Вольфф: Боттас повернувся до колишньої форми
19.03.19 13:14
На думку автоспортивного боса Mercedes Тото Вольффа, цього року Валттері Боттас повернувся до Формули 1 як блискуча суперзірка, якою він був у молодших серіях.
Фін розпочав свою кампанію 2019-го року в досконалому стилі – з беззаперечної перемоги у Гран Прі Австралії, і впевнено залишив позаду торішні розчарування, коли він не спромігся виграти жодної гонки.
Боттас мав зиму на перезавантаження себе, і він упевнено розпочав сезон у Мельбурні, хіба що програв поул-позицію, але потім здобув перемогу після того, як на старті випередив напарника Льюіса Хемілтона.
Для Вольффа, що зіграв роль у керуванні юніорською кар'єрою Боттаса, форма фіна, яку він побачив минулого вікенду, нагадала ті дивовижні результати, з яких складалася його репутація на початку виступів у гонках Гран Прі.
«У 2008 році мені подзвонив молодий хлопець, який попросив зустрічі, - згадав Вольф знайомство з Боттасом. - У Відні йшов сніг, та цей фінський хлопчина прийшов у пуловері, без куртки, і попросив поради.
Цей хлопець виступав у Європейській Формулі Renault в один рік з [Жаном-Еріком] Вернєм, [Даніелем] Ріккардо, [Роберто] Мері, і лідирував майже весь сезон. Це той Валттері Боттас, якого я бачив учора й сьогодні. Це залишилося в ньому.
Я думаю, що, можливо, його роки у Williams, а потім раптовий перехід до Mercedes - це те, що йому треба було перетравити.
Він пішов втомлений наприкінці сезону і повернувся хлопчиною 2008 року. Очевидно, що я дуже щасливий, і він цього заслуговує».
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, перша позиція, святкує перемогу
Фото: Jerry Andre / Sutton Images
Вольфф вважає, що позитивні зміни у формі Боттаса стали результатом кращого мислення – він підійшов до цього року відкрито визнавши, що хоче бути жорсткішим пілотом.
«З тих пір, як я почав працювати з гонщиками 15 років тому, я намагався зрозуміти, що відбувається в їхньому мозку, але мені не вдалося, - сказав він.
Як він оговтався від того, що вибув із боротьби у другій половині минулого року, і цей рік розпочав з однієї з найбільш домінуючих перемог, які ми бачили в останні роки - це просто показує нам людський потенціал і наскільки важливий розум.
Для мене у цьому є щось казкове: не дозволяйте іншим принижувати вас і вірте в себе. Він просто показав нам це протягом вікенду. Не було жодної сесії, в якій він не був би достатньо гарним».
Вольфф не сумнівається, що бездоганний виступ Боттаса в Мельбурні був найкращою гонкою в його житті.
«Я думаю, що я бачив більшість гонок у його кар'єрі в усіх категоріях, і ця була найсильнішою, - сказав він. – Думаю, що машина дуже добре працювала з цими шинами, але ж і Льюіс дуже, дуже конкурентний пілот».
Валттері Боттас, Team Motopark

Фото: Александер Трінітц
Фото: Александер Трінітц
Валттері Боттас, Team Motopark

Фото: Александер Трінітц
Фото: Александер Трінітц
Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

Фото: Сатоші Нома
Фото: Сатоші Нома
Валттері Боттас

Фото: Stella-Maria Thomas
Фото: Stella-Maria Thomas
Старт: Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes, лідирує

Фото: Ерік Жільбер
Фото: Ерік Жільбер
Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

Фото: Сатоші Нома
Фото: Сатоші Нома
Валттері Боттас, переможець гонки Мастерс Ф3

Фото: Stella-Maria Thomas
Фото: Stella-Maria Thomas
Валттері Боттас

Фото: Stella-Maria Thomas
Фото: Stella-Maria Thomas
Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

Фото: Ерік Жільбер
Фото: Ерік Жільбер
Валттері Боттас

Фото: Stella-Maria Thomas
Фото: Stella-Maria Thomas
Ваттері Боттас попереду Адріана Куайфі-Хоббса

Фото: GP3 Series Media Service
Фото: GP3 Series Media Service
Валттері Боттас відзначає перемогу в гонці та заліку пілотів на подіумі

Фото: GP3 Series Media Service
Фото: GP3 Series Media Service
Валттері Боттас - Чемпіон GP3 2011 року

Фото: GP3 Series Media Service
Фото: GP3 Series Media Service
Валттері Боттас

Фото: Stella-Maria Thomas
Фото: Stella-Maria Thomas
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Фредерік Вассер: У Ferrari не планують кадрові зміни перед новим сезоном Керівник Ferrari каже, що кадрової революції не буде
Макс Ферстаппен: Було б чудово, якби Барселона залишилася у Формулі-1 Титулованому пілоту Red Bull подобається траса в "Барселоні"
Оскар Піастрі: В мене або Норріса буде чудовий час через виграш титулу, а в іншого - біль Пілот McLaren розуміє, що титул здобуде лише один і в команді іноді торкаються цієї чутливої теми
Олівер Берман: Після моєї першої гонки у Формулі-1 Гамілтон був дуже добрим до мене Пілот Haas згадав слова підтримки від семиразового чемпіона
Ніко Гюлькенберг: Я все ще не є одним цілим з болідом Sauber Пілот Kick Sauber визнав, що це заважає йому у кваліфікаціях
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





