У FIA не вважають, що відсутність покарання Леклера розв’яже руки командам Ф1

Під час гарячкових перевзувань шин більшості гонщиків на ранньому етапі гонки Формули 1 у Хоккенхаймі Шарль Леклер опинився на шляху пілота Haas Ромена Грожана, якому довелося гальмувати й втратити час, щоб уникнути аварії.

Цей інцидент був розглянутий стюардами, але замість того, щоб покарати Леклера штрафним часом, FIA призначила Ferrari грошовий штраф у розмірі 5 000 євро.

Керівник Haas Гюнтер Штайнер пізніше задався питанням, чи не спонукає це в майбутньому всі команди до більшого ризику, коли справа доходить до випуску їхніх гонщиків, — знаючи, що це призведе лише до втрати грошей, а не отримання штрафного часу.

«Ми маємо подумати про це, тому що це спонукає людей ризикувати, — сказав Штайнер. — FIA отримує гроші, ми втрачаємо позицію — отже, виграють всі, крім нашого гонщика, який програв».

Але гоночний директор Ф1 Майкл Масі зазначив, що рішення щодо штрафів було прийняте після перемовин з командами напередодні Гран Прі Німеччини щодо можливості виникнення проблем під час дощової гонки.

«Одним із питань, яке ми обговорювали з менеджерами команд днями, знаючи, що погодні умови в гонці можуть бути мінливими, було те, щоб врахувати ситуацію, коли всі одночасно звернули б на піт-лейн, щоб перевзути шини», — пояснив Масі.

Він не вважає, що команди тепер будуть небезпечніше випускати гонщиків, усвідомлюючи, що понесуть лише фінансове покарання.

«Я твердо вірю, і всі команди згодні з тим, що кожен випадок слід розглядати окремо, — сказав Масі в коментарі для Motorsport.com. — І скільки б ви не намагалися згрупувати речі, ви маєте розглядати кожну обставину й судити кожен конкретний випадок. Отже, думаю, що це було доволі просто.

Цей випадок не з тих, що відбуваються регулярно. Це окреме питання. Команди також доволі добре піклуються самозбереженням. Існує небезпека пошкодження їхнього боліда, й наслідки цього будуть набагато більшими, ніж будь-що».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

За словами керівника Red Bull Крістіана Хорнера, Максу Ферстаппену здалося непослідовним, що на Гран Прі Монако він отримав штраф у п’ять секунд за порушення правил на піт-лейні, тоді як Ferrari відбулася лише грошовим штрафом за вчинок Леклера.

Він сказав: «Ви хочете бачити гонки на піт-лейн, а це була ситуація, коли один заїжджав, а інший виїжджав, отже це трохи інший випадок.

Але думаю, що у випадку з Леклером рішення, можливо, було правильним. Можливо, неправильним було рішення в Монако».

Втім, Масі зазначив, що покарання Ферстаппена в Монте-Карло було за зіткнення з Валттері Боттасом, коли вони залишали бокси, а не за сам виїзд.

«Покарання Ферстаппена було присуджене за небезпечний виїзд, але тільки тому, що він став причиною зіткнення на піт-лейн. Ось чому це відрізняється від того, що було в Німеччині», — пояснив він.