Гаслі важко розкрити потенціал непередбачуваного боліда Red Bull

Гаслі не з тієї ноги розпочав виступи за Red Bull - починаючи ще з тестів у Барселоні, коли він розбив болід.

В Австралії він стартував 17-м та фінішував у кроці від топ-10, а в Бахрейні кваліфікувався 13-м, після чого фінішував лише восьмим - у цьому йому допомогли сходи деяких конкурентів.

Хоча Гаслі каже, що перші очки надають йому впевненості в собі, у той же час він каже, що очікувати від нього можна буде більше, коли йому стане комфортно за кермом.

«Звісно, я не дуже задоволений, - сказав Гаслі у коментарі Motorsport.com після завершення гонки. - Гадаю, у нас є позитивні моменти, але я не там, де я та команда бажають бути.

У суботу мені було важко у боліді, а в гонці ситуація була схожою. Гадаю, саме час добре попрацювати з хлопцями, подивитися, що можна змінити, як можна підлаштуватися під болід - він досить складний та непередбачуваний.

Мені варто знайти якийсь шлях у роботі з налаштуваннями, а також побачити, як інженери можуть допомогти мені підлаштуватися під болід. Зі свого боку я бачу, що також можу додати у стилі кермування.

Відчуваю, що за кермом боліда роблю не зовсім те, що хочу. У мене був більший потенціал, але наразі складається так, що я не можу по-справжньому атакувати. Машина реагує не так, як я очікую від неї.

У нас є потенціал - треба подивитися, як його можна розкрити».

Керівник команди Крістіан Хорнер вважає, що фініш у топ-10 надасть впевненості французу, - він був вражений його виступом попри скромний результат.

«П’єру було важливо проїхати гарну гонку - і він це зробив, - сказав Хорнер. - Гадаю, деякі з його атак, особливо на Серхіо Переса, справді захоплювали.

Його темп на чистій трасі у другій половині гонки був досить сильним.

Тому я вважаю, що він матиме більше впевненості в собі. Коли ж він розпочинатиме гонки вище на стартовій решітці, життя стане легшим для нього.

Він був конкурентоспроможним, боровся, атакував інших. Він багато чого може винести з цього етапу та перенести ці знання у наступні гонки».

Хорнер підтвердив, що машину непросто налаштовувати: «Наразі у нас складна машина.

У нас дуже вузьке робоче вікно. Макс [Ферстаппен] дуже добре порається із цим. П’єру трохи важче, але все ще попереду».