Ферстаппен та Перес принесли золотий дубль Ред Булл на Гран-прі Бельгії

Ферстаппен та Перес принесли золотий дубль Ред Булл на Гран-прі Бельгії

30.07.23 22:06

А Шарль Леклер піднявся на свій третій подіум цього сезону.

У неділю, 30 липня, на трасі Спа-Франкоршам відбувся останній гоночний етап Формули 1 сезону-2023 перед літньою перервою – Гран-прі Бельгії.

Незважаючи на передгоночний штраф свою чергову перемогу, вже 45-ту в кар'єрі, завоював пілот Ред Булл Макс Ферстаппен. Разом з ним на подіумі опинилися його напарник по команді Серхіо Перес та Шарль Леклер із Феррарі.

Головне питання полягало навіть не в тому, як довго Леклер зможе стримувати позаду Ред Булл Переса (спойлер: кілька поворотів), а в тому, коли Ферстаппен стане лідером гонки.

Не приховуватимемо, що всім і так було зрозуміло, що це неминуче. У цьому прокляття усього 2023 року – навіть штраф не може стримати дворазового чемпіона світу.

Але й без нього у Спа було за чим спостерігати. Так, уже в першому повороті Оскар Піастрі та Карлос Сайнс зіпсували один одному гонку, не знайшовши достатньо місця. У результаті герой спринту зійшов вже на другому колі, а іспанець із помітними ушкодженнями боліда продовжив страждати (незрозуміло, навіщо).

Десь там попереду на Кеммел Стрейт Чеко без допомоги ДРС просто об'їхав Леклера - ось настільки австрійські "бики" швидше за італійських "конячок".

Через пошкодження, що впливали на аеродинаміку, Карлос почав сильно провалюватися по решітці. А на 6-му колі, коли пішла перша хвиля піт-стопів, він заїхав у бокси.

Логічно було б припустити, що він зійде, але ні, команда вирішила повернути його на трасу, лише змінивши гуму.

Це йому не допомогло. Сайнс був повільніше за всіх, поступово наближаючись до останнього місця. На 23-му колі його страждання припинилися - він зійшов з дистанції.

Дещо раніше сталося неминуче: Макс спочатку пройшов Льюїса Гамілтона, потім настала черга Леклера.

Могло здатися, що на містку Ред Булл вирішать поміняти місцями Переса і Ферстаппена за рахунок піт-стопів. Однак вони вирішили дати їм змогу поборотися.

Хоча боротьбою це взагалі не можна назвати. Макс на Кеммел Стрейт проїхав повз мексиканця, який не особливо й чинив опір.

Певного моменту з'явилася надія на те, що дощ зможе привнести трохи інтриги – про нього заговорили команди та пілоти. У трансляції він також був помітним. А Ферстаппен ледь не втратив управління, проходячи О Руж-Радійон.

Але, на жаль, дощ був короткостроковим і не сильним.

Хорошими обгінами в неочевидних місцях на трасі відзначилися Ландо Норріс та Естебан Окон, за що вони отримали свою порцію оплесків.

Ферстаппену було так нудно, що він запропонував своєму гоночному інженеру попрактикувати піт-стопи. Під час Гран-прі. Попрактикувати піти. Інженер відмовив йому в такому проханні.

Останньою цікавою активністю на треку відзначився Гамілтон, який на останньому колі відібрав у Ферстаппена найшвидше коло.

Сам Макс завоював десяту перемогу в сезоні та восьму поспіль. До того ж, нідерландця було визнано вболівальниками гонщиком дня.

Він досі має більше очок, ніж будь-яка команда (крім Ред Булл, звичайно ж) у Кубку конструкторів. Про особистий залік пілотів і говорити не варто - Ферстаппен з величезним відривом іде на перерву.

Найближчий місяць фанатам Формули 1 доведеться жити без перегонів, які повернуться 25 серпня у Нідерландах - на домашньому етапі для Макса Ферстаппена.


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 09 26
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

На майбутній трасі Формули-1 у Мадриді вже кладуть асфальт Схоже, що етап у Мадриді встигнуть підготува вчасно

Льюїс Гамілтон: Хочу обговорити з командою плани на новий сезон Пілот Ferrari розповів про плани на кінець грудня

Гельмут Марко: Зараз я не особливо потрібен Ферстаппену Колишній радник Red Bull вважає, що тепер Максу Ферстаппену радники не потрібні

Ліндблад: Марко вірив у мене тоді, коли інші не вірили Новачок Racing Bulls вдячний колишньому раднику Red Bull Гельмуту Марко

П'єр Гаслі: Перехід з Red Bull у Toro Rosso був полегшенням Пілот Alpine пригадав той період

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі