Титульний спонсор Haas опинився під загрозою ліквідації
13.07.19 15:45
У скандальній історії з розривом відносин між командою Ф1 та її титульним спонсором стався ще один поворот — Whyte Bikes оголосила, що має намір вжити заходів із забезпечення судових виплат від Rich Energy за порушення авторських прав на логотип.
У травні 2019 року виробник велосипедів Whyte Bikes виграв судову справу проти Rich Energy, її генерального директора Вільяма Сторі та дизайнерської компанії Staxoweb, за використання в логотипі голови оленя.
За судовим рішенням, троє відповідачів мали виплатити позивачу 35 416 фунтів стерлінгів до 11 липня.
Це не було зроблене, і у п’ятницю Whyte Bikes оголосила, що задля отримання коштів може подати позов на ліквідацію Rich Energy Staxoweb і банкрутство Сторі.
У заяві Whyte Bikes йдеться: «27 червня 2019 року Високий суд Лондона виніс кілька постанов щодо відповідачів, Rich Energy, Вільяма Сторі й Staxoweb. Одна з постанов полягала в тому, що до 11 липня 2019 року вони мали відшкодувати судові витрати Whyte Bikes на загальну суму 35 416 фунтів стерлінгів.
Відповідачі жодним чином не компенсували витрати. Кожен із відповідачів несе солідарну відповідальність за всю суму витрат.
Тепер Whyte Bikes буде змушена вжити відповідних заходів задля відшкодування витрат. Це може включати в себе звернення до суду з проханням ліквідувати Rich Energy й Staxoweb, а також із клопотанням про банкрутство містера Сторі».
Кінцевий термін виплат припав на наступний день після того, як Сторі через Твіттер оголосив про розторгнення спонсорської угоди з командою Haas, що потім було оскаржене акціонерами Rich Energy.
З іншого боку, з’явився лист від адвоката Haas Джеремі Кортні-Стемпа до Невілла Вестона, одного з міноритарних акціонерів Rich Energy, який прагне відсторонити Сторі від керування компанією.
У листі йдеться, що Haas матиме справу з новим керівництвом Rich Energy, лише коли побачить «чіткі й недвозначні докази того, що містер Сторі був відсторонений від посади директора компанії, і що на його місце було призначено нового генерального директора».
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Алекс Албон, Toro Rosso STR14

Фото: Зак Моге / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Ленс Стролл, Racing Point RP19

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Зак Моге / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Ерік Джуніус
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Розворот Ромена Грожана, Haas VF-19 Ferrari

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Роман Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Енді Гон / LAT Images
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Зак Моге / LAT Images
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Зак Моге / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Макларен отримає нового титульного спонсора MasterCard увійде до офіційної назви команди
Джонатан Вітлі: Бортолето доводить, що він є майбутньою зіркою Керівник Kick Sauber похвалив пілота своєї команди
Тото Вольфф: Наш проект з розвитку Антонеллі йде повністю за планом Пілот Mercedes Андреа Кімі Антонеллі отримав похвалу від шефа команди
Серхіо Перес: Пишаюся тим, що з самого початку буду частиною проекту Cadillac Новачок Cadillac прокоментував підписання контракту з цією командою
Кадилак орендує болід іншої команди заради тестів Ймовірно, це буде авто Феррарі
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





