Брандл: Изменения шин помогли Mercedes, McLaren и Williams

Брандл: Изменения шин помогли Mercedes, McLaren и Williams

29.07.13 21:18

29/07/2013, понедельник, Sky Sports F1 Бывший гонщик Формулы 1, ...

29/07/2013, понедельник, Sky Sports F1

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор британского телеканала Sky Sports Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Венгрии, рассказав о главных героях уик-энда...




Льюис Хэмилтон вновь продемонстрировал, что в плане чистой скорости в настоящий момент он самый быстрый гонщик чемпионата. Он выхватил поул из-под носа Себастьяна Феттеля, впечатлив паддок. К вечеру субботы Лауда, Браун и многие другие заметные личности шёпотом говорили о его возможной победе в гонке.

Льюис сказал, что потребуется чудо, чтобы победить, несмотря на высокий квалификационный темп, и ему, конечно же, действительно повезло, когда его соперники попали в трафик или самоустранились после контакта или проезда через пит-лейн. Но Хэмилтон в полной мере сам кузнец своего счастья, он заработал поул, прекрасно стартовал и максимально использовал потенциал резины, контролируя при этом её износ, а главное - провёл два критически важных обгона.

Первый - обгон Дженсона Баттона после пит-стопа в первом повороте - позволил ему оказаться на свободной трассе и добиться хорошего темпа, не нагружая шины, а самое главное - не перегревая машину в день, когда все её узлы работали на предельных температурах.

Второй - невероятный и в какой-то степени очень жёсткий обгон Марка Уэббера на 51-м круге по внешнему радиусу второго поворота, который в конечном итоге вынудил австралийца пойти очень широко по внешнему радиусу в третьем повороте. Хэмилтон не собирался терять время за одним Red Bull, в то время как на него охотился другой. Выбор стратегии пит-стопов, продиктованный работой шин, привёл к необходимости обгонять другие машины, и он просто это делал.

И вновь я думаю, что отчаянные парни из GP2 и GP3 подсказали гонщикам Формулы 1, где на трассе есть нестандартные возможности для обгонов.

После гонки Льюис подчеркнул, как грустно обстоят дела в его личной жизни. Его бывшая подруга, Николь, тоже говорит, что грустит, и я не понимаю, почему бы им просто не начать снова встречаться! Всё это кажется немного похожим на эмоциональные американские горки, но это не делает его медленнее, хотя можно только догадываться, в какой форме он был бы без всех этих отвлекающих факторов.

Одно я знаю наверняка, когда он присоединяется к нам в эфире Sky Sports F1, он в прекрасной форме, и его очень интересно слушать.

Кими отлично провёл гонку, проехав дистанцию с двумя пит-стопами и удержав Феттеля позади, хотя шины у того были гораздо свежее. И это ещё раз подтвердило, что именно такую тактику им нужно было попробовать в Германии, чтобы победить. Это 27-я гонка подряд, в которой Кими заработал очки - он очень быстр и исключительно надёжен. Теперь он входит в "большую четвёрку", и любая команда должна хотеть приобрести его, так как остальные трое в настоящий момент недоступны.

Ещё один любопытный уик-энд для Романа Грожана. Недавно меня попросили определиться со своим мнением о нём, потому что в своих комментариях я и хвалю, и критикую его. Моё мнение предельно ясно. Его точность и храбрость в сражении с Феттелем в первом повороте были сенсационными. Его обгон Фелипе Массы в четвёртом повороте - великолепен в своей экстремальности. Его столкновение с Баттоном в шикане, потому что он "думал, что трасса там шире" было неуклюжим, если не сказать сильнее. Его сырой темп не вызывает сомнений, он начнёт выигрывать гонки, как только прекратит совершать странные ошибки.

Было очень жестоко наказывать его за то, что совершая обгон Массы он чуть выехал за пределы трассы. Это решение станет препятствием для того, чтобы пилоты и дальше пробовали столь смелые манёвры, создавали волшебные моменты, о которых люди говорят спустя многие годы. Беда в том, что правила говорят о выезде за пределы трассы для получения преимущества предельно ясно. Если бы там был отбойник или гравийная ловушка, он бы даже не пытался совершить что-то подобное.

Меня убеждают, что командам и пилотом сказали - выезд за пределы трассы в четвёртом повороте, в принципе, допустим. Но учитывая, что состояние трассы прогрессировало, стюарды должны были строго следить за этим, применять правила жёстко и последовательно, даже если обстоятельства каждый раз немного различались. Представители Lotus и Грожан утверждали, что он выехал так широко, чтобы оставить место Массе и избежать столкновения. Меня это не убеждает, но я разочарован тем, что все эти обстоятельства привели к наказанию за столь блестящий пилотаж.

Неплохо провели гонку Марк Уэббер, которому пришлось прорываться вперёд после проблем с машиной в квалификации, и Дженсон Баттон, временами демонстрировавший хорошую скорость.

Темп команд на раскалённом асфальте медленных поворотов венгерского Гран При едва ли будет показательным для таких трасс, как Спа и Монца, но некоторые признаки позволяют судить о том, что изменения шин в середине сезона помогли Mercedes, McLaren и Williams (которые заработали своё первое очко в сезоне), и помешали Ferrari, Force India и Toro Rosso.

Этот чемпионат ещё далёк от завершения, но Феттель по-прежнему выглядит фаворитом.


джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 01 16

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі