Головна » Флуділка » Топ-10, коли гонщики Ф1 втрачали перемогу в останній момент

Топ-10, коли гонщики Ф1 втрачали перемогу в останній момент

02.04.19 15:32

Шарль Леклер втратив перемогу на Гран Прі Бахрейну 2019 року через проблеми із силовим агрегатом, які призвели до втрати лідерства за десять кіл до фінішу. Але він не поодинокий у цій ситуації – ось десять гонщиків, які втратили перше місце на останньому колі!

10. Джим Кларк (Lotus), Мехіко 1964

1/10

Фото: LAT Images

Несправність паливної системи призвела до того, що двигун Climax на боліді Кларка почав збоїти, коли його Lotus пішов на останнє коло в Мехіко. Кларк лідирував і мчав до свого другого чемпіонського титулу Ф1. Зрештою він був класифікований на п’ятому місці – Ден Герні з Brabham виграв гонку, а Джон Сьортіс із Ferrari став чемпіоном.

9. Кімі Райкконен (McLaren), Гран Прі Європи 2005

2/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Блокування коліс під час обгону колового гонщика обернулося фіаско Кімі на Нюрбургринзі – пошкоджена шина викликала вібрації, які вивели з ладу підвіску McLaren у першому повороті на осьтанньому колі. Райкконен зійшов і був класифікований лише 11-м, а перемога дісталася Фернандо Алонсо з Renault.

8. Джон Вотсон (Brabham), Франція 1977

3/10

Фото: LAT Images

Здавалося, що Вотсон вже взяв гору в поєдинку з гонщиком Lotus Маріо Андретті, коли на останньому колі через брак пального його двигун Alfa Romeo почав збоїти, що дозволило Андретті вийти вперед і виграти гонку з перевагою 1,5 секунди.

7. Джекі Стюарт (Matra), Бельгія 1968

4/10

Фото: Девід Фіппс

Перед останнім колом у Спа у лідера гонки Стюарта скінчилося пальне, й він звернув на пітлейн. Піт-стоп затягнувся – його болід не хотів запускатися, через що довелося застосовувати нову батарею. Стюарди не зарахували останнє коло шотландця через надзвичайно довгий піт-стоп, а перемога дісталася Брюсу Макларену.

6. Міка Хаккінен (McLaren), Іспанія 2001

5/10

Фото: LAT Images

Пілот McLaren лідирував із комфортною перевагою над Міхаелем Шумахером із Ferrari, коли на останньому колі в Барселоні через витік із гідравлічної системи вийшло з ладу зчеплення, що призвело до сходу з дистанції за кілька поворотів до фінішу. У підсумку він був класифікований дев’ятим.

5. Патрік Депайє (Tyrrell), Південна Африка 1978

6/10

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Через малу кількість пального і двигун, що почав «чхати» при перемиканні передач, Депайє не зміг втримати позаду пілота Lotus Ронні Петерсона на останньому колі, який випередив француза за кілька кіл до фінішу. Депайє фінішував менш ніж у півсекунді позаду – йому довелося зачекати ще дві гонки до своєї першої перемоги в Монако.

4. Деймон Хілл (Arrows), Угорщина 1997

7/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Після дивовижного старту із третього місця на Хунгароринзі чинний чемпіон світу Деймон Хілл на слабенькому Arrows випередив Міхаеля Шумахера й захопив лідерство в гонці. Його впевнене крокування до перемоги було зупинено на останньому колі, коли проблема з коробкою передач дозволило Жаку Вільньову з Williams вийти вперед. Хілл фінішував другим.

3. Ден Герні (Brabham), Грем Хілл (BRM), Брюс Макларен (Cooper), Бельгія 1964

8/10

Фото: LAT Images

Після того, як Герні й Хілл лідирували більшу частину дистанції гонки в Спа, обидва зійшли з дистанції на останньому колі через нестачу пального. Лідерство захопив Макларен, але й у нього скінчилося пальне – і на останніх метрах його випередив Джим Кларк із Lotus, який почав останнє коло четвертим. Хілл був класифікований п’ятим, попереду Герні.

2. Дідьє Піроні (Ferrari), Монако 1982

9/10

Фото: Sutton Motorsport Images

У француза скінчилося пальне прямо перед тунелем на останньому колі, коли він лідирував, що дозволило вийти вперед Рікардо Патрезе з Brabham, який вже очолював пелотон раніше, але розвернувся на масляній плямі. Піроні був класифікований другим.

1. Найджел Менселл (Williams), Канада 1991

10/10

Фото: LAT Images

Менселл мчав до перемоги, але був змушений зійти на останньому колі у шпильці траси Жиля Вільньова, коли його Williams зупинився. Існують різні думки щодо причин цієї зупинки. Сам Найджел казав, що коробка передач застрягла на нейтралі, тоді як інші стверджували, що винен сам гонщик – він надто захопився, вітаючи глядачів на трибунах, і дозволив обертам двигуна впасти, через що той заглух. Перевірка в боксах показала, що болід працював відмінно. Менселл був класифікований шостим, тоді як перемога – остання в кар’єрі – дісталася його давньому супротивнику Нельсону Піке з Benetton.

джерелоnoteyu

Флуділка формули 1

Продаж офіційної гри F1 2019 почнеться на два місяці раніше

← Попердня

П’ять мегазірок, які — як Алонсо — не могли залишитися осторонь Формули 1

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Австралія 06.03.26 50 09 46

Новини формули 1

14.01.2026 12:43 Не Норріс і не Ферстаппен. Гайнц-Ґаральд Френтцен зробив шокуючий прогноз на сезон-2026

14.01.2026 12:39 Болід Феррарі Міхаеля Шумахера виставлено на аукціон за семизначну суму

14.01.2026 12:38 Пілот Ф1: «У нас немає інструментів, щоб бути топ-командою»

14.01.2026 12:37 Гюнтер Штайнер: «Не можу з цим погодитися. Протягом сезону списав його»

14.01.2026 12:35 Луїджі Маццола назвав винних у провалі Гамілтона у Феррарі

14.01.2026 12:25 Побив незнайомця, захищаючи сина. Екс-пілота Ф1 заарештували у США

14.01.2026 12:23 Макларен: «Легко забути, що він виступає у Формулі-1 лише третій рік»

14.01.2026 12:21 Джок Кліа: Наразі Леклер - єдиний пілот, здатний конкурувати з Ферстаппеном

14.01.2026 12:17 Алекс Данн: Покинути академію McLaren було правильним рішенням

14.01.2026 12:16 Норріс зізнався, про що думав на останніх колах сезону

Найближчі перегони

Гран-Прі Австралії
(06 - 08 березня 2026)

практика 1
06 березня 03:30 - 05:00

практика 2
06 березня 07:00 - 08:30

практика 3
07 березня 03:30 - 04:30

кваліфікація
07 березня 07:00

ПЕРЕГОНИ
08 березня 06:00

найближчі гран-прі

06 - 08 березня 2026
Гран-Прі Австралії Місцезнаходження: Мельбурн, довжина траси 5303 м, дистанція Гран-Прі 307.574 км

13 - 15 березня 2026
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

Календар 2026

Останні новини

Алекс Данн: Покинути академію McLaren було правильним рішенням 20-річний ірландський пілот не сумнівається в цьому

Олівер Берман: Відчуваю, що добре справляюся з роллю лідера Haas Пілот Haas оцінив свої виступи минулого сезону

Себастьян Буемі: Марко робив речі, яких не робив до нього ніхто Пілот симулятора Red Bull оцінив вклад Гельмута Марко в розвиток команди

Юкі Цунода: Вдячний Honda за підтримку протягом всіх цих років Колишній пілот Red Bull подякував японській компанії

Нова команда Ф1 представила ліврею на перші тести сезону-2026 Каділлак представив дизайн, з яким з’явиться у Барселоні наприкінці січня

Глас народу

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari

Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026

1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16