Галерея: усі боліди McLaren у Формулі 1
14.02.19 17:15
McLaren презентувала болід Формули 1 для 2019 року, який другий рік поспіль був виконаний у класичному жовтогарячому кольорі "папаї".
1966. McLaren M2B Ford

Фото: LAT Images
Брюс Макларен, Кріс Еймон
1966. McLaren M2B Serenissima

Фото: LAT Images
Брюс Макларен, Кріс Еймон
1967. McLaren M4B BRM

Фото: LAT Images
Брюс Макларен
1967. McLaren M5A BRM

Фото: LAT Images
Брюс Макларен
1968. McLaren M5A BRM

Фото: LAT Images
Денні Х'юм
1968. McLaren M5A BRM

Фото: LAT Images
Йо Бонньє
1968. McLaren M7A Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Брюс Макларен
1968. McLaren M7A Ford

Фото: LAT Images
Ден Герні
1969. McLaren M7B Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Брюс Макларен, Базіл ван Рун, Вік Елфорд
1969. McLaren M7C Ford

Фото: LAT Images
Брюс Макларен
1969-1971. McLaren M7C Ford

Фото: LAT Images
Брюс Макларен, Джон Сьортіс, Йо Бонньє, Гельмут Марко
1969. McLaren M9A Ford

Фото: LAT Images
Дерек Белл
1970-1971. McLaren M14A Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Брюс Макларен, Пітер Гетін, Ден Герні, Джекі Олівер
1970. McLaren M7D Alfa Romeo

Фото: LAT Images
Андреа де Адаміч, Нанні Галі
1970. McLaren M14D Alfa Romeo

Фото: LAT Images
Андреа де Адаміч, Денні Х'юм
1971-1972. McLaren M19A Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Пітер Гетін, Марк Донох'ю, Пітер Ревсон, Брайан Редман, Джоді Шектер
1972-1973. McLaren M19C Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Пітер Ревсон, Джоді Шектер
1973. McLaren M23 Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Пітер Ревсон, Джоді Шектер, Жакі Ікс
1974. McLaren M23 Ford

Фото: LAT Images
Денні Х'юм, Емерсон Фіттіпальді, Майк Хейлвуд, Дейв Чарльтон, Девід Гоббс, Йохен Масс
1975. McLaren M23 Ford

Фото: Ford Motor Company
Емерсон Фіттіпальді, Йохен Масс, Дейв Чарльтон
1976. McLaren M23 Ford

Фото: Ford Motor Company
Джеймс Хант, Йохен Масс
1976-1977. McLaren M26 Ford

Фото: LAT Images
Йохен Масс, Джеймс Хант
1977-1978. McLaren M23 Ford

Фото: LAT Images
Джеймс Хант, Йохен Масс, Еміліо де Вільота, Бретт Лангер, Жиль Вільньов, Бруно Джакомеллі, Тоні Тріммер
1978. McLaren M26 Ford

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
Джеймс Хант, Патрік Тамбе
1978. McLaren M23-Ford

Фото: LAT Images
Нельсон Піке
1979. McLaren M26 Ford

Фото: LAT Images
Патрік Тамбе
1979. McLaren M28 Ford

Фото: LAT Images
Джон Вотсон, Патрік Тамбе
1979-1980 McLaren M29C Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Джон Вотсон, Патрік Тамбе, Ален Прост, Стівен Саут
1980. McLaren M30 Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Ален Прост
1981. McLaren M29F Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Андреа де Чезаріс, Джон Вотсон
1981-1982. McLaren MP4/1 Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Джон Вотсон, Андреа де Чезаріс, Нікі Лауда
1982. McLaren MP4/1B Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Джон Вотсон, Нікі Лауда
1983. McLaren MP4/1C Ford Cosworth

Фото: Жан-Філіп Легранд
Джон Вотсон, Нікі Лауда
1983. McLaren MP4/1E TAG Porsche

Фото: LAT Images
Нікі Лауда, Джон Вотсон
1984. McLaren MP42 TAG Porsche

Фото: Sutton Motorsport Images
Нікі Лауда, Ален Прост
1985. McLaren MP4/2B TAG Porsche

Фото: LAT Images
Нікі Лауда, Ален Прост, Джон Вотсон
1986. McLaren MP4/2C TAG Porsche

Фото: LAT Images
Ален Прост, Кеке Росберг
1987. McLaren MP4/3 TAG Porsche

Фото: LAT Images
Ален Прост, Стефан Йоханссон
1988. McLaren MP4/4 Honda

Фото: LAT Images
Ален Прост, Айртон Сенна
1989. McLaren MP4/5 Honda

Фото: LAT Images
Ален Прост, Айртон Сенна
1990. McLaren MP4/5B Honda

Фото: LAT Images
Айртон Сенна, Герхард Бергер
1991. McLaren MP4/6 Honda

Фото: Sutton Motorsport Images
Айртон Сенна, Герхард Бергер
1992. McLaren MP4/6B Honda

Фото: LAT Images
Айртон Сенна, Герхард Бергер
1992. McLaren MP4/7A Honda

Фото: LAT Images
Айртон Сенна, Герхард Бергер
1993. McLaren MP4/8 Ford Cosworth

Фото: LAT Images
Айртон Сенна, Майкл Андретті, Міка Хаккінен
1994. McLaren Peugeot

Фото: Sutton Motorsport Images
Міка Хаккінен, Мартін Брандл, Філіпп Айо
1995. McLaren MP4/10 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Марк Бланделл
1995. McLaren MP4/10B Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Найджел Менселл, Міка Хаккінен, Марк Бланделл, Ян Магнуссен
1995. McLaren MP4/10C Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Марк Бланделл
1996. McLaren MP4/11 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
1996. McLaren MP4/11B Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
1997. McLaren MP4/12 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
1998. McLaren MP4/13 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
1999. McLaren MP4/14 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
2000. McLaren MP4/15 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
2001. McLaren MP4-16 Mercedes

Фото: LAT Images
Міка Хаккінен, Девід Култхард
2002. McLaren MP4-17 Mercedes

Фото: DaimlerChrysler
Девід Култхард, Кімі Райкконен
2003. McLaren MP4-17D Mercedes

Фото: LAT Images
Девід Култхард, Кімі Райкконен
2004. McLaren MP4-19 Mercedes

Фото: DaimlerChrysler
Девід Култхард, Кімі Райкконен
2004. McLaren MP4-19B Mercedes

Фото: DaimlerChrysler
Девід Култхард, Кімі Райкконен
2005. McLaren MP4-20 Mercedes

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Кімі Райкконен, Хуан Пабло Монтойя, Педро де ла Роса, Алекс Вурц
2006. McLaren MP4-21 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Кімі Райкконен, Хуан Пабло Монтойя, Педро де ла Роса
2007. McLaren MP4-22 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Фернандо Алонсо, Льюіс Хемілтон
2008. McLaren MP4-23 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Льюіс Хемілтон, Хейккі Ковалайнен
2009. McLaren MP4-24 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Льюіс Хемілтон, Хейккі Ковалайнен
2010. McLaren MP4-25 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Льюіс Хемілтон
2011. McLaren MP4-26 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Льюіс Хемілтон
2012. McLaren MP4-27 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Льюіс Хемілтон
2013. McLaren MP4-28 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Серхіо Перес
2014. McLaren MP4-29 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Кевін Магнуссен
2015. McLaren MP4-30 Honda

Фото: Sutton Motorsport Images
Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо, Кевін Магнуссен
2016. McLaren MP4-31 Honda

Фото: McLaren
Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн
2017. McLaren MCL32 Honda

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Дженсон Баттон
2018. McLaren MCL33 Renault

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн
2018. McLaren MCL33 Renault

Фото: Ліонель Нг / Sutton Images
Фернандо Алонсо
2019. McLaren MCL34 Renault

Фото: McLaren
Карлос Сайнс, Ландо Норріс
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
05 вересня 14:30 - 16:00
05 вересня 18:00 - 19:30
06 вересня 13:30 - 14:30
06 вересня 17:00
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
05 - 07 вересня 2025Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
Календар 2025
Останні новини
У Ред Булл порівняли Аджара з легендою Формули-1 Гельмут Марко завжди вірив у потенціал пілота
Антонеллі - про контакт із Леклером: Наступного разу подумаю двічі Італієць вибачився перед колегою
Гамілтон отримає штраф на Гран-прі Італії Пілот порушив правило жовтого прапора
Гамілтон встановив новий антирекорд Семиразовий чемпіон світу давно не заїжджав на подіум
Марко прокоментував можливий перехід Аджара в Ред Булл після подіуму в Зандворті Функціонер намагається не зачаровуватися французом.
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(80.0)

(62.0)

(60.0)

(51.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





