Макс Ферстаппен. Наймолодший переможець етапу Формули-1, легенда свого часу

Нідерландський пілот Формули-1 Макс Ферстаппен дебютував у 2015 році в складі команди Toro Rosso (зараз Racing Bulls) разом із Карлосом Сайнсом. Він став наймолодшим гонщиком в історії Формули-1, вийшовши на старт у віці 17 років і 166 днів. У своїй першій же гонці за Red Bull Racing на Гран-прі Іспанії 2016 року Ферстаппен здобув перемогу, ставши наймолодшим переможцем в історії – йому було лише 18 років.

Макса можна впевнено назвати найкращим або, щонайменше, найталановитішим пілотом свого покоління. У свої 27 років він має вже 63 перемоги, що є третім результатом в історії Формули-1. Хоча багато фанатів ставляться до нього критично, як це було з усіма домінуючими гонщиками в різні часи, це не зменшує його досягнень.

Початок кар'єри

Макс із раннього дитинства був занурений у світ автоспорту. Його батько Йос Ферстаппен виступав у Формулі-1 у 90-х роках, а мати Софі Кумпен була успішною картингісткою. Це дало молодому Максу неймовірну базу для розвитку.

Ферстаппен розпочав свою кар'єру в картингу, де домінував і здобув усі можливі титули. Перехід до молодших формул виявився стрімким: Макс провів лише один сезон у Європейській Формулі-3, де його результати та стиль пілотування вразили босів багатьох команд Формули-1. У боротьбі за талановитого юніора переміг Red Bull, який запропонував йому місце бойового пілота в сезоні 2015 року.

Кар'єра в Формулі-1

Перший сезон Макс провів разом із Карлосом Сайнсом, і їхнє суперництво виявилося досить напруженим. Проте саме Ферстаппен зумів фінішувати вище в загальному заліку. У 2016 році Макс перейшов до Red Bull Racing посеред сезону, де його партнером став досвідчений Даніель Ріккардо. Хоча Ріккардо тоді здолав Ферстаппена за підсумками сезону, це не завадило голландцю в подальшому стати беззаперечним лідером команди. На сьогодні Red Bull Racing – це команда Макса, і питання про перший номер навіть не постає.

Ера домінування

З початком нового технічного регламенту в 2022 році Red Bull Racing більшу частину часу мала домінуючий болід. Макс скористався цією перевагою, встановивши численні рекорди, особливо у 2023 році, коли поставив неймовірно високу планку, яку буде важко перевершити.

Проте у 2024 році Red Bull несподівано втратила домінуючу форму, поступившись McLaren та Ferrari. Незважаючи на це, завдяки запасу очок, зароблених на старті сезону, Макс продовжив боротьбу за титул. Його вміння адаптуватися до складних умов показало себе на Гран-прі Бразилії. У дощових умовах, стартуючи 17-м, Ферстаппен прорвався на 6-те місце, а потім, скориставшись хаосом на трасі й червоним прапором, вийшов на першу сходинку й втримав її до фінішу. Це дозволило йому забезпечити свій четвертий чемпіонський титул, приєднавшись до елітного клубу чотириразових чемпіонів світу, куди входять Себастьян Феттель та Ален Прост.

Майбутнє Макса

Контракт із Red Bull Racing розрахований до 2028 року, і сам Макс заявив, що нового підписувати не планує, адже, за його словами, «життя занадто коротке, щоб повністю присвятити його гонкам». Крім того, стало відомо, що Макс очікує на поповнення в родині цього року, що може ще більше вплинути на його рішення.

Втім, чутки про можливий перехід Макса з Red Bull циркулюють регулярно. Зокрема, Aston Martin нібито готовий викупити контракт Ферстаппена і запропонувати йому рекордний контракт на 5 років вартістю 200 мільйонів фунтів стерлінгів, аби поборотися за титул.

Макс Ферстаппен уже вписав своє ім’я в історію Формули-1, і незалежно від подальшого розвитку подій його досягнення залишатимуться еталоном для майбутніх поколінь.

Наймололодші переможці етапів Формули-1