Фернандо Алонсо: Я счастливый человек, а титулы – ничто без признания

Гонщик McLaren Фернандо Алонсо заявил, для него гораздо важнее уважение в паддоке, чем количество титулов.

Две недели назадиспанец бурно отреагировал на комментарий ведущего Sky Sports и бывшего гонщика Ф1 Джонни Херберта о том, что ему нужно уходить из спорта.

В Шанхае Алонсо рассказал журналистам
AS, что после пяти проведенных лет в Ferrari его в паддоке уважают больше, чем раньше: «Я взял два титула, однако в 2005-м Renault была надежней McLaren, а в 2006-м шины Michelin были намного лучше, чем Bridgestone.

Я провел уже 16 лет в Формуле 1 и сейчас особенно чувствую, что люди меня уважают не за количество титулов, а за то, как я выполняю свою работу во время уик-энда.

Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете – это нормально».

Несмотря на то, что в последние полтора года McLaren-Honda слишком далека по своему уровню от лидеров, Фернандо уверяет, что полностью доволен своей жизнью в данный момент.

Также Алонсо опроверг убеждение, что титул является самым важным достижением для гонщика: «Стоит вспомнить Жиля Вильнёва – он один из самых великих гонщиков не только в Ferrari, но и за всю историю гонок, однако для пиара чаще всего важны только титулы. Для спортсмена, которого признают и уважают во всем мире, титулы стоят уже не на первом месте. Тем более в нашем спорте, где твоя победа зависит от того, какой у тебя автомобиль.

Когда люди уважают тебя даже тогда, когда у тебя медленная машина – это показатель. Это гораздо престижнее титулов. Я не говорю, что мне не хотелось бы поставить пару лишних трофеев дома, однако всё идет свои чередом, и я вряд ли бы стал что-то менять в своей карьере в Формуле 1. Я очень счастливый человек».

Также Алонсо опроверг мнение о том, что уход из McLaren в 2007-м и из Ferrari в 2014-м явился ошибокой.

«Оглядываясь назад всегда легко скорректировать прошлые решения, однако если бы мы что-то могли изменить в прошлом, то никогда бы не стали теми, кем являемся сейчас.

Все решения так или иначе отражают мои личностные взгляды, показывают, кем я был и кто я есть сейчас. И знаете, я доволен собой.

Я мог бы выиграть больше титулов, или иметь более быстрые автомобили, однако тогда это были наилучшие решения.

Моё правило: слушай свои инстинкты и делай то, что сделает тебя счастливым, поэтому сейчас мне совершенно не о чем сожалеть.

Я был гонщиком Renault, McLaren-Mercedes, Ferrari и McLaren-Honda. Готов спорить, что любой гонщик хотел бы иметь такой же послужной список.

Да, я ещё мог выступать за Red Bull и Mercedes».

Вдобавок испанец опроверг еще одно убеждение, что в Ferrari могли выиграть после его ухода: «Если в Ferrari выиграли после моего ухода, то кто мне объяснит, почему когда я покинул Renault в 2006-м, они прекратили выигрывать гонки?

Когда я покинул McLaren, Льюис Хэмилтон взял один титул и всё, так что я не вижу никакой закономерности».