Хемілтон: Боттас не змінився з минулого року, хіба що бороду відпустив
29.03.19 17:21
Льюіс Хемілтон сказав, що не помітив жодних змін у підході свого напарника Валттері Боттаса до роботи у 2019 році, попри те що фін блискуче почав новий сезон Формули 1 перемогою в Австралії.
Боттас, який здобув беззаперечну перемогу в Мельбурні, вказав, що його мислення змінилось після сезону 2018 року без перемог, але Хемілтон відкинув це припущення.
«Я не думаю, що у нього щось змінилось. Він мотивований щороку», - сказав він, коли його запитали, чи вважає він, що зараз Боттас амотивований більше, ніж раніше.
«Я працюю з ним, і він той самий, яким був минулого року. Отже, я не бачу різниці, окрім того, що він відпустив бороду.
Я думаю, з часом побачимо. Я ніколи не думав, що він слабка людина. Я завжди бачив його сильний характер».
Хемілтон наполягав, що поліпшена форма його напарника не вплине на його власну мотивацію.
«Насправді це нічого не змінить. Торік він був дуже сильний, це був його гарний другий сезон.
Йому дуже не щастило в багатьох гонках. Це просто продовження. Була тільки одна гонка, його відмінна гонка. Я з нетерпінням чекаю, щоб побачити ще багато хороших його гонок».

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
Фото: Simon Galloway / Sutton Images
Боттас сказав, що взимку почав використовувати інший підхід.
«Звичайно, ще дуже рано дивитись на результати, це лише одна гонка, - сказав він. – Але я можу сказати, що моя ментальність змінилась за рік.
Підготовка протягом зими та те, що я відчуваю і що думаю про речі, змінилися. Це досить складно пояснити детально, але я почуваю себе іншим, не таким, як раніше».
На запитання, що допомогло йому проїхати одну з найкращих гонок у кар'єрі в Австралії, він сказав: «Це, мабуть, через бороду! Чесно кажучи, я дійсно відчував після гонки, що це була одна з найкращих гонок - або, може, моя найкраща гонка.
Звичайно, головним був старт гонки, коли я вийшов у лідери. Але після цього я не робив помилок і все тримав під дуже ретельним контролем.
Це прекрасне відчуття, коли ви відчуваєте, що виступаєте якнайкраще та показуєте все, на що здатні. Було чудово. Я хочу спробувати зберегти імпульс і незабаром відчути те саме знову».
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Ерік Джуніус
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, перша позиція, святкує перемогу

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Делегат команди Mercedes, Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, лідирує

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Ерік Джуніус
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Енді Гон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду суперників

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Фредерік Вассер: У Ferrari не планують кадрові зміни перед новим сезоном Керівник Ferrari каже, що кадрової революції не буде
Макс Ферстаппен: Було б чудово, якби Барселона залишилася у Формулі-1 Титулованому пілоту Red Bull подобається траса в "Барселоні"
Оскар Піастрі: В мене або Норріса буде чудовий час через виграш титулу, а в іншого - біль Пілот McLaren розуміє, що титул здобуде лише один і в команді іноді торкаються цієї чутливої теми
Олівер Берман: Після моєї першої гонки у Формулі-1 Гамілтон був дуже добрим до мене Пілот Haas згадав слова підтримки від семиразового чемпіона
Ніко Гюлькенберг: Я все ще не є одним цілим з болідом Sauber Пілот Kick Sauber визнав, що це заважає йому у кваліфікаціях
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





