Алонсо: Я вболіватиму за Кубіцу

Алонсо: Я вболіватиму за Кубіцу

04.02.19 17:23

Дворазовий чемпіон Ф1 Фернандо Алонсо розповів, чи шкодує про колишні рішення, поділився, за кого вболіватиме у сезоні-2019, та обґрунтував своє можливе повернення до гонок Гран Прі.

Торік Алонсо оголосив, що сезон 2019 року проведе поза Формулою 1: спробує із другої спроби виграти 24 години Дайтони, завершить суперсезон WEC та намагатиметься перемогти у 500 милях Індіанаполіса.

Новий рік розпочався вдало, й іспанець завоював перемогу у Дайтоні. В інтерв’ю журналісту італійського видання Corriere Della Sera Фернандо згадав своє минуле, прокоментував сьогодення і розповів, яким, на його думку, буде його майбутнє.

«Було чудово, - розпочав він розмову з успіху у 24 годинах Дайтони. – Це гонка, яку потрібно вигравати одразу, інакше ти ризикуєш ніколи в ній не перемогти. Я не був оптимістом. Але наші Cadillac були сильними, особливо на мокрій трасі.

Напруження, задоволення, відданість – вони завжди однакові. Коли торік до фінішу 24 годин Ле-Мана залишалося зовсім небагато, я сказав собі: «Я готовий віддати все, щоб тільки бути попереду». Цієї зими я ганявся на картодромі, було весело, але я відчував у собі той самий імпульс. Так само це відбувалося у будь-якому Гран Прі. Я боєць із народження. Це моя природа, мій характер, моє життя.

Я досягнув успіху у 2018-му в Ле-Мані, я спробую зробити це ще раз цього року. Це рулетка: удача, перешкоди, інциденти. Багато хто перемагав, хоча вважав, що програє, і навпаки. Для перемоги потрібні час і терпіння».

Вперше за 18 років Алонсо не буде у пелотоні Ф1, сезон якої стартує 17 березня у Мельбурні. Іспанець розповів, яким він зараз бачить своє минуле у найвищій категорії автоспорту.

«Я не озираюся назад. Я відчуваю, що мені дуже пощастило, бо ж я знаю талановитих пілотів, які ніколи не виступали у Формулі 1, які не отримали заслуженого шансу через проблеми із грошима. Могло бути краще? Хтозна. Невезіння? Іноді так. Я виступав за не конкурентоздатні команди і припустився кількох помилок. Наприклад, піти з McLaren у 2007-му або думати, Honda зможе поліпшити ситуацію.

Я виступав за Ferrari, а Ferrari є вершиною у будь-якому розумінні. Я пішов звідти, однак із того часу у нас схожі здобутки, ми не змогли перемогти як разом, так і окремо», - сказав віце-чемпіон Ф1 2010, 2012 та 2013 років.

У 2019 році у Формулі 1 будуть нові герої, і Алонсо поділився думками щодо того, на кого варто звернути особливу увагу: «Я вболіватиму за Кубіцу. Його історія є неймовірною, ще не так давно здавалося, що Роберт втратив усі можливості. Йому нічого втрачати, і я не втрачу свою можливість.

До того ж у Ferrari прийшов Шарль Леклер. Він молодий, розумний і талановитий. Мені цікаво, чи завершиться період домінування Mercedes – я відчуваю, що цей момент вже близько.

Леклер тепер виступатиме за команду, за яку ганявся і я. Думаю, він має вдосконалити свій характер і талант. Він навчиться заробляти очки, допомагати команді, думати про те, що питання титулу вирішується між липнем та вереснем. Раджу йому не поспішати та тримати хвилювання й емоції під контролем».

Також іспанець прокоментував просування Міка Шумахера: «Потрібно зважати на вагу цього прізвища та його історію. Він вчиться ходити перед тим, як ганятись. Я знаю, це складно».

Щодо призначення Маттіа Бінотто на посаду голови Ferrari Алонсо сказав: «Думаю, це добре, Маттіа продемонстрував здібності лідера і відповідає за технічне управління. Він зробить усе можливе, аби Ferrari стала сильнішою».

Багато хто останнім часом вважає, що Алонсо на місці Себастьяна Феттеля виграв би чемпіонат 2018 року, однак на думку самого іспанця все набагато складніше.

«Це дуже суперечлива думка, - сказав він. – Тому, хто попереду бореться за перемогу, завжди може все втратити. Всі роблять помилки. Можливо, він втрачав важливі очки, але ж і Льюіс Хемілтон їх втрачав. Феттель виступив набагато краще, ніж Кімі Райкконен, він боровся до кінця, він є чемпіоном. Коли він виграв чотири чемпіонські титули, всі говорили про нього як про унікальне явище, а тепер те саме відбувається з Хемілтоном. Правда в тому, що завжди нелегко, коли ти під таким тиском і коли до тебе стільки уваги».

На додачу 37-річний Алонсо розповів, чи він планує повернутись до Ф1: «Я завжди казав «до побачення». Наразі я маю новий виклик та адекватні інструменти, щоб перемагати, у той час як у Ф1 не було для цього умов. У мене немає планів на 2020-й. Авжеж, витрати третій титул було б найбільшим задоволенням.

Міхаель Шумахер ганявся до 43 років. Якщо відчуваєш у собі сили, тобі непотрібно дивитись на дату народження. Потрібно діяти, поки не зрозумієш, що хтось сильніший за тебе. Це може статися як у 25 років, так і в 48. Вік тут ні до чого».


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 00 22 17
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

Календар 2025
Останні новини

Боротьба трьох пілотів. Відбувся спринт Гран-прі Бельгії Ферстаппен показав безпомилковий пілотаж

Гран-прі Бельгії: Ферстаппен впевнено переміг у спринті, обігнавши Піастрі, Норріс став третім 26 липня у Бельгії відбувся спринт в рамках Гран-прі Бельгії.'

Ферстаппен підсумував спринт-кваліфікацію Гран-прі Бельгії Чинний чемпіон світу задоволений результатом сесії.

Александер Албон: Було цікаво, як я виглядатиму на фоні Сайнса Пілот Williams відзначив, що досівдчений напарник -- це чудовий орієнтир

Тото Вольфф: Ми з Ферстаппеном просто відпочивали один біля одного Керівник Mercedes каже, що це нічого не означає

Глас народу
Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(473.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(227.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(180.0)
 2 1
Williams
Williams
(62.0)
Kick Sauber
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі