Всі переможці та призери Гран Прі Італії починаючи з 2000 року

Всі переможці та призери Гран Прі Італії починаючи з 2000 року

06.09.19 13:02

Перед стартом етапу Формули 1 в Італії згадуємо всіх переможців та призерів перегонів у Монці, починаючи з 2000 року.

2000: Міхаель Шумахер, Ferrari F1-2000

1/38

Фотограф: Чарльз Коутс / LAT Images

2000: 1. Міхаель Шумахер, 2. Міка Хаккінен, 3. Ральф Шумахер

2/38

Фотограф: Sutton Images

2001: Хуан-Пабло Монтойя, Williams-BMW FW23

3/38

Фотограф: Brousseau Photo

2001: 1. Хуан-Пабло Монтойя, 2. Рубенс Баррікелло, 3. Ральф Шумахер

4/38

Фотограф: Sutton Images

2002: Рубенс Баррікелло, Ferrari F2001

5/38

Фотограф: Ferrari Media Center

2002: 1. Рубенс Баррікелло, 2. Міхаель Шумахер, 3. Едді Ірвайн

6/38

Фотограф: Ferrari Media Center

2003: Міхаель Шумахер, Ferrari F2003-GA

7/38

Фотограф: Shell Motorsport

2003: 1. Міхаель Шумахер, 2. Хуан-Пабло Монтойя, 3. Рубенс Баррікелло

8/38

Фотограф: Bridgestone Corporation

2004: Рубенс Баррікелло, Ferrari F2004

9/38

Фотограф: Ferrari Media Center

2004: 1. Рубенс Баррікелло, 2. Міхаель Шумахер, 3. Дженсон Баттон

10/38

Фотограф: Ferrari Media Center

2005: Хуан-Пабло Монтойя, McLaren-Mercedes MP4-20

11/38

Фотограф: Sutton Images

2005: 1. Хуан-Пабло Монтойя, 2. Фернандо Алонсо, 3. Джанкарло Фізікелла

12/38

Фотограф: Sutton Images

2006: Міхаель Шумахер, Ferrari 248 F1

13/38

Фотограф: Sutton Images

2006: 1. Міхаель Шумахер, 2. Кімі Райкконен, 3. Роберт Кубіца

14/38

Фотограф: Sutton Images

2007: Фернандо Алонсо, McLaren-Mercedes MP4-22

15/38

Фотограф: Sutton Images

2007: 1. Фернандо Алонсо, 2. Льюіс Хемілтон, 3. Кімі Райкконен

16/38

Фотограф: Sutton Images

2008: Себастьян Феттель, Toro Rosso-Ferrari STR3

17/38

Фотограф: Sutton Images

2008: 1. Себастьян Феттель, 2. Хейккі Ковалайнен, 3. Роберт Кубіца

18/38

Фотограф: Sutton Images

2009: Рубенс Баррікелло, Brawn-Mercedes BGP 001

19/38

Фотограф: Sutton Images

2009: 1. Рубенс Баррікелло, 2. Дженсон Баттон, 3. Кімі Райкконен

20/38

Фотограф: Sutton Images

2010: Фернандо Алонсо, Ferrari F10

21/38

Фотограф: Sutton Images

2010: 1. Фернандо Алонсо, 2. Дженсон Баттон, 3. Феліпе Масса

22/38

Фотограф: Стів Етерінгтон / LAT Images

2011: Себастьян Феттель, Red Bull-Renault RB7

23/38

Фотограф: Алессіо Моргезе

2011: 1. Себастьян Феттель, 2. Дженсон Баттон, 3. Фернандо Алонсо

24/38

Фотограф: XPB Images

2012: Льюіс Хемілтон, McLaren-Mercedes MP4-27

25/38

Фотограф: XPB Images

2012: 1. Льюіс Хемілтон, 2. Серхіо Перес, 3. Фернандо Алонсо

26/38

Фотограф: XPB Images

2013: Себастьян Феттель, Red Bull-Renault RB9

27/38

Фотограф: XPB Images

2013: 1. Себастьян Феттель, 2. Фернандо Алонсо, 3. Марк Уеббер

28/38

Фотограф: XPB Images

2014: Льюіс Хемілтон, Mercedes F1 W05 Hybrid

29/38

Фотограф: XPB Images

2014: 1. Льюіс Хемілтон, 2. Ніко Росберг, 3. Феліпе Масса

30/38

Фотограф: Алекс Галлі

2015: Льюіс Хемілтон, Mercedes F1 W06 Hybrid

31/38

Фотограф: Алекс Галлі

2015: 1. Льюіс Хемілтон, 2. Себастьян Феттель, 3. Феліпе Масса

32/38

Фотограф: XPB Images

2016: Ніко Росберг, Mercedes F1 W07 Hybrid

33/38

Фотограф: Sutton Images

2016: 1. Ніко Росберг, 2. Льюіс Хемілтон, 3. Себастьян Феттель

34/38

Фотограф: XPB Images

2017: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08

35/38

Фотограф: Стів Етерінгтон / LAT Images

2017: 1. Льюіс Хемілтон, 2. Валттері Боттас, 3. Себастьян Феттель

36/38

Фотограф: Sutton Images

2018: Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

37/38

Фотограф: Алессио Моргезе / Лука Россіні

2018: 1. Льюіс Хемілтон, 2. Кімі Райкконен, 3. Валттері Боттас

38/38

Фотограф: Алессіо Моргезе / Лука Россини


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Мексика 24.10.25 04 01 27
Найближчі перегони
практика 1
24 жовтня 20:30 - 22:00
практика 2
25 жовтня 00:00 - 01:30
практика 3
25 жовтня 19:30 - 20:30
кваліфікація
25 жовтня 23:00
ПЕРЕГОНИ
26 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
24 - 26 жовтня 2025
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км

07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

Календар 2025
Останні новини

Ландо Норріс: «Це дурне правило. Я майже отримав штраф за те, що боровся» Пілот Макларена розкритикував систему нарахування страйків за порушення меж траси

Команда Ф1 розчарована вчинком пілота. Проігнорував наказ Франко Колапінто обігнав напарника, попри наказ з боксів утримати позиції

Ферстаппен повторив призове досягнення Феттеля Нідерландець тріумфував на Трасі Америк

Сайнс втратить позиції на старті Гран-прі Мексики Іспанський пілот нарвався на штраф

Ферстаппен хоче титул, переляк Леклера. Слова пілотів після гонки Ф-1 Ферстаппен прямо сказав, що готовий боротися

Глас народу
Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Як справи?
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(678.0)
 12 10
Mercedes
Mercedes
(341.0)
 2 6
Ferrari
Ferrari
(334.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(331.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Kick Sauber
Haas
Haas
(48.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі