Даниэль Риккардо: Я удивлен штрафом за обгон Сутила
15.10.13 19:41
15/10/2013, вторник, пресс-служба Scuderia Toro Rosso Гран При Японии ...
15/10/2013, вторник, пресс-служба Scuderia Toro Rosso
Гран При Японии неплохо складывался для Даниэля Риккардо. За счет отличной от большинства соперников стратегии он некоторое время ехал четвертым, затем потерял несколько позиций, но штрафной проезд по пит-лейн за получение преимущества при обгоне Адриана Сутила лишил его шансов заработать очки…
Даниэль Риккардо: «Иногда весь уик-энд зависит от одного решения. Уверен, если бы я не получил штрафной проезд по пит-лейн, то покинул бы Сузуку с большим количеством очков и чувством удовлетворения от работы по ходу уик-энда. Вместо этого я уезжаю из Японии… скажем так, недовольным.
Я был и остаюсь искренне удивлен, что стюарды наказали меня за обгон Адриана Сутила. Когда инженер сообщил мне о штрафе, я даже не предполагал, что получил его за обгон Force India. Первый отрезок я проехал на шинах Hard, собрав за собой много других машин – я подумал, что тогда мог сделать что-то неправильно. Я предположил, что оштрафован за то, что смещался с траектории, обороняясь от атак Нико Хюлкенберга, или мог случайно его подрезать. Не думаю, что это произошло, но сложно судить по тому, что видно в зеркалах. Узнав, за что на самом деле мне присудили штраф, я очень удивился.
Если не обращать внимания на итоговый результат – поверьте, сейчас это сложно – день гонки прошёл неплохо. В Корее и Сузуке я не думал, что смогу добиться хорошего результата, но максимально использовал потенциал машины и очень доволен своим пилотажем.
Когда сняли термочехлы, на машине стоял комплект Hard, хотя остальные использовали Medium. В Корее эта стратегия неплохо сработала, а в Японии оказалась ещё более эффективной. Я хорошо стартовал, отыграл несколько позиций и ехал в хорошем темпе. В начале гонки мне было комфортно на более жестком составе – я даже удивился, что немногие его выбрали.
Я испытал потрясающие чувства, опередив по внешнему радиусу Адриана Сутила в 130R. Сейчас этот поворот больше не внушает прежнего трепета, но, поверьте, там действительно серьёзные перегрузки. Если посмотреть запись с бортовой камеры на моей машине, то вы увидите, что, проехав шикану и оказавшись на чистой трассе, я даже жестикулировал от радости. Это было здорово. Жаль, что меня за это наказали.
В Японии отличная трасса, а пилотирование доставляет мне удовольствие, особенно связка восьмого и девятого поворотов – Degner. В восьмом повороте приходится максимально выкладываться – он узкий и в нём нет места для ошибок. Затем, в тот момент, когда вы выправляете машину и нажимаете на педаль тормоза, вы оказываетесь в правом профилированном повороте. Необходимость пройти его 53 раза подряд – неплохой способ зарабатывать себе на жизнь.
Еще один яркий момент уик-энда – парад пилотов, в котором я участвовал на винтажной AC Cobra. Неплохая машина, но водитель немного волновался: когда мы стартовали, стрелки на датчиках температуры лежали в красной зоне, что не обещало ничего хорошего. К счастью, на трассе ситуация немного наладилась, поэтому мне не пришлось испытывать чувство неловкости, ловя другую машину, чтобы вернуться в боксы.
Мне нравится парад пилотов: приятно оглядываться по сторонам и видеть, сколько людей пришли нас поддержать, но в Сузуке это просто невероятно. Это придает мотивации и воодушевляет перед стартом.
Теперь я возвращаюсь в Монако. Никакой работы на симуляторе в Великобритании, никаких спонсорских мероприятий – неделя тренировки, а затем поездка в Индию».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





