Гран При Абу-Даби: Любопытная статистика

05/11/2012, понедельник, по материалам Autosport

После этапа в Абу-Даби Микеле Мерлино – сотрудник известной энциклопедической базы Forix, опубликовал несколько любопытных статистических подборок…

Победа Кими Райкконена

Выиграв Гран При Абу-Даби Кими Райкконен стал восьмым победителем по ходу сезона, а Lotus – шестой командой, гонщики которой финишировали первым. Такое число разных гонщиков на верхней ступеньке подиума по ходу одного сезона в прошлый раз было в 2003-м, а такое число побеждавших команд – в 1983-м.

Райкконен выигрывал гонки, выступая в трёх разных командах – McLaren, Ferarri и Lotus. В трёх командах побеждали Дженсон Баттон (Honda, Brawn GP и McLaren) и Фернандо Алонсо (Renault, McLaren, Ferrari). Рекорд принадлежит Стирлингу Моссу, побеждавшему в пяти командах (Mercedes, Maserati, Vanwall, Cooper и Lotus).

Это 80-я победа для команды, выступающей под именем Lotus и первая после победы Айртона Сенны в Детройте'87. Команда, базирующаяся в Энстоуне, не побеждала с Японии'08, когда выступала под именем Renault – победу тогда одержал Фернандо Алонсо.

С пит-лейн на подиум

Себастьян Феттель стал первым гонщиком, поднявшимся на подиум после старта с пит-лейн, после прорыва Ярно Трулли в Австралии'09. Подобное удавалось Рубенсу Баррикелло (Канада’05), Кими Райкконену (Австралия’03), Найджелу Мэнселлу (Франция’89) и Алену Просту (Южная Африка’84).

Феттель занимал вторую позицию перед финальным пит-стопом, отыграв 21 позицию. В этом году столько же удалось отыграть Серхио Пересу, который на 40-м круге возглавил гонку в Малайзии после того, как на первом круге откатился на 23-ю позицию.

Рекорд по наибольшему числу позиций, отыгранных во время гонки, принадлежит Питеру Ревсону – во время Гран При США'72 он откатился на 31-е место после контакта с Регаццони, а затем пробился на шестое место и сошел с дистанции. На втором месте в этом рейтинге достижение Деймона Хилла, финишировавшего третьим в Португалии'93 после старта с 26-й позиции. В той гонке Деймон поднимался на второе место, отыграв в итоге 24 позиции.

Проблемы первого ряда

Оба пилота, стартовавшие в Абу-Даби с первого ряда – Льюис Хэмилтон и Марк Уэббер – не смогли финишировать в гонке. Это произошло второй раз в этом году, в Сингапуре Хэмилтон и Мальдонадо стартовали с первого ряда и тоже не смогли финишировать.

Обладателям поула не везёт в Абу-Даби, три раза из четырёх обладатель первой стартовой позиции на этой трассе не смог финишировать из-за проблем с машиной.

Квалификация

Поул в Абу-Даби стал 25-м в карьере Льюиса Хэмилтона, британец поднялся на девятую строчку в рейтинге по числу поулов. Хэмилтон – единственный гонщик, всегда стартовавший в Абу-Даби с первого ряда.

В четырёх Гран При подряд Марк Уэббер стартовал с первого ряда, австралиец сравнялся с Герхардом Бергером и Кими Райкконеном на 20-й строчке рейтинга по этому показателю.

Кими Райкконен ни разу не стартовал с первого ряда после возвращения в Формулу 1, в прошлый раз ему это удавалось в Монако'09, когда он выступал за Ferrari.

Гонка

Возглавив гонку после схода Льюиса Хэмилтона, Кими Райкконен увеличил число Гран При, в которых он лидировал, до 58, сравнявшись с Нельсоном Пике на шестой строчке в рейтинге по этому показателю.

В 45-й раз за карьеру поднявшись на подиум, Себастьян Феттель сравнялся с Карлосом Ройтеманом на 15-й строчке в рейтинге по этому показателю.

Команда McLaren установила новый рекорд по продолжительности серии результативных гонок, заработав очки в 56-м Гран При подряд.

В Ferrari продлили серию Гран При без лучшего круга в гонке до 28. В трёх прошлых Гран При Алонсо и Масса были вторыми в списке лучших кругов (Корея и Абу-Даби) или третьими (Индия). Во всех трёх случаях лучший круг какое-то время принадлежал гонщику Ferrari, пока на предпоследнем круге в Корее его не отобрал Уэббер, на последнем в Индии – Баттон, и на предпоследнем в Абу-Даби – Феттель.

Алонсо и Уэббер сравнялись с Микеле Альборето по числу стартов в Гран При (194) на 13-й строчке в рейтинге по этому показателю.

В пяти гонках подряд Льюис Хэмилтон не смог подняться на подиум, это самая продолжительная серия без подиумов у британца после Венгрии-Японии в прошлом году. Хэмилтон шесть раз за карьеру сходил с дистанции из-за поломки машины, и три таких схода произошли в этом году.

Впрочем, перед сходом Хэмилтон лидировал на протяжении 19-ти кругов, увеличив общее число лидирования гонщиков McLaren до 50051 километра. McLaren стала второй командой после Ferrari, которой удалось превзойти рубеж в 50000 километров лидирования. У Скудерии 70687 километров, на третьем месте Williams – 34963 километра.

В четвёртой гонке подряд команда Mercedes не смогла заработать очки, и это самая неудачная серия после возвращения в спорт в 2010-м. В трёх из четырёх последних Гран При Нико Росберг сходил с дистанции из-за аварии.