Гран Прі Австралії: Хемілтон на мить випередив дует Ferrari у першій практиці
15.03.19 13:49
На початку практики найшвидшою була команда Mercedes. Причому, на першій позиції після першої серії кіл опинився Валттері Боттас із результатом 1.24,679.
На початку практики найшвидшою була команда Mercedes. Причому, на першій позиції після першої серії кіл опинився Валттері Боттас із результатом 1.24,679. Його напарник Льюіс Хемілтон поступився йому лише 0,059.
Попри те, що у цей момент Макс Ферстаппен на Red Bull виконав серію кіл на Soft, це не допомогло йому випередити пілотів Mercedes, які свої перші спроби виконали на Medium. Нідерландець поступився Боттасу лише 0,086 секунди, а четвертим у протоколі опинився пілот Toro Rosso Данііл Квят - росіянин програвав лідерам понад півсекунди.
Команда Ferrari не поспішала у першій половині. Шарль Леклер програв Боттасу більше 1,2 секунди, а Себастьян Феттель - майже 1,4 секунди. Проте у другій половині сесії вони значно пришвидшилися.
Швидше поїхали не лише Ferrari, але й їхні суперники. Гонщики Mercedes перейшли на Soft та дуже швидко більш ніж на секунду покращили свої показники. На першій позиції вже був Хемілтон із часом 1.23,599 - цей результат був на 0,4 секунди краще за показник торішньої першої практики в Мельбурні.
Найближчими суперниками Хемілтона був дует Ferrari: Феттель програв лише 0,038 секунди, а Леклер - 0,074. Четвертий результат був в активі Ферстаппена, а ось Боттас, який програв напарнику лише 0,267 секунди, став лише п'ятим.
П'єр Гаслі на Red Bull опинився на восьмому місці із програшем 1,2 секунди. Лише таким чином трійку команд-фаворитів вдалося потурбувати Кімі Райкконену на Alfa Romeo та Квяту - вони зовсім на трохи покращили результат гонщика Red Bull.
Напарник Квята новачок Ф1 Алекс Албон виявився не таким успішним. Він опинився лише 13-м, а найбільше запам'ятався аварією на виході з другого повороту. Через це сесія була ненадовго призупинена, оскільки довелося лагодити захисний бар'єр.
Команда Renault провела нестабільну сесію. На початку практики на боліді Ніко Хюлькенберга виник збій електроніки, через що машину довелося перезавантажувати. Німець з'явився на трасі вже у другій половині сесії та опинився значно вище свого нового напарника Даніеля Ріккардо. Ніко став 10-м у протоколі, а австралієць - лише 17-м.
Ріккардо випередив тільки Ландо Норріса на McLaren та двох пілотів Williams. Роберт Кубіца на 0,8 секунди випередив Джорджа Расселла, проте дуже багато програв лідеру сесії Хемілтону - 4,3 секунди.
№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/год
Хештег AusGP
1/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
2/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
3/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
4/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
5/16
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
6/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
7/16
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
8/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шини Pirelli
9/16
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Шини Pirelli
10/16
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Шини Pirelli
11/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Хештег F1launch2019
12/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Уболівальники
13/16
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Футболка
14/16
Фото: Ерік Джуніус
Фото: Ерік Джуніус
Уболівальники
15/16
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Уболівальники
16/16
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Марко оцінив нового керівника Ред Булл Вимогливий функціонер задоволений рішенням
Альпін обрала пріоритетну кандидатуру другого пілота на сезон-2026 Аутсайдер готовий зробити ставку на новачка
Лоран Мекіс: Мій вклад у перемогу Ферстаппена в Італії нульовий Керівник Red Bull відмітив внесок всього колективу у цей результат
Макс Ферстаппен: Не можу сказати, хто найкращий пілот в історії Формули-1 Пілот Red Bull ухилився від відповіді
Габріель Бортолето: Гюлькенберг досягнув би значно більшого, якби потрапляв у правильні команди Пілот Sauber підтримав свого напарника Ніко Гюлькенберга
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





