Ентоні Хемілтон: Бути менеджером Льюїса це як «брати батьків на роботу»
20.07.19 22:31
В інтерв'ю Девіду Леттерману Ентоні Хемілтон, батько Льюїса Хемілтона, пояснив перерву у відносинах із сином, яку він зробив у 2010 році.
На початку кар'єри Льюїса Хемілтона у Формулі 1 його батько Ентоні був тим, хто завжди був присутнім. Проте із плином часу і, зокрема, у 2010 році, відносини між ними пройшли найгірший момент.
Робота між батьком і сином не обмежувалася лише наданням підтримки, оскільки батько тодішнього претендента на титул чемпіона 2007 року був тим, хто побудував його спортивну кар'єру, був його менеджером, але цей зв'язок закінчився в березні 2010 року, коли зараз п'ятиразовий чемпіон Ф1 розповів кореспонденту Autosport, що так більше не буде.
Під час інтерв'ю в шоу Девіда Леттермана «Мого наступного гостя не потрібно представляти» Ентоні Хемілтон розповів свою версію подій, і повідомив, що, хоча його «серце було розбито», він знав, що момент для розриву відносин із сином прийшов би рано чи пізно.
«Безумовно, це не було взаємне рішення і це розбило моє серце. Із того часу як він почав у 8-річному віці, у нас були відносини батька і сина "будь обережний, я люблю тебе, роби все можливе" і ми потискали руки кожного разу, коли відбувалася гонка, але у 2010 році все це зупинилося, - сказав Ентоні Хемілтон. – Це було важко, ми взагалі не спілкувалися того року, а потім і наступного року. Це було давно.
Через сім років я знову дивлюся на це і думаю, що він шукав себе.
Не можу сказати, що він розбив моє серце, але моє серце було розбито. Це був той момент, про який знаєш, що він прийде.
Це було схоже на те, як брати батьків на роботу. Я чимало тиснув, добре це було або погано для мене у відносинах із Льюїсом, тому що я не хотів, аби він зазнав невдачі, тому я ніколи не дозволяв йому відхилятися, я ніколи не казав йому відпочивати, розслаблятися, " давай не будемо цього робити" – завжди був тотальний тиск, тому що я міг бачити, наскільки яскравим був Льюїс, і я досі можу це бачити».
Ентоні Хемілтон зазначив, що як тільки він відкрив талант свого сина, він прагнув допомогти йому використовувати весь свій потенціал.
«Коли ми почали, це була сімейна розвага, але ми дійшли до того моменту – дуже, дуже швидко – коли я сказав: "Льюїс добрий", після чого мені довелося стати серйозним, тому що бувають моменти, коли я знаю, що діти кажуть: "це було добре", коли фінішують останніми, або хтось каже: "Ти виступив блискуче", якщо фінішував на другому місці, але ти знаєш, що завжди можна виступити краще».
Незважаючи на погані часи, які вони пережили між 2010 і 2012 роками, сьогодні Хемілтон і його батько Ентоні мають дуже хороші відносини. Під час інтерв'ю з Леттерманом наразі пілот Mercedes сказав, що вперше за багато років він провів Різдво зі своїм батьком, матір'ю, мачухою і своїм братом.
Ентоні і Льюїс Хемілтон

Фото: Daimler AG
Льюїс Хемілтон, McLaren MP4-23, Ніколас і Ентоні Хемілтон

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Ентоні Хемілтон у боксах Mercedes

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Переможець Льюїс Хемілтон, McLaren MP4-22, святкує зі своїм батьком Ентоні

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Льюїс Хемілтон, McLaren MP4-22, та його батько Ентоні Хемілтон

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, тисне руку своєму батьку, Ентоні Хемілтону

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, зі своїм батьком Ентоні та братом Ніколасом

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Це сталося. Пілот Ф-1 вперше за 239 гонок фінішував на подіумі Перший подіум для Ніко Гюлькенберга
Дощ та аварії. Відбулася сенсаційна гонка Гран-прі Великої Британії Ландо Норріс зумів випередити напарника Оскара Піастрі
Гран-прі Великої Британії. Стратегія та інформація про шини Ставка не лише на дві зупинки
Рахунок між напарниками після кваліфікації Гран-прі Великої Британії Кваліфікаційна битва всередині колективів триває
Невдаха кваліфікації Гран-прі Великої Британії стартуватиме з пітлейн Молодий пілот пошкодив болід у суботу.
Глас народу
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





