Гран При Австралии: Себастьян Феттель — лидер второй практики
15.03.13 09:19
...
Солнечно. Сухо. Воздух +23…22С, трасса +37…31С
Во второй сессии гонщики продолжили работу с настройками и смогли оценить эффективность двух составов резины Pirelli на длинной дистанции. С SuperSoft на зимних тестах полноценно поработать не удалось, так что пятница была посвящена сбору информации о резине.
Сессия прошла спокойно, но без вылетов не обошлось – сначала Гидо ван дер Гарде, а потом Льюис Хэмилтон вынуждены были досрочно завершить работу после вылета в гравий. Через несколько минут остановилась и вторая машина Mercedes – у Нико Росберга возникли проблемы с коробкой передач.
Марк Уэббер не избежал разворота, поскользнувшись на поребрике, но без последствий для машины.
Как и в первой сессии, протокол возглавил Себастьян Феттель, проехавший лучший круг за 1:25.908. В секунде от лидера результаты ещё семи гонщиков.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:25.908 | - | 33 |
2. М.Уэббер | Red Bull | 1:26.172 | + 0"264 | 31 |
3. Н.Росберг | Mercedes | 1:26.322 | + 0"414 | 26 |
4. К.Райкконен | Lotus | 1:26.361 | + 0"453 | 37 |
5. Р.Грожан | Lotus | 1:26.680 | + 0"772 | 30 |
6. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:26.748 | + 0"840 | 35 |
7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:26.772 | + 0"864 | 28 |
8. Ф.Масса | Ferrari | 1:26.855 | + 0"947 | 32 |
9. А.Сутил | Force India | 1:27.435 | + 1"527 | 34 |
10. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:28.187 | + 2"279 | 34 |
11. Д.Баттон | McLaren | 1:28.294 | + 2"386 | 30 |
12. П.ди Реста | Force India | 1:28.311 | + 2"403 | 37 |
13. С.Перес | McLaren | 1:28.566 | + 2"658 | 32 |
14. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:28.627 | + 2"719 | 31 |
15. Э.Гутьеррес | Sauber | 1:28.772 | + 2"864 | 33 |
16. П.Мальдонадо | Williams | 1:28.852 | + 2"944 | 36 |
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:28.968 | + 3"060 | 35 |
18. В.Боттас | Williams | 1:29.386 | + 3"478 | 38 |
19. Ж.Бьянки | Marussia | 1:29.696 | + 3"788 | 30 |
20. Ш.Пик | Caterham | 1:30.165 | + 4"257 | 37 |
21. М.Чилтон | Marussia | 1:30.600 | + 4"692 | 34 |
22. Г.ван дер Гарде | Caterham | 1:32.450 | + 6"542 | 11 |
Первая часть свободных заездов
Солнечно. Воздух +22С, трасса +29С
Вопреки ожиданиям, Гран При Австралии начался при хорошей погоде - светило солнце, и дождя ждать явно не стоило. Первым на трассе появился Даниэль Риккардо, но не закончил круг и вернулся в боксы. Также поступали и другие. Первые полчаса время не показал никто, и на 38-й минуте сессии появился первый результат - его автором также стал Риккардо.
Вскоре пилоты потянулись на трассу один за другим. Долгое время с большим преимуществом лидировал Райкконен, но затем своё слово сказали традиционные лидеры - Ferrari и Red Bull. Лучшее время осталось за Феттелем, который проехал круг за 1:27.211, далее расположились Масса и Алонсо, а четвёртым стал Хэмилтон, выступающий в этом году за Mercedes.
А вот пилоты его прежней команды, McLaren, скоростью похвастаться не могли - Баттон оказался лишь 9-м, Перес 11-м. Между ними расположился Грожан, а лидер Lotus, Кими Райкконен, показал шестое время. Интересно, что среди аутсайдеров всё было по-старому, они проигрывали лидеру около 5 секунд, за одним исключением - Жюль Бьянки на секунду опередил всех своих непосредственных конкурентов.
В целом больших сюрпризов сессия не принесла - результаты сессии примерно соответствовали тем, что пилоты показывали год назад.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:27.211 | - | 16 |
2. Ф.Масса | Ferrari | 1:27.289 | + 0"078 | 17 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:27.547 | + 0"336 | 16 |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:27.552 | + 0"341 | 18 |
5. М.Уэббер | Red Bull | 1:27.668 | + 0"457 | 18 |
6. К.Райконен | Lotus | 1:27.877 | + 0"666 | 17 |
7. Н.Росберг | Mercedes | 1:28.013 | + 0"802 | 17 |
8. А.Сутил | Force India | 1:28.426 | + 1"215 | 19 |
9. Д.Баттон | McLaren | 1:28.440 | + 1"229 | 19 |
10. Р.Грожан | Lotus | 1:28.520 | + 1"309 | 15 |
11. С.Перес | McLaren | 1:28.597 | + 1"386 | 19 |
12. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:28.786 | + 1"575 | 19 |
13. П.ди Реста | Force India | 1:28.910 | + 1"699 | 18 |
14. П.Мальдонадо | Williams | 1:29.443 | + 2"232 | 20 |
15. В.Боттас | Williams | 1:29.928 | + 2"717 | 19 |
16. Э.Гутьеррес | Sauber | 1:30.203 | + 2"992 | 17 |
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:30.729 | + 3"518 | 17 |
18. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:30.969 | + 3"758 | 19 |
19. Ж.Бьянки | Marussia | 1:31.263 | + 4"052 | 24 |
20. М.Чилтон | Marussia | 1:32.176 | + 4"965 | 23 |
21. Ш.Пик | Caterham | 1:32.274 | + 5"063 | 21 |
22. Г.ван дер Гарде | Caterham | 1:32.388 | + 5"177 | 18 |
джерело

<p>Масса сегодня был в первой практике просто Супер !!! Будущий Чемпион 2013 году !!!

медиум 22-24 круга едет.2 пита будет.у маков результаты удивляют-неужели ведро построили

Ось і помірались мускулами,перші сюрпризи почалися.Мерси в групі лідерів,Фури їдуть ще швидше,Маки в середній групі,Форси можуть кинути виклик Макам,Лотуси дуже сильні,але крапки розставить гонка!
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів
Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона
Гельмут Марко: Ми побачити, що McLaren можна перемогти, якщо робити все правильно Радник Red Bull каже, що це головний висновок після Канади
Крістіан Горнер: Роль Гельмута Марко в керуванні командою мінімальна Керівник Red Bull пояснив, що робить Гельмут Марко у команді
Тото Вольфф: Не знаю, що зламалося в боліді Албона, але ми розберемося Керівник Mercedes висловився про проблеми на клієнтських болідах
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





