілтон Mercedes 21 1'04.130 0.143 0.143 242.395
3 Валттері Боттас Mercedes 23 1'04.221 0.234 0.091 242.051
4 Себастьян Феттель Ferrari 20 1'04.250 0.263 0.029 241.942
5 Макс Ферстаппен Red Bull 18 1'04.446 0.459 0.196 241.206
6 Ландо Норріс McLaren 19 1'04.986 0.999 0.540 239.202
7 П'єр Гаслі Red Bull 15 1'05.152 1.165 0.166 238.592
8 Карлос Сайнс-мол. McLaren 22 1'05.219 1.232 0.067 238.347
9 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 17 1'05.336 1.349 0.117 237.920
10 Данііл Квят Toro Rosso 25 1'05.391 1.404 0.055 237.720
11 Александр Албон Toro Rosso 29 1'05.481 1.494 0.090 237.394
12 Ніко Хюлькенберг Renault 21 1'05.514 1.527 0.033 237.274
13 Кімі Райкконен Alfa Romeo 21 1'05.514 1.527 0.000 237.274
14 Серхіо Перес Racing Point 18 1'05.523 1.536 0.009 237.241
15 Ромен Грожан Haas 20 1'05.620 1.633 0.097 236.891
16 Ленс Стролл Racing Point 17 1'05.650 1.663 0.030 236.782
17 Даніель Ріккардо Renault 19 1'05.878 1.891 0.228 235.963
18 Кевін Магнуссен Haas 11 1'06.017 2.030 0.139 235.466
19 Джордж Расселл Williams 23 1'06.676 2.689 0.659 233.139
20 Роберт Кубіца Williams 23 1'07.484 3.497 0.808 230.347

Траса

1/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

2/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

3/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42

4/35

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Піт-лейн

5/35

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

6/35

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Маршал, червоний прапор

7/35

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Моторхоум Renault F1 Team

8/35

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

9/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

10/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

11/35

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

12/35

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

13/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

14/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Задня частина Renault R.S. 19

15/35

Фото: Джорджо Піола

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

16/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19

17/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

18/35

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

19/35

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

20/35

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Уболівальники

21/35

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

22/35

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

23/35

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Алекс Албон, Toro Rosso STR14

24/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

25/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing

26/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

27/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

28/35

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

29/35

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

30/35

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

31/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

32/35

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

33/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG

34/35

Фото: Зак Моге / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG

35/35

Фото: Марк Саттон / Sutton Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 08 11 22
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Феррарі повернулася до випробувань свого унікального антикрила Макарена має забезпечити значне підвищення швидкості

Шарль Леклер: Ferrari має все, щоб поборотися за титул цього року Пілот Ferrari вірить у свою команду

Андреа Стелла: Прихід Ламб'язе - це класична вишенька на торті Керівник McLaren вітає майбутній прихід у команду Джанп'єро Ламб'язе

Гоаґі Нідд: "Haas зміщує пріоритети перед гонкою в Маямі" Шеф інженерного відділу Haas пояснив таке рішення необхідністю доопрацювання ПЗ

Арвід Ліндблад: Пишаюся тим, що мене порівнюють з Ферстаппеном та Феттелем Пілот Racing Bulls визнав, що це йому лестить

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі