Ексклюзив: плани Racing Point щодо розбудови нової бази
04.04.19 17:25
Racing Point планує збудувати абсолютно нову базу вартістю 25 мільйонів доларів. У квітні команда подасть запит на будівництво нового об’єкта.
Команда планує завершити будівництво до початку 2020 року.
Вигляд майбутньої бази був опублікований у квітневому випуску журналу F1 Racing.
Керівник Racing Point Отмар Сафнауер розповів: «Це нова сторінка, початок нової ери. Акціонери докладуть чимало зусиль, аби інвестувати і допомогти команді стати постійним претендентом на подіум у майбутньому.
Команда ще ніколи не була настільки стабільною у хороших руках. Цей проект спрямований на привернення та утримання у команді найкращих фахівців Формули 1».
Наявна фабрика Racing Point розташовано навпроти траси Сільверстоуна і займає площу трохи більше одного гектара.
Її збудували у 1991 році для команди Jordan. З того часу змінилося декілька власників: Midland, Spyker та Force India.
База Racing Point

Фото: Racing Point
База Racing Point

Фото: Racing Point
База Racing Point

Фото: Racing Point
База Racing Point

Фото: Racing Point
База Racing Point

Фото: Racing Point
Проте наразі розміри бази замалий для команди. Не усі співробітники можуть тут розміститися, тому базу і вирішили перебудувати.
За останні 10 років кількість співробітників команди Force India значно зросла. Торік у серпні, на момент, коли команда стала Racing Point, персонал складався із 405 співробітників. Для порівняння, у 2009 році їх було 280.
За цей час штат команди збільшився ще на 20 працівників. Більше того, планується збільшити їхню кількість ще на 180 осіб протягом двох наступних років, аби значно покращити ефективність колективу.
З серпня команда вже встигла придбати поблизу наявної бази 12 з лишком гектарів землі, де і планується облаштувати нову базу.
Наразі почалась перша частина двоетапної реконструкції бази. 125 співробітників працюють у Бреклі. Проте вони мають переїхати у тимчасові мобільні споруди, які розташують на орендованих стоянках біля бази.
Складські приміщення у промисловій зоні поблизу бази орендуються для симулятора команди та інших потреб.
Команда планує створити найсучасніший виробничий цех, що дозволить власними силами будувати болід.
Співвідношення персоналу конструкторського бюро та виробництва залежить від регламенту чемпіонату 2020 року, який ще не затверджений.
Сафнауер в інтерв’ю F1 Racing зазначив: «На новій базі ми зможемо реалізувати збільшення кількості персоналу до 600.
Нам необхідно усіх розмістити під одним дахом, збільшити потужності, створити чудову їдальню, відповідний адміністративний простір, конференц-зали, а також тренажерні зали для співробітників. Тобто все, чого не вистачає зараз.
Проте ми не плануємо робити це занадто коштовним. Нам слід зберегти нашу ДНК та дух гонщиків, тому простір буде спеціально створений для ефективнішої роботи».
Плани оновлення бази до сучасної екологічної споруди свідчать про довгострокові плани Стролла стосовно Ф1. До того ж, це стимулюватиме розвиток Автоспортивної долини Сільверстоуну у Великій Британії. Особливо з огляду на політичну невизначеність країни через Брексіт.
Якщо серед вас є охочі приєднатися до команди Racing Point, то на нашому сайті Motorsport Jobs є відповідні вакансії.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Ф1 представила унікальні трофеї для домашньої гонки Ферсатаппена На Гран-прі Нідерландів вручатимуть спеціальні тематичні кубки
Тото Вольфф відреагував на перехід Боттаса у нову команду Формули-1 Бос Мерседес шкодує, що втратить Валттері як третього пілота
Перес: Приємно, що моєму поверненню радіють Ферстаппен першим привітав експартнера.
У Феррарі пояснили провал Леклера на Гран-прі Угорщини Проблеми були спричинені зміною налаштувань
Макларен отримає нового титульного спонсора MasterCard увійде до офіційної назви команди
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





