Гран Прі Австрії: Хемілтон на мить випередив Феттеля у першій практиці

Гран Прі Австрії: Хемілтон на мить випередив Феттеля у першій практиці

28.06.19 21:22

Льюїс Хемілтон очолив протокол першого тренування на Ред Булл Ринзі, випередивши Себастьяна Феттеля на 0,144 секунди.

На початку сесії вже традиційно Ferrari була найактивнішою з фаворитів. Себастьян Феттель та Шарль Леклер проїхали серію кіл на Medium та очолили протокол. Проте, їхній час виявився далеко не найкращим.

З часом пілотів Скудерії посунули вниз. Проміжний протокол після перших спроб очолив Макс Ферстаппен на Red Bull, який перші кола подолав на Medium. Він підняв планку до 1.05,488.

Другим на той момент був Валттері Боттас, який поступився 0,4 секунди, а Льюїс Хемілтон програв на 0,1 більше. При цьому гонщики Mercedes проїхали свої спроби на Soft, тому у них був значно більший запас.

А гонщики Ferrari пропустили вперед ще й П’єра Гаслі на Red Bull та Ландо Норріса на McLaren. Щоправда, британець проїхав першу серію на гумі Soft.

Після незначної перерви гонщики Red Bull перевзулися в Soft, а ось Ferrari залишилися на Medium. Леклер першим покращив свій час та вийшов на першу позицію, але дуже ненадовго.

Його час швидко покращив Боттас, а ось Хемілтон із цим забарився - у перших спробах він пошкодив переднє крило. Швидше за все це відбулося в той момент, коли британець проїхався по бордюрам-сосискам.

Згодом замінили крило і Боттасу, а Хемілтон у наступних спробах очолив протокол - 1.04,838. Феттель довше просидів у боксах, оскільки команда щось лагодила в боліді, знявши капот. Але після повернення у німця було все гаразд зі швидкістю. Він вийшов на друге місце, поступившись Хемілтону лише 0,144 секунди.

Гонщики Red Bull не дуже поспішали на м’якішій гумі та опинилися на «законних» п’ятому та шостому місці.

У групі середняків виділився Карлос Сайнс, який програв лідерам лише 0,6 секунди. А ось його «однокласники» програли лідеру сесії понад секунду. Солідність переваги Сайнса підкреслюється відносно короткою трасою. Втім, ще все може змінитися.

Сесія фактично завершилася за три хвилини до кінця. Ніко Хюлькенберг на виході з передостаннього повороту наїхав на бордюр-"сосиску" та розтрощив половину переднього антикрила. Уламки опинилися на трасі у дуже невдалому місці, тому судді вивісили червоні прапори.

Вже після завершення сесії гонщикам дозволили потренувати старти.

Гонщик Шасі Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 Льюіс Хемілтон Mercedes 34 1'04.838 239.748
2 Себастьян Феттель Ferrari 23 1'04.982 0.144 0.144 239.217
3 Валттері Боттас Mercedes 37 1'04.999 0.161 0.017 239.154
4 Шарль Леклер Ferrari 26 1'05.141 0.303 0.142 238.633
5 Макс Ферстаппен Red Bull 30 1'05.260 0.422 0.119 238.197
6 П'єр Гаслі Red Bull 30 1'05.378 0.540 0.118 237.768
7 Карлос Сайнс-мол. McLaren 34 1'05.502 0.664 0.124 237.317
8 Даніель Ріккардо Renault 27 1'05.846 1.008 0.344 236.078
9 Кевін Магнуссен Haas 27 1'05.876 1.038 0.030 235.970
10 Ландо Норріс McLaren 27 1'06.125 1.287 0.249 235.082
11 Ромен Грожан Haas 20 1'06.135 1.297 0.010 235.046
12 Данііл Квят Toro Rosso 29 1'06.272 1.434 0.137 234.560
13 Александр Албон Toro Rosso 32 1'06.285 1.447 0.013 234.514
14 Ніко Хюлькенберг Renault 30 1'06.383 1.545 0.098 234.168
15 Серхіо Перес Racing Point 36 1'06.457 1.619 0.074 233.907
16 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 30 1'06.708 1.870 0.251 233.027
17 Кімі Райкконен Alfa Romeo 23 1'06.729 1.891 0.021 232.954
18 Ленс Стролл Racing Point 29 1'06.756 1.918 0.027 232.859
19 Джордж Расселл Williams 28 1'06.805 1.967 0.049 232.689
20 Роберт Кубіца Williams 28 1'07.665 2.827 0.860 229.731

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

2/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Уболівальники

7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Траса

8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Траса

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Статуя Red Bull

10/10

Фото: Зак Моге / LAT Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 06 10
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен зізнався, що досі підтримує зв'язок з Горнером Пілот Red Bull спілкується з колишнім керівником команди Крістіаном Горнером

Андреа Кімі Антонеллі: Ferrari - найпривабливіша команда на світі, але я хочу перемог з Mercedes Пілот Mercedes не хоче нікуди йти

Юкі Цунода: Не шкодую про перехід у Red Bull, а в боліді Racing Bulls є моя ДНК Японський пілот хотів би пілотувати болід Racing Bulls

Джеймс Воулз пояснив, чим Сайнс дуже допомагає Williams Керівник Williams похвалив Карлоса Сайнса

Тото Вольфф: Через 3-5 років Антонеллі має вийти на пік Керівник Mercedes оцінив перспективи Андреа Кімі Антонеллі

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі