Олександр БОНДАРЕВ – про Ф-4, академію Вільямс і шлях у Формулу-1
16.03.25 06:03
Український талант у Вільямс. Шлях Бондарева до Формули-1
Український пілот у Формулі-1 – це поки що лише мрія, але є гонщик, який працює над її втіленням. Олександр Бондарев, учасник молодіжної програми Вільямс, в ексклюзивному інтерв’ю Setanta Sports розповів про будні пілота Формули-4, очікування від нового сезону та вплив академії Вільямс на його підготовку.
«Фінальний результат міг бути кращим, але без помилок немає прогресу»
У Бондарева запитали, чи вважає він потрапляння до трійки найкращих новачків у Формулі-4 Middle East успіхом чи очікував більшого.
Так, це був перший повноцінний чемпіонат, але він також був передсезонним, спрямованим на підготовку до головного чемпіонату сезону – італійського. Головний плюс – це накат, адже ми дійсно проводили багато часу на треку. Але водночас це був надзвичайно інтенсивний чемпіонат, який не давав змоги в повній мірі закріплювати знання та навички, бо доводилося адаптуватися до нових умов і трас за дуже короткий час, – відповів українець.
Щодо моїх результатів, думаю, головне – це те, що я прогресував з кожним етапом. Фінальний результат міг бути і кращим, але були певні перешкоди: сходи, технічні проблеми, пошкодження боліда під час обгонів. Але це навіть на краще, адже без помилок немає прогресу. Це безперечно дуже важливий досвід, особливо адаптація до дуже складної гуми, що, думаю, допоможе мені в майбутньому.
«Буду боротися за топ-5 у чемпіонаті»
Спортсмена спитали, які у нього очікування від виступів в італійській Формулі-4, на що Олександр сказав:
Думаю, ми провели велику підготовчу роботу і ще продовжуємо її на передсезонних тестах. Тому мої очікування від себе – викластися на повну і продовжувати прогресувати. Я буду боротися за потрапляння у топ-5 та перемогу у заліку новачків.
«Хочу повністю контролювати машину, а не вона мене»
Також Бондарев розповів, наскільки впевнено він почувається за кермом зараз у порівнянні зі стартом чемпіонату на Близькому Сході:
Звичайно, хочеться досягти такого ж рівня впевненості, який був у мене в картингу, коли ти повністю контролюєш машину, а не вона тебе. І я на цьому шляху.
«Потрапляння в академію Вільямс було нашою метою»
Олександр Бондарев розповів, як став першим українцем, який отримав підтримку команди Формули-1:
Усі етапи, які проходить пілот на шляху до боліда, важливі не лише для його становлення як гонщика, а й для того, щоб бути поміченим. Потрапляння в академію було нашою метою ще тоді, коли я виступав на світовому рівні картингу. 2022 рік із командою Рікі Фліна став для мене проривним – тоді мною почали цікавитися менеджери, за мною стежили академії.
Мій менеджер Кріс Гарфілд (який є менеджером і Олівера Бірмана) подзвонив мені, коли я ще був у лікарні після аварії, і сказав, що вірить у моє одужання і повернення в спорт. Тоді ми й почали переговори. А у 2023 році титул чемпіона Європи відкрив двері до академій. Кілька з них стежили за мною, велися переговори, але Академія Williams вважається однією з найкращих у підготовці пілотів. До того ж середовище та атмосфера в команді просто надзвичайні!
Також Олександр, продовжуючи тему гоночної академії, якої є учасником, поділився, як змінилася його підготовка після потрапляння в систему Вільямс:
Підхід Академії Вільямс є дуже комплексним. Це і фізичні тренування, і симулятор, і робота з інженерами, нутріціологом, психологом. Об’єктивно, вони щодня стежать за моїм фізичним, спортивним і психологічним станом.
«Онлайн-навчання допомагає суміщати кар’єру гонщика і освіту»
У Бондарева також запитали, «наскільки складно поєднувати активну гоночну кар’єру та навчання?»:
Це складно, але мені вдається адаптувати свій графік завдяки онлайн-навчанню та співпраці з вчителями, які мене підтримують і розуміють. Цього року я закінчую середню школу і вступаю до вищої ще на два роки. Отримання диплома – це умова від Вільямс, але і моє власне бажання.
«Айртон Сенна та Себастьян Феттель найбільше надихали мене»
Українець також поділився, хто з пілотів Формули-1 вплинув на його становлення як гонщика:
Напевно, найбільше мене надихав Айртон Сенна – його підхід до перегонів та бажання до перемоги. А ще був Себастьян Феттель. На моєму картинговому шоломі навіть був його автограф.
«Я завжди дивлюся гонки Ф1 – у прямому ефірі або в записі»
Спортсмен розповів, чи вистачає у нього часу стежити за Формулою-1 протягом сезону:
Дивлюся кожну гонку. Якщо щось пропускаю, бо сам у цей час на треку, завжди передивляюся в записі.
«Головне – результати, ніхто не має гарантій»
Також його запитали, чи існує в Академії Вільямс «дорожня карта», яка має привести її учасників до Формули-1:
Усе завжди залежить від результатів. Ніхто не має жодних гарантій. Це величезна праця і дуже висока ціль. Але я радий, що маю таку надзвичайну підтримку. Бути оточеним професіоналами автоспорту найвищого рівня – це справжній скарб. І це надає впевненості, що ми на правильному шляху.
«Українські вболівальники – просто надзвичайні!»
Наостанок Бондарев звернувся до українських фанатів автоспорту:
Бажаю терпіння до пілотів, яких ви підтримуєте. Бо на власному досвіді знаю, наскільки важлива ця підтримка – і в радості, і в горі.
Українські вболівальники – просто надзвичайні! Вони дуже пристрасні та завзяті. Мені дуже хочеться потішити їх у цьому сезоні, – підсумував Олександр Бондарев.
Перший етап Формули-4 для українця пройде з 2 по 4 травня на автодромі Мізано. Олександр представлятиме команду Према, за яку виступав і у Формулі-4 Middle East.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Формула-1 продовжила контракт із етапом у США. Місто вогнів залишається Емілі Празер підтвердила укладення договору
У Таїланді виділили понад 1 млрд доларів на проведення Гран-прі Очікується, що нові перегони з'являться в календарі вже у 2028 році.
У Ред Булл зростає впевненість, що Ферстаппен захистить титул Команда вірить у свого пілота
Гран-прі Канади підписав новий контракт із Формулою-1 Гонка надовго залишиться в календарі.
Оскар Піастрі: Команда дозволяє нам з Норрісом боротися, тож навряд чи щось зміниться Пілот McLaren прокоментував зіткнення з напарником Ландо Норрісом у Канаді
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





