Чому Гамілтон перейшов у Феррарі: історія, 8-й титул та Мерседес
02.02.24 12:02
Великий трансфер у Формулі-1
1 лютого був дедлайн у багатьох європейських футбольних чемпіонатах, але найбільший перехід, схоже, відбувся у Формулі-1. Льюїс Гамілтон залишає Мерседес після сезону-2024 і з 2025 року переходить до Феррарі.
Навіщо це Гамілтону
39-річний Льюїс Гамілтон минулого року підписав контракт з Мерседесом на сезони 2024 і 2025. Незважаючи на невдалі два останні роки, сторони явно дивилися в майбутнє з оптимізмом, а британець говорив про мрію побити рекорд Міхаеля Шумахера і завоювати 8-й чемпіонський титул. Звичайно, він хотів зробити це в Мерседесі, з яким пов'язана майже вся його професійна кар'єра. Що змінилося?
Можливо, Льюїс зрозумів, що часу у Формулі-1 у нього залишилося мало, а здобути досвід виступів за Феррарі все ще хочеться. Гамілтон раніше багато говорив, що Скудерія є культовою командою, за яку хочуть ганятися всі пілоти. Не виключено, що навіть 15 років без трофеїв зберігають за Феррарі певний історичний статус.
Ще одна версія – ситуація у Мерседесі. Команда невдало увійшла у новий технічний регламент, програвши гонку оновлень Ред Буллу. Машина 2023 року визнана повністю невдалою, команда будує новий болід. Бос Мерседеса Тото Вольфф у січні заявив, що вперше за два роки болід хоча б у симуляторі схожий на машину Ф-1. Не дуже оптимістично для Гамілтона, який просто не має часу чекати.
Далеко не факт, що Феррарі зможе найближчим часом боротися з Ред Буллом, але, можливо, Льюїсу показали якісь напрацювання, у тому числі з прицілом на сезон-2026, коли запровадять новий регламент на двигуни. Навряд чи у Мерседеса у його нинішньому стані більше шансів знову бути чемпіонською командою найближчими роками, а у Феррарі – хто знає. За два останні роки домінування Ред Булла у Скудерії 5 перемог, у Мерседеса – 1, у Феррарі 18 поулів, у Мерседеса – 2, у Феррарі 28 подіумів, у Мерседеса – 24. Є про що подумати.
Навіщо це Феррарі
Тут досить важко відповісти. У команди є топ-пілот Шарль Леклер, який буквально у січні підписав новий довгостроковий контракт. Леклер, по суті, вихованець Феррарі, він перший номер команди та головна надія на чемпіонський титул. З Гамілтоном у нього можуть виникнути такі конфлікти, яких не було зі спокійним Карлосом Сайнсом. Однак тут є головна деталь: навіщо Скудерії Льюїс Гамілтон без потужного боліда? Які шанси побити Ред Булл найближчим часом? Останнє десятиліття каже, що шансів не так багато, а іноді навіть віриться, що у Макларена значно більше перспектив на наступні рік чи два.
У такій ситуації пара Леклер - Сайнс здається практичною ідеальною. Безумовно, є аспекти, у яких Сайнс програє Гамілтону. По-перше, це неймовірний досвід британця, його чемпіонські знання та вміння. Приклад Фернандо Алонсо та Кімі Райкконена показує, що у сучасній Ф-1 пілоти цілком здатні виступати у топ-командах на високому рівні та у віці 40+.
По-друге, Гамілтон дасть Феррарі величезний піар та рекламний ефект. Тільки на новинах про можливий перехід 7-кратного чемпіона світу вартість Феррарі на фондовій біржі зросла на 7 мільярдів і сягнула 69 мільярдів доларів. Такий от рекламний ефект. Звісно, уболівальникам Скудерії хочеться великих перемог та титулів, яких не було з 2008 року. Враховуючи рівень Ред Булла, титулів, напевно, чекати поки що не доводиться, але цікаво у Феррарі, напевно, буде.
Сайнс уже оголосив, що невдовзі визначиться зі своїм майбутнім. Ред Булл на сезон-2025?
А що з Мерседесом
Напевно, головна емоція керівництва Мерседеса – здивування та шок. Ще недавно Гамілтон розповідав про бажання виграти 8-й титул, а також хвалив розробку нового боліда, а тут раптовий перехід у Феррарі, нехай і з 2025 року. Цікаво, що Мерседес нещодавно переоформив на нові контракти всіх ключових керівників, включаючи Тото Вольффа, які готувалися разом з Гамілтоном дати бій Ред Буллу, Феррарі та Макларену.
Так чи інакше, Гамілтон залишається на сезон-2024, тому Мерседес не має екстреної ситуації на кшталт тієї, коли Ніко Росберг несподівано завершив кар'єру і довелося терміново шукати нового пілота. Німецька команда має цілий рік і досить багато кандидатів на роль партнера Джорджа Расселла. Наприклад, той самий Карлос Сайнс або Алекс Албон. Чи Фернандо Алонсо? Цікаво буде подивитися, чи впорається Расселл з роллю першого номера. Перспективи у Джорджа не гірші, ніж у Леклера чи Норріса, а після відходу Гамілтона точно буде статус лідера команди.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Марко оцінив нового керівника Ред Булл Вимогливий функціонер задоволений рішенням
Альпін обрала пріоритетну кандидатуру другого пілота на сезон-2026 Аутсайдер готовий зробити ставку на новачка
Лоран Мекіс: Мій вклад у перемогу Ферстаппена в Італії нульовий Керівник Red Bull відмітив внесок всього колективу у цей результат
Макс Ферстаппен: Не можу сказати, хто найкращий пілот в історії Формули-1 Пілот Red Bull ухилився від відповіді
Габріель Бортолето: Гюлькенберг досягнув би значно більшого, якби потрапляв у правильні команди Пілот Sauber підтримав свого напарника Ніко Гюлькенберга
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





