Олександр Бондарев: «Хочу продовжити перемагати у Формулі-4»

Олександр Бондарев: «Хочу продовжити перемагати у Формулі-4»

29.08.25 22:44

Український пілот Формули-4 розповів про першу частину сезону і не тільки

Український автогонщик Олександр Бондарев дав інтерв’ю, у якому розповів про свої виступи у сезоні Формули-4. Він поділився враженнями від гонок та досвідом виступів на відомих європейських трасах.

Олександр також розповів про плани на наступний рік і розкрив, як збирається продовжувати кар’єру та покращувати результати у чемпіонаті. Він пояснив, над чим працював протягом сезону та які успіхи вже вдалося досягти на різних етапах Формули-4. Крім того, пілот дав прогнози щодо поточного сезону Формули-1.

– Ми обговорюємо першу половину сезону Формули-1. У тебе взагалі є можливість слідкувати за сезоном Формули-1? Чи всі етапи дивишся?

– Так, якщо у мене немає своєї гонки Формули-4, то я постійно дивлюсь гонки Формули-1. Мені це дуже цікаво. Я слідкую за всім чемпіонатом і дуже чекаю етапу в Монці, бо піду туди подивитися на свою команду – Вільямс, та як проходить етап.

– Головне питання: Сайнс чи Албон? (прим. пілоти команди Вільямс)

– Не складне питання, але мені просто не можна на це відповідати, у мене є команда, я вболіваю за обох пілотів.

– Добре, тоді хто стане чемпіоном: Піастрі чи Норріс?

– Я вважаю, що Піастрі стане чемпіоном. У першій половині сезону я побачив, як він дуже стабільно їхав: якщо не перемагав, то приїжджав другим чи третім. Я вважаю, що він не робив ще великих помилок у цьому сезоні, і це дасть йому чемпіонат.

– Монца нас чекає. Ти маєш досвід їзди на цій трасі. Розкажи про свої враження. Що потрібно пілоту для того, щоб бути швидким, щоб перемагати?

– Монца – мій улюблений трек. Я уже 5 років живу в Монці. Там дуже багато прямих, дуже багато зон гальмування. У Формулі-4 найважливіше – ефективно гальмувати. Так, тому я там був швидким. Мені подобається цей трек.

У Формулі-1, якщо є багато швидкості не на прямих, то команда має бути дуже швидка, тому побачимо. У Вільямс цього сезону швидкість на прямих дуже сильна, тому може побачимо результат навіть у топ-5.

– Розкажи, будь ласка, про свій сезон у Формулі-4, як стартував, наскільки ти задоволений?

– Я вважаю, що у нас була сильна швидкість всі 5 етапів. Але я спочатку, не знаю, чи це тому, що у мене не було досвіду в цьому чемпіонаті, але я робив багато помилок. Коли я почав над цим працювати десь два-три етапи тому, то зараз ми починаємо бачити дуже сильні результати. Перемога в Імолі дуже це показала. Був навіть один із трьох поулів у кваліфікації, потім перемога в гонці. Прогрес був дуже сильним. Я сильно працював з цією командою весь сезон і зараз починаємо бачити результат.

– Зараз фаза чемпіонату, коли команди визначаються на наступний рік. Чи є плани щодо наступного сезону? Чи є план продовжити виступи у чемпіонаті (італійській Ф4), чи є план додати ще один, наприклад німецьку Ф4?

– Жодних розмов про наступний сезон із Вільямс ще не було. Я хочу продовжувати перемагати у Формулі-4, а потім побачимо, як пройдуть переговори щодо наступного сезону. Якщо я зможу продовжити з такими сильними результатами до кінця сезону, то можливо перейду в наступну категорію.

– Добре, побажаємо успіху. Розкажи про різницю між тим, що показали у фільмі про Формулу-1, і реальністю у команді.

– Це сильно відрізняється. Якщо порівнювати фільм Формула-1 та те, що у команді, то я все ще не знаю, бо я тільки у Формулі-4. Але так, Формула-1 так, сильно проходить робота з командою, але цього ніхто не хоче показувати. Я вважаю, що фільм зроблений дуже-дуже добре. Мені він сподобався. Але так, це відрізняється від роботи, яку проводить команда Формули-1.

– Які твої наступні етапи? Де тебе можна побачити?

– Наступна гонка у нас – етап Євро-4 в Муджелло і після цього два останніх етапи італійської F4 в Барселоні та Мізано, а остання гонка сезону – Євро-4 в Монці.

– Прогноз щодо Вільямса. Команда Вільямс цього сезону буде на подіумі в Формулі-1?

– Які ще треки залишились?

– Ще вся Азія, Бразилія, Мексика, Америка, Вегас.

– Я думаю, топ-5 буде ще 2-3 рази, а подіум уже буде в наступному сезоні.

– Дякуємо за розмову, Олександре. Бажаємо успіхів у гонках.


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 14 16 36
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Audi проводить приватні тести в Італії Команда Формули-1 працює на трасі Монца

Ред Булл знайшов наступника Марко в Макларені Команда може повернути Веббера на ключову посаду

ФІА виступає за серйозні зміни до регламенту Федерація хоче зменшити частку електроенергії

У Феррарі знайшли неочікуваний спосіб наздогнати Мерседес у Формулі-1 Скудерія залучає спеціалістів з електросерії у боротьбі за лідерство

Екс-радник Ред Булл заблокував потенційний трансфер Юкі Цуноди Хаас досі зацікавлений у підписанні японця

Глас народу
Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі