Сайнс: Прихід Netflix у Формулу 1 – це чудово

Сайнс: Прихід Netflix у Формулу 1 – це чудово

06.04.19 20:24

Карлос Сайнс розповів, що документальний фільм про Формулу 1 від Netflix ідеально підходить для того, щоб побачити, якими є пілоти, і запевнив, що завдяки своїй серії отримав багато нових шанувальників.

Під час сезону 2018 року платформа Netflix перебувала у паддоку Формули 1, щоб показати найвищу категорію автоспорту зсередини і створити документальний фільм, який був показаний цього року.

У лютому був презентований трейлер серіалу, в якому не забажали брати участь Mercedes і Ferrari, а 8 березня відбулася прем'єра.

Карлос Сайнс є головним героєм однієї з серій, і в інтерв'ю журналісту Motorsport.com він розповів, що серіал означає для нього та для чемпіонату, який пропонує вболівальникам побачити іншу сторону спорту, де найвищий рівень напруження та конкуренції.

«Мені це точно сподобалося, - сказав іспанець. - Я думаю, це було дуже добре для Формули 1, що всі дізналися трохи про внутрішнє життя цього спорту, про тиск і події, в яких ми всі беремо участь, злети і падіння всіх пілотів.

Це було дійсно чудово. Реакція, яку я отримав у соціальних мережах, була дійсно хорошою, я здобув більше 15 000 нових читачів на тиждень, оскільки люди подивилися другу серію [де він з'являється]».

Пілот McLaren оцінив роботу Netflix та висловився щодо різних думок, які з’явилися у паддоку: «Вони зробили дуже гарну роботу, що викликає емоції. Ф1 є емоційною, це пристрасть, це все, і вони роблять дуже хорошу роботу, завдяки чому вона виглядає ще більш захопливою, ніж є насправді. Зі звуком і всіма тими ефектами це дуже хороша робота. Вона чітко показує, наскільки добре у Сполучених Штатах роблять такі речі.

Було важко, тому що ми не знали, як все вийде, як Netflix зробить це. Виявилося, що вони зробили цілу серію про мене, що було добре. Однак інші колеги не були задоволені, вони сказали, що провели багато часу з Netflix, а потім у документальному фільмі їх майже не було. Можливо, це питання потрібно переглянути. До того ж для пілотів це дуже багато часу, присвяченого камерам, – цього немає в наших контрактах. Це те, що нам потрібно чітко визначити в наших контрактах».

Формула 1 – це дисципліна, в якій пілоти є найбільшими зірками, однак вони мало взаємодіють із публікою через величезну кількість шанувальників. Документальний фільм, як і використання соціальних мереж, допоміг їм відкритися більше.

«Я хотів би дати більше шанувальникам, тому я зробив це, сподіваючись, що Netflix поставить мене в епізод і покаже моє життя. Тому я витратив багато часу з ними, і саме так і сталося - вони зробили мене героєм серії, і я почувався дуже задоволеним, - пояснив Карлос. - Люди починають використовувати більше соціальних мереж, щоб спробувати дізнатись, який ти як особистість, а не лише перед телевізійною камерою. Сьогодні пілоти мають бути дуже обережні з тим, що говорять по телебаченню, тому що тут задіяно багато грошей і спонсорів.

Тому, гадаю, серіал Netflix був хорошим способом показати нас перед камерами, але поза звичним середовищем, і показати, якими ми є насправді. Якщо людям це подобається, ідеально. Якщо ні – не пощастило. Але ми є саме такими».

Нарешті, Сайнс сказав про величезний вплив того, що кажуть пілоти, і запевнив, що він, як і інші, завжди думає, що має говорити по-іншому: «Так, це завжди буває, ти завжди говориш собі «мабуть, я не мав казати це» або «потрібно бути жорсткішим, я був занадто обережним». Ти завжди думаєш про це, оскільки ти пілот Ф1. І що б ти не казав, це матиме багато наслідків.

Іноді ми відчуваємо величезний тиск від керівництва, коли говориш не те, що маєш. Ми також намагаємося бути обережними».

Фернандо Алонсо, McLaren, та Карлос Сайнс-мол., McLaren

1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фернандо Алонсо, McLaren, та Карлос Сайнс-мол., McLaren

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шолом Карлоса Сайнса-мол., McLaren

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

5/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren, Девід Бекхем

6/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

7/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

9/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фернандо Алонсо, McLaren, та Карлос Сайнс, McLaren

10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австрія 27.06.25 06 08 14
Найближчі перегони
практика 1
27 червня 14:30 - 16:00
практика 2
27 червня 18:00 - 19:30
практика 3
28 червня 13:30 - 14:30
кваліфікація
28 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2025
Останні новини

Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів

Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона

Гельмут Марко: Ми побачити, що McLaren можна перемогти, якщо робити все правильно Радник Red Bull каже, що це головний висновок після Канади

Крістіан Горнер: Роль Гельмута Марко в керуванні командою мінімальна Керівник Red Bull пояснив, що робить Гельмут Марко у команді

Тото Вольфф: Не знаю, що зламалося в боліді Албона, але ми розберемося Керівник Mercedes висловився про проблеми на клієнтських болідах

Глас народу
Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
А Лоусона вже зараз на Рейсінг буллз їде майже на рівні Цуноди

16.05.2025 16:17Deco20u11

Чемпіон Ред Булл допомагає головним суперникам команди у боротьбі за титул
тобто "незважаючи на відсутність перемог у 2025 році"? А гран прі Австралії?

12.05.2025 13:23helmut

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак
Може навіть потайки вони жалкують щодо Переса rolleyes Нічого особливо не змінилось після його відставки. Перес навіть трохи більше очок набирав ніж Цунода (поки).

11.05.2025 15:40noteyu

Як справи?
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58
  • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
    21.07.24 18:52
  • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
    21.07.24 17:53

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(374.0)
 7 6
Mercedes
Mercedes
(199.0)
 1 3
Ferrari
Ferrari
(183.0)
Red Bull
Red Bull
(162.0)
 2 1
Williams
Williams
(55.0)
Haas
Haas
(28.0)
RB
RB
(28.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(11.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі