Мексика може не потрапити до календаря Ф1 2020 року

Майбутнє мексиканської гонки викликає сумніви після втрати підтримки центрального уряду, у той час як контракти на проведення етапів в Іспанії, Великій Британії, Німеччині та Італії закінчуються в цьому сезоні, і не було підписано жодних нових угод.

Отже жодній із перерахованих вище гонок не гарантоване місце у наступному році.

Генеральний директор Ф1 Чейз Кері не вважає не підписані угоди чимсь важливим.

«У нас є контракти, для яких 2019-й це останній рік, і ми маємо або підписати нову угоду, або піти окремими шляхами, - розповів Кері аналітикам та інвесторам Волл-стріт. – І в цьому немає нічого унікального, чого не було минулого року.

Торік ми провели ряд поновлень контрактів, так само, як і рік до того продовжили кілька угод. Кожна є окремим питанням».

У заяві, виданій організаторами мексиканського етапу, сказано: «Після закінчення терміну, коли можна було зберегти дату, яку ми використовували для Гран Прі Мексики у Формулі 1, ми хотіли б повідомити, що промоутери етапу втратили пріоритет на збереження цієї дати у календарі 2020 року.

Однак переговори з Ф1 та владою нашої країни все ще продовжуються з намірами знайти альтернативний шлях збереження гонки в Мексиці.

Коли ми будемо мати новини про переговори, які ми ведемо з урядом, ми оприлюднимо їх тільки через офіційні канали і представників».

За одним із джерел, Ф1 і FIA обговорять форму сезону 2020 року наступного тижня на зборах Всесвітньої Ради Автоспорту, тобто це станеться раніше, ніж зазвичай.

Будь-який попередній календар все ще може включати в себе всі п'ять гонок, які досі не підтверджені, на своїх звичайних місцях, із зірочкою, яка позначає їх як «у разі підписання контракту».

В'єтнам - єдина нова подія, що підтверджена на 2020 рік і, таким чином, без угод із гонками, календар може містити менше поточної кількості у 21 етап.

Кері сказав, що потенційні нові гонки цікаві, але наголосив, що пріоритет полягав у тому, щоб підписати угоди з існуючими етапами.

«Я думаю, найбільш позитивним моментом є те, що ми все частіше заохочуємося ентузіазмом нових учасників, які хочуть прийти, - зазначив він. – Динаміка, яка дійсно важлива для нас - це попит і пропозиція.

Деякі наші гонки є довгостроковими партнерами, деякі мають угоди на менший термін. Я думаю, що наш перший підхід, якщо ми знаходимо варіант, який влаштовує обидві сторони – угода подовжується.

Нам не завжди необхідно приїздити туди, але щоб переконатись, що ми отримуємо справедливу ціну, важливо мати альтернативи в місцях, які забезпечують не лише привабливі фінанси, але також привабливі гонки.

Наприклад, як В'єтнам – ми вважаємо, що це буде цікаве нове місце, воно виконає мету зростання в Азії, і тому безпрограшне для обох сторін. Це дійсно всіх влаштовує».

Кері зазначив, що у традиційному для спорту центрі Європи існують можливості для нових гонок – як і будь-де.

Хоча він не назвав жодної країни, Нідерланди залишаються найбільш реалістичним претендентом на 2020 рік, оскільки Зандворт та Ассен висловили зацікавленість у проведенні нового Гран Прі Нідерландів.

«У нас є місця по всьому світу, які хотіли б проводити гонки, і це не тільки нові ринки, але і деякі традиційні ринки, такі як західна Європа, - сказав Кері. – Я думаю, що це залежить від партнерів, чи ми можемо знайти місце, яке працюватиме для нас. Ми намагаємося порівнювати можливості з тим, що маємо на інших ринках.

Це той процес, який ми зараз здійснюємо, з оновленням до 2020-до, який не буде відрізнятися від того, що відбувається кожного року – ми завжди ведемо переговори з трьома-чотирма учасниками.

За кілька років ми отримали досвід і, я думаю, відчуваємо себе здатними продовжувати вести здоровий бізнес. І ми вважаємо, що у календарі є ще трохи місця».