Феттель: «В Формуле 1 стало меньше страсти…»
06.03.12 15:24
06/03/2012, вторник, The Guardian Себастьяна Феттеля не зря хвалят не только за скорость на трассе, но и за проницательный ум. В интервью лондонской газете The Guardian двукратный чемпион мира рассуждает о том, как в последние годы изменилась Формула 1. С одной стороны, это здорово, что сегодня в автогонках достигнуты очень высокие стандарты безопасности, с другой, Ф1 что-то потеряла, когда превратилась в большой бизнес… «Я смотрел фильм “Сенна”, и он меня очень тр
06/03/2012, вторник, The Guardian
Себастьяна Феттеля не зря хвалят не только за скорость на трассе, но и за проницательный ум. В интервью лондонской газете The Guardian двукратный чемпион мира рассуждает о том, как в последние годы изменилась Формула 1. С одной стороны, это здорово, что сегодня в автогонках достигнуты очень высокие стандарты безопасности, с другой, Ф1 что-то потеряла, когда превратилась в большой бизнес…
«Я смотрел фильм “Сенна”, и он меня очень тронул, – сказал Феттель о замечательной прошлогодней работе британских кинодокументалистов. – Возможно, там не вся правда рассказана, но было очень интересно познакомиться с общим историческим фоном и сравнить с сегодняшним днем. В те времена брифинги гонщиков проходили очень эмоционально.
Хочется, чтобы эмоции вернулись. Сейчас все по-другому. Не хочу ничего плохого сказать о тех временах, но если сравнить, какими гонки были тогда, и какие они сейчас, то наш спорт стал намного более профессиональным. Пожалуй, сейчас в нем меньше страсти.
Думаю, по-прежнему в Формуле 1 есть яркие персонажи, но у них меньше возможностей и времени себя проявить. Сегодня выглядит противоестественным, если вы отправитесь пить пиво с другими гонщиками. Если бы я пошел в паб в субботу вечером, и там были бы еще два три гонщика, а на следующий день с ними что-нибудь случилось на трассе… Даже не хочется думать о том, какой поднялся бы шум.
Все это грустно, но при этом профессионализм высочайшего уровня позволяет тебе добиться более высоких результатов.
И все-таки, чтобы выжить в Формуле 1, необходима страсть. Впрочем, это относится и к любой другой работе. Нужно стремиться к успеху. Разумеется, профессия гонщика – особенная, но в целом, если тебе не нравится то, чем ты занимаешься, значит, ты не достигнешь высот. Наступит момент, когда ты подумаешь: “А тем ли делом я занимаюсь? Почему я им занимаюсь?”
Если ты ходишь на работу каждое утро только ради того, чтобы в конце месяца получить зарплату, это не очень хорошо. Деньги могут быть стимулом, но они никогда не сделают тебя счастливым. Конечно, всем нам, кто выступает в Ф1, очень повезло, потому что мы занимаемся тем, что любим с детства, только теперь это стало нашей работой. И зарабатываем хорошие деньги. Так что нам, гонщикам, очень хорошо. А когда ты добиваешься успеха – еще лучше.
Прошлый год мы провели почти безупречно. Думаю, наша машина была не столь быстра, как в 2010-м, но команда стала сильнее. Пару раз мы, все-таки, допускали ошибки. Не лучшим образом проводили пятничные тренировки. Я ошибался. Разбивал машину. Когда было необходимо, мы восстанавливали концентрацию, но по пятницам у вас есть всего пара часов, чтобы восстановить машину, так что нам есть, над чем работать. На совещании в январе мы обсуждали, в каких вопросах надо подтянуться, и вы удивитесь: список этих вопросов был длинен».
Не так давно Стирлинг Мосс сравнил Феттеля с Хуаном-Мануэлем Фанхио, с которым яростно соперничал в 50-е годы, и для Себастьяна это весьма лестно: «Это дорогого стоит. Стирлинг Мосс многое повидал. Его слова меня удивили. Мы пару раз встречались, и его можно считать одним из первых героев Формулы 1. Для меня большая честь, когда он в одном предложении упомянул мое имя и имя Фанхио.
Я не специалист по истории Ф1, но, разумеется, я слышал, что Фанхио был особенным гонщиком. Осталось не так много людей, что работал с Фанхио или боролся с ним на трассах, но есть Стирлинг Мосс и его рассказы. Мосс прожил невероятную жизнь, так что его слова я считаю очень серьезным комплиментом».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Деталі переговорів Ферстаппена та Мерседес. Хто до кого звернувся першим? Саме нідерландець та його оточення ініціювали перемовини з срібними стрілами
Пункт в контракті Гамілтона, який змусить його залишитись у Феррарі на 2026 Технічні гарантії в контракті тримають Гамілтона в Скудерії до 2026 року
Команда Ф1 припинила співпрацю з авторитетним медіа через дії Шумахера Астон Мартін обмежив доступ для Sky Germany
Ферстаппен засмутив фанів Ред Булла: «Перемог у сезоні більше не буде» Пілот упевнений, що цього сезону більше не переможе
Колишній віцечемпіон Формули-1 вибув із кандидатів на місце в Кадилак Нова стайня обмежиться одним досвідченим пілотом.
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі






